起飛虹橋：虹橋機(jī)場(chǎng)鐵塔建設(shè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)與克難攻堅(jiān)

就在世界移動(dòng)大會(huì)正式開(kāi)幕前夕，伴隨著6月24日清晨的第一縷陽(yáng)光，上海虹橋機(jī)場(chǎng)的移動(dòng)通信覆蓋能力全面升級(jí)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，無(wú)線傳輸速率由原來(lái)的4M提升至現(xiàn)在的50M，用戶感知顯著提升；虹橋機(jī)場(chǎng)室外廊橋、停機(jī)坪、機(jī)場(chǎng)跑道的移動(dòng)通信能力，從弱覆蓋到全覆蓋，實(shí)現(xiàn)了"精品機(jī)場(chǎng)，卓越無(wú)線"的突破。這是上海鐵塔用17天的拼搏，成功攻堅(jiān)上海虹橋機(jī)場(chǎng)T2航站樓移動(dòng)通信覆蓋項(xiàng)目共114根抱桿建設(shè)重任所取得的突破性成果，是一份讓機(jī)場(chǎng)與運(yùn)營(yíng)商均滿意的答卷。

上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)，年旅客吞吐量超過(guò)4千萬(wàn)人次，起降架次超26萬(wàn)架次，作為上海的"世界級(jí)空港樞紐"門戶，近10年以來(lái)，機(jī)場(chǎng)室外的無(wú)線通信覆蓋能力僅依賴于禁區(qū)外的1個(gè)存量基站"閔泊悅"。隨著移動(dòng)通信覆蓋發(fā)展，原存量站已難以承載互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的乘客使用需求，尤其在機(jī)場(chǎng)廊橋、近機(jī)位及跑道處，長(zhǎng)期存在著嚴(yán)重的弱覆蓋現(xiàn)象。由于機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域的特殊性，民航空域?qū)o(wú)線頻譜、建筑高度的管控、管道的獨(dú)立性、各類進(jìn)場(chǎng)辦證、施工的審批的復(fù)雜性等，機(jī)場(chǎng)區(qū)域的無(wú)線通信覆蓋成為通信行業(yè)望而卻步的"禁區(qū)"。

今年，隨著6月世界移動(dòng)大會(huì)以及11月中國(guó)進(jìn)出口博覽會(huì)等國(guó)際級(jí)展會(huì)的即將召開(kāi)，機(jī)場(chǎng)將迎來(lái)通信覆蓋能力全面升級(jí)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。這對(duì)于上海鐵塔來(lái)說(shuō)，既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。"主動(dòng)服務(wù)，規(guī)劃引領(lǐng)滿足客戶需求；建設(shè)轉(zhuǎn)型，發(fā)揮綜合解決方案優(yōu)勢(shì)，攻堅(jiān)建設(shè)痛點(diǎn)難點(diǎn)，讓不可能成為可能！"上海鐵塔總經(jīng)理張宜軍發(fā)出了指示。

服務(wù)轉(zhuǎn)型，上下同心站高一線

對(duì)于上海鐵塔的主動(dòng)征詢，運(yùn)營(yíng)商均紛紛提出了增補(bǔ)虹橋機(jī)場(chǎng)室外基站的建設(shè)需求。6月5日晚上22:00，上海鐵塔接到了運(yùn)營(yíng)商的緊急求援：要求在6月25日前實(shí)現(xiàn)T2航站樓室外無(wú)線信號(hào)全覆蓋，這就意味著鐵塔公司必須在23日前全量交付。17天的時(shí)間，常規(guī)只能辦完一批通行證，現(xiàn)在需要從零開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)查勘、確定方案、審批、辦證、施工、直到運(yùn)營(yíng)商開(kāi)通，完成一項(xiàng)看似不可能完成的任務(wù)。

為確保項(xiàng)目能從上至下齊心推進(jìn)，上海鐵塔高度重視，第一時(shí)間啟動(dòng)重大項(xiàng)目應(yīng)急建設(shè)流程，組建了由上海鐵塔副總經(jīng)理、建設(shè)部總經(jīng)理及屬地西區(qū)分公司總經(jīng)理組成的攻堅(jiān)指揮小組，建設(shè)部緊急牽頭成立了各部門及區(qū)分骨干16人組成方案編制組、機(jī)場(chǎng)溝通組、商務(wù)談判組、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施組、物資協(xié)調(diào)組等五個(gè)攻堅(jiān)小組。6月6日一早，團(tuán)隊(duì)召開(kāi)了首次會(huì)議，吹響了這場(chǎng)"偉大"戰(zhàn)役的號(hào)角。團(tuán)隊(duì)不斷壯大，有兄弟區(qū)分貢獻(xiàn)的優(yōu)秀員工、有協(xié)調(diào)力強(qiáng)的退休老同志、有施工單位的老總，投入戰(zhàn)斗最多時(shí)，鐵塔、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、廠商團(tuán)隊(duì)達(dá)到了100多人。。

鑒于百人規(guī)模攻堅(jiān)隊(duì)的跨部門、跨企業(yè)的復(fù)雜性，為加速項(xiàng)目進(jìn)程，攻堅(jiān)隊(duì)建立了緊急啟動(dòng)、方案編制、溝通協(xié)調(diào)、聯(lián)合會(huì)審、晝夜施工、交付達(dá)標(biāo)"六步"協(xié)同管理機(jī)制，實(shí)施各環(huán)節(jié)都有對(duì)應(yīng)部門幫扶的"一條龍"服務(wù)；全程任務(wù)領(lǐng)辦的"結(jié)果型"執(zhí)行；實(shí)時(shí)微信跟蹤、首問(wèn)負(fù)責(zé)、限時(shí)辦結(jié)的"督辦制"管理。在此基礎(chǔ)上，攻堅(jiān)隊(duì)還明確，攻堅(jiān)指揮小組負(fù)責(zé)與機(jī)場(chǎng)高層的直接協(xié)調(diào)、任務(wù)部署與指揮，全面樹(shù)立以客戶為中心、以需求為導(dǎo)向的服務(wù)理念，更站高一線。

思想上保持高度一致，行動(dòng)中保持高度協(xié)同，服務(wù)上轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，這也是鐵塔公司深入貫徹黨的十九大精神，新時(shí)代展鐵塔新風(fēng)貌。"攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)要百人一條心，重任面前更顯擔(dān)當(dāng)，安全不能松、斗志不能減、管理不能粗！"上海鐵塔副總經(jīng)理、專項(xiàng)指揮組組長(zhǎng)趙行明在動(dòng)員會(huì)上如是要求。

建設(shè)轉(zhuǎn)型，綜合解決方案克難攻堅(jiān)

眾所周知，機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域基站建設(shè)有四難：一是環(huán)境融合難。虹橋機(jī)場(chǎng)是一個(gè)已建成的全國(guó)精品機(jī)場(chǎng)，后續(xù)的新建必須與原有建筑風(fēng)格完全吻合。二是施工建設(shè)難。機(jī)房位于出發(fā)層內(nèi)，纜線布放的施工作業(yè)必須通過(guò)禁區(qū)，而禁區(qū)內(nèi)每天的施工時(shí)間只能在最后一班航班結(jié)束后至凌晨4點(diǎn)間短短的2小時(shí)左右時(shí)間，時(shí)間極其有限；另外機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪路面無(wú)開(kāi)挖可能性，場(chǎng)內(nèi)照明桿資源因每?jī)芍茏陨登逑?，無(wú)法得到有效共享利用，選址難。三是安保級(jí)別高。機(jī)場(chǎng)禁區(qū)多，通行證審批手續(xù)復(fù)雜且周期長(zhǎng)，出入管理極其嚴(yán)格。四是溝通部門多。機(jī)場(chǎng)對(duì)接要涉及機(jī)電保障部、安保部、滬港公司、空中管理處、航站管理處、機(jī)場(chǎng)公安、華東空管局等近10個(gè)部門，一點(diǎn)對(duì)接，跨部門協(xié)調(diào)復(fù)雜度高。

為搶時(shí)間，針對(duì)上述難題，上海鐵塔聚焦建設(shè)轉(zhuǎn)型，通過(guò)主動(dòng)優(yōu)化整合運(yùn)營(yíng)商需求，創(chuàng)新綜合方案，解決需求的實(shí)際落地。一是方案前置，主動(dòng)引領(lǐng)需求落地。在現(xiàn)場(chǎng)查勘前深入研究了T2航站樓樓體結(jié)構(gòu)及外場(chǎng)環(huán)境，優(yōu)選了航站樓頂建站的方案，查勘時(shí)安排網(wǎng)優(yōu)測(cè)試人員提前介入，并對(duì)管線路由、引電路由充分排摸，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際選擇T2航站樓4樓天面布置114根抱桿，合計(jì)19個(gè)點(diǎn)位的綜合方案，來(lái)滿足運(yùn)營(yíng)商所有近機(jī)位及廊橋、跑道的覆蓋需求。二是多方案選擇，策略引導(dǎo)方案落地。充分考慮虹橋機(jī)場(chǎng)"精品機(jī)場(chǎng)"對(duì)的環(huán)境融合要求及機(jī)場(chǎng)方案評(píng)審的不確定性上海鐵塔組織運(yùn)營(yíng)商周末連續(xù)加班18小時(shí)，提前準(zhǔn)備了3套網(wǎng)絡(luò)布局方案及4套美化方案，最終確定使用壓塊形式固定抱桿及美化罩，既不破壞原有屋面防水層又達(dá)到環(huán)境融合效果。三是充分共享用戶側(cè)資源，綜合解決纜線布放難題。項(xiàng)目組通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)排摸，積極與機(jī)場(chǎng)管理部門溝通協(xié)調(diào)，最終爭(zhēng)取到利用業(yè)主強(qiáng)弱電管井位置和平層走線路由，從樓天面南北兩側(cè)配電間分別開(kāi)墻洞出天面，解決了樓內(nèi)光、電纜穿引上天面的難題；同時(shí)還根據(jù)T2航站樓南、北兩片的現(xiàn)狀，爭(zhēng)取到共享南北2個(gè)配電間集中供電，光纜也由鐵塔統(tǒng)一實(shí)施，從樓頂引下匯聚到原室分3、4號(hào)機(jī)房。

這場(chǎng)與時(shí)間賽跑的戰(zhàn)役自6月6日吹響沖鋒號(hào)，上海鐵塔當(dāng)天召開(kāi)了行業(yè)會(huì)議，明確鐵塔靠前協(xié)調(diào)、各家統(tǒng)一步調(diào)的原則，制定了查勘策略，啟動(dòng)查勘辦證工作及施工前期準(zhǔn)備工作，6月7日完成辦證、6月8日進(jìn)場(chǎng)查勘、6月9日組織運(yùn)營(yíng)商周末連續(xù)加班18小時(shí)，5天內(nèi)完成了最關(guān)鍵的現(xiàn)場(chǎng)查勘及方案編制工作；在6月11日的方案評(píng)審匯報(bào)會(huì)上，獲得了機(jī)場(chǎng)方的認(rèn)可，一次通過(guò)方案評(píng)審，并同步完成了商務(wù)談判。期間，得到了上海機(jī)場(chǎng)集團(tuán)最高領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)規(guī)劃建設(shè)部總經(jīng)理親自協(xié)調(diào)，虹橋機(jī)場(chǎng)機(jī)電保障部、滬港公司超常規(guī)開(kāi)出了一切最簡(jiǎn)手續(xù)的綠色通道，至6月14日在機(jī)場(chǎng)方的大力支撐下，完成了走線細(xì)化路由、取電方案、機(jī)房打洞方案、天面防水層保護(hù)方案、施工證通行證信息錄入辦理準(zhǔn)備等施工前期準(zhǔn)備，，為這場(chǎng)戰(zhàn)役的勝利奠定了基礎(chǔ)。

隊(duì)伍建設(shè)，拼搏精神促隊(duì)伍能力再升級(jí)

6月14日晚間22:00，趙行明副總經(jīng)理召開(kāi)了倒計(jì)時(shí)8天的誓師大會(huì)，鼓舞了士氣，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以"不上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)、就上斷頭臺(tái)"的勇氣慷慨宣誓。大家認(rèn)識(shí)到，使命光榮、責(zé)任重大，挑戰(zhàn)仍在繼續(xù)，任務(wù)更加艱巨，如何牢守安全底線、如何合理分配作業(yè)人員體力、如何確保物資供應(yīng)、如何協(xié)同機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定與進(jìn)度、如何同步運(yùn)營(yíng)商開(kāi)通、如何應(yīng)對(duì)6月黃梅天氣的陰晴變化……為了保證工期，攻堅(jiān)小組對(duì)施工作再細(xì)化再分工，作戰(zhàn)計(jì)劃細(xì)化到了小時(shí)，縝密安排白天與夜間輪班作業(yè)人員，機(jī)場(chǎng)酒店設(shè)立了現(xiàn)場(chǎng)指揮部，啟動(dòng)了24小時(shí)的不間斷施工機(jī)制。6月15日晚間23:00，第一批物資開(kāi)始起吊，在持續(xù)的奮戰(zhàn)拼搏下，短短幾天內(nèi)，共計(jì)吊裝壓塊5928塊，總重達(dá)133.2噸；安裝天線抱桿114根、RRU抱桿228根、室外走線架80米，合計(jì)鐵件總重達(dá)22.8噸；美化圍欄623.2平方米；布放光纜總長(zhǎng)近3公里，電纜近1.5公里；每日施工作業(yè)人員超80人次，最多時(shí)百人同時(shí)天面作業(yè)。這些數(shù)字的背后，是攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì)管理人員、施工人員以及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理們?yōu)榱送粋€(gè)目標(biāo)，日日夜夜的付出和汗水；是頑強(qiáng)的拼搏精神所引導(dǎo)的執(zhí)行力和戰(zhàn)斗力。這是一支最美鐵塔攻堅(jiān)隊(duì)！

6月23日24：00點(diǎn)，隨著南、北側(cè)天面的順利送電，上海移動(dòng)工程部總經(jīng)理和上海鐵塔建設(shè)部張?zhí)N洲兩雙大手緊緊的握在一起，標(biāo)志著鐵塔虹橋攻堅(jiān)隊(duì)全面完成攻堅(jiān)任務(wù)，完美收官。爭(zhēng)分奪秒間，攻堅(jiān)隊(duì)演繹了無(wú)數(shù)感人的上海鐵塔故事，回首依舊歷歷在目。鐵塔現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張弢，愛(ài)人骨折修養(yǎng)在家，他整整11天沒(méi)回過(guò)家堅(jiān)守現(xiàn)場(chǎng)崗位；鐵塔建設(shè)部陳旭，放棄了陪孩子北京看天安門的行程，因天安門廣場(chǎng)大修明年夏天才能開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)了虹橋機(jī)場(chǎng)的愿望耽誤了孩子的愿望；施工單位項(xiàng)源總經(jīng)理金衛(wèi)強(qiáng)36小時(shí)不眠，指揮施工、協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)各環(huán)節(jié)；沸藍(lán)監(jiān)理吳國(guó)棟，連續(xù)18小時(shí)工作后，為辦理無(wú)犯罪證明，連夜趕回戶籍所在地，家里母親因中風(fēng)常年臥床，但是他心系工程進(jìn)度，在家里陪伴親人的時(shí)間不到20分鐘，又踏上歸途；抱桿施工安裝單位和勤上海分公司，在6月21日工作量安排最大的一天，合計(jì)派施工人員接近100人，公司總經(jīng)理、綜合辦總經(jīng)理、人力資源總經(jīng)理等后勤人員也全員上陣，穿著工作服現(xiàn)場(chǎng)通宵清理衛(wèi)生；6月22日，開(kāi)通前的最后一晚，配套施工單位項(xiàng)源公司，冒著大雨，7個(gè)班組在航站樓天面搭著緊急購(gòu)置的帳篷通宵熔纖……

項(xiàng)目每一點(diǎn)的進(jìn)展，都凝聚了團(tuán)隊(duì)每個(gè)人的心血和頑強(qiáng)的拼搏精神；項(xiàng)目中的每一次攻堅(jiān)克難，都是隊(duì)伍鍛煉和成長(zhǎng)最好的見(jiàn)證。正是這樣一支隊(duì)伍，用18時(shí)間完成了運(yùn)營(yíng)商10年來(lái)一直想實(shí)現(xiàn)但未能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，創(chuàng)造了奇跡；也正是這支隊(duì)伍，用成績(jī)和努力，向運(yùn)營(yíng)商交出了滿意的答卷，得到了客戶的一致肯定和認(rèn)可。上海移動(dòng)工程部總經(jīng)理劉華發(fā)自內(nèi)心地說(shuō)："我們也沒(méi)想到這個(gè)項(xiàng)目能夠完成，上海鐵塔做到了！" 或許，這就是"鐵塔精神"最真實(shí)的寫(xiě)照吧。

點(diǎn)評(píng)：

隨著5G未來(lái)發(fā)展應(yīng)用，基站站址數(shù)量大規(guī)模增加，按照傳統(tǒng)建設(shè)模式，將對(duì)城市建設(shè)與環(huán)境帶來(lái)非常大的影響，網(wǎng)絡(luò)選址難度也將加大。因此，中國(guó)鐵塔正積極聚焦加快推動(dòng)建設(shè)轉(zhuǎn)型、鍛造綜合解決方案能力、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力及客戶服務(wù)能力，踐行新發(fā)展理念，走轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展之路。

上海鐵塔在機(jī)場(chǎng)領(lǐng)域基站建設(shè)的成功突破，得益于自身的轉(zhuǎn)型發(fā)展：一是在思想認(rèn)識(shí)上，站高一層，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，推動(dòng)多方協(xié)同，走服務(wù)轉(zhuǎn)型之路。二是在綜合解決方案制定上，規(guī)建融合引領(lǐng)運(yùn)營(yíng)商需求；深化共享，整合利用各類傳輸管道、電力資源，以最低成本、最小影響，解決建設(shè)痛點(diǎn)、難點(diǎn)，走出了建設(shè)轉(zhuǎn)型之路。三是在隊(duì)伍建設(shè)上，發(fā)揚(yáng)鐵塔拼搏精神，實(shí)戰(zhàn)不僅鍛煉了隊(duì)伍，更是提升了能力，包括主動(dòng)溝通能力、方案制定能力、資源獲取能力以及滿足需求贏得認(rèn)可的能力等等。"員工是企業(yè)最寶貴的財(cái)富"，轉(zhuǎn)型升級(jí)跨越發(fā)展的戰(zhàn)略，將激勵(lì)上海鐵塔人和與之共成長(zhǎng)、共奮斗的伙伴們不斷邁向卓越。

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