2015年，呼和浩特地鐵1、2號線內(nèi)蒙古大學(xué)南校區(qū)站正式開工，這不僅是呼和浩特有史以來投資額最大、建設(shè)周期最長的基礎(chǔ)設(shè)施工程，也是內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)首個軌道交通建設(shè)項目。近日，烽火成功中標呼和浩特地鐵1號線通信系統(tǒng)專用通信和公安通信兩個標段，為呼和浩特“地鐵時代”的到來貢獻力量。
（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）
專用通信系統(tǒng)為運營保駕護航
為了建立一個安全、可靠、高效的通信系統(tǒng)來保證1號線一期工程的正常運營，同時為應(yīng)對軌道交通運營出現(xiàn)異常情況，能迅速轉(zhuǎn)為供防災(zāi)救援和事故處理的指揮通信使用，烽火為呼和浩特地鐵1號線提供了19座車站及相關(guān)控制中心和車輛段的專用通信系統(tǒng)供貨及集成服務(wù)，包括但不限于傳輸、公務(wù)電話、專用電話、視頻監(jiān)視、乘客信息、辦公自動化 、安防等12個系統(tǒng)來指揮列車運行、組織運輸生產(chǎn)、提高運營管理效率和服務(wù)質(zhì)量。
公安通信系統(tǒng)為公安提供便利
公安通信系統(tǒng)主要為城市軌道交通公安部門提供業(yè)務(wù)服務(wù)。為實現(xiàn)全局資源共享，開展日常工作和及時發(fā)現(xiàn)、快速處置軌道交通運營過程中出現(xiàn)的突發(fā)事件，烽火為1號線提供了全線車站的傳輸系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、電源及接地系統(tǒng)的供貨及集成服務(wù)，為公安部門合理調(diào)動警力提供可靠的技術(shù)手段。
通過參與全國多條軌道交通項目的建設(shè)，烽火已積累了夯實的技術(shù)儲備和優(yōu)秀的項目團隊，以后也將繼續(xù)聚焦軌道交通行業(yè)建設(shè)，讓軌道交通更智慧、讓城市生活更便捷。
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 國家預(yù)警信息發(fā)布中心韓強：韌性通信是預(yù)警發(fā)布的生命
- 中國移動基站前傳設(shè)備集采：采購規(guī)模43.66萬套，最高限價3.96億元
- 報告：我國初步建立空天地海一體化應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)
- 中國聯(lián)通李福昌：“六位一體”推動5G-A從標準走向現(xiàn)實
- 沃達豐完成5G SA全德部署 覆蓋90%人口
- 沃達豐完成5G SA全德部署 覆蓋90%人口
- 英偉達挖角思科“頂級發(fā)明家”：能否開啟第二臺“印鈔機”？
- 榮耀X60系列發(fā)布定檔10月16日：首次搭載衛(wèi)星通信，引領(lǐng)手機通信再造巔峰！
- GSMA智庫：B2B服務(wù)將為運營商帶來超4000億美元機會
- GSMA智庫：B2B服務(wù)將為運營商帶來超4000億美元機會
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
