2018年9月15日,中國移動研究院、中國移動全資子公司中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司和Qualcomm Incorporated子公司Qualcomm Technologies, Inc.正式發(fā)布了基于Qualcomm 9150 C-V2X芯片組解決方案的全新符合3GPP Release 14 LTE-V2X直接通信的路側單元。由中移物聯(lián)網(wǎng)和中國移動研究院開發(fā)的該全新路側單元將在9月15至9月18日舉行的2018世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會A1展館的中國移動展臺展示。通過此次合作,中國移動研究院、中移物聯(lián)網(wǎng)和Qualcomm Technologies三方進一步拓展了長期戰(zhàn)略合作至汽車和交通領域,探索智慧汽車方面的新技術和應用,共同推動中國網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和不斷成熟。
LTE-V2X,也被稱為C-V2X PC5直接通信,是智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)的核心技術,國家政策層面也在大力支持該技術的發(fā)展。LTE-V2X是車對萬物(V2X)通信的全球解決方案,擁有強大的5G新空口(5G NR)演進路徑,旨在提升汽車安全性、改善自動化駕駛和提升交通效率。它是現(xiàn)今唯一一項遵循全球3GPP規(guī)范的V2X通信技術,基于PC5的直連通信模式是指在統(tǒng)一的5.9GHz智能交通系統(tǒng)(ITS)頻段上支持車對車(V2V)、車對基礎設施(V2I)及車對行人(V2P)通信,無需使用SIM卡、成為蜂窩用戶或蜂窩網(wǎng)絡協(xié)助。通過在汽車及路側單元中部署LTE-V2X技術,道路上的車輛和路側單元可以直接進行通信,駕駛員可快速高效地獲取相關路側單元信息,能支持交通信號相位及配時等使用場景。C-V2X目前已獲得包括5G汽車聯(lián)盟(5GAA)在內的全球通信標準協(xié)會及汽車生態(tài)系統(tǒng)領域的廣泛支持。中國移動和Qualcomm Technologies均為5G汽車聯(lián)盟的董事會成員,該聯(lián)盟通過眾多C-V2X現(xiàn)場演示表明,該技術已為最早于2019年啟動商用部署做好準備。
中國移動研究院副院長魏晨光表示:"智能交通系統(tǒng)的發(fā)展對通信網(wǎng)絡提出了更高的要求,需要具備更低時延,更高可靠,更大帶寬的特征。為了應對上述挑戰(zhàn),中國移動研究院致力于LTE-V2X關鍵技術的研究與產(chǎn)業(yè)的推進,與產(chǎn)業(yè)各方合作,在標準確立、試驗頻譜發(fā)放、規(guī)模技術試驗等方面均取得了長足的進展。此次我們聯(lián)合中移物聯(lián)網(wǎng),基于Qualcomm Technologies芯片組解決方案開發(fā)的路側單元,也在無錫LTE-V2X城市級示范應用項目中得到了應用,取得了良好的效果。本著開放合作的心態(tài),我們期待與中移物聯(lián)網(wǎng)、Qualcomm Technologies,以及其他產(chǎn)業(yè)各方繼續(xù)展開深度合作,充分發(fā)揮各方的技術、產(chǎn)業(yè)、市場優(yōu)勢,共同構建產(chǎn)業(yè)生態(tài),加速技術與產(chǎn)業(yè)成熟,促進通信產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)的跨產(chǎn)業(yè)合作,樹立行業(yè)深度合作典范。"
中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司總經(jīng)理喬輝表示:"中移物聯(lián)網(wǎng)一直致力于發(fā)揮在技術、產(chǎn)業(yè)、市場方面的優(yōu)勢,依托中國移動公眾物聯(lián)蜂窩網(wǎng)絡,打造車聯(lián)網(wǎng)"云-管-端"整體解決方案。隨著4G的更加普及和5G的探索,車聯(lián)網(wǎng)成為實現(xiàn)萬物互聯(lián)愿景的重要一環(huán)。此次攜手移動研究院、Qualcomm Technologies共同提供路側單元,也展示了業(yè)已成熟的PC5直連通信技術將極大推動C-V2X技術在中國的發(fā)展,這對于推動整個車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展和探索全新商業(yè)模式意義重大。"
Qualcomm Technologies, Inc.產(chǎn)品管理副總裁Nakul Duggal表示:"我們很高興將我們的9150 C-V2X芯片組集成于中移物聯(lián)網(wǎng)全新的路側單元之中。與通信行業(yè)的領袖如中國移動研究院和中移物聯(lián)網(wǎng)合作,是Qualcomm Technologies持續(xù)擴大生態(tài)系統(tǒng)合作以推動LTE-V2X在中國商用落地的又一例證。我們包括C-V2X在內的眾多突破性技術和高性能汽車解決方案正在變革整個網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的面貌。我們期待攜手中國移動研究院、中移物聯(lián)網(wǎng)和其他領先廠商,進一步加強汽車行業(yè)和電信行業(yè)的緊密協(xié)作,為中國汽車廠商鋪平道路,共同打造更安全、更加互聯(lián)的網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)。"
- 美聯(lián)邦貿易委員會警告微軟和OpenAI存在反壟斷風險
- NTT Data攜手伙伴探索機器人和AI未來 為工廠測試智能維護技術
- 特朗普簽署行政令:給予TikTok“不賣就禁”75天寬限期
- 美聯(lián)邦貿易委員會警告微軟和OpenAI存在反壟斷風險
- NTT Data攜手伙伴探索機器人和AI未來 為工廠測試智能維護技術
- 特朗普簽署行政令:給予TikTok“不賣就禁”75天寬限期
- 中國移動綠色多頻段基站天線產(chǎn)品集采:規(guī)模為27.24萬面
- 工信部謝存:2025年力爭全面實現(xiàn)電信業(yè)務線上辦
- 工信部陶青:1-11月我國云計算、大數(shù)據(jù)服務業(yè)務收入同比增長10.5%
- 工信部張云明:5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全國建設項目數(shù)超1.7萬個
免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。