清遠(yuǎn)鐵塔創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程發(fā)電”解決基站發(fā)電難題

為了解決目前部分維護(hù)區(qū)域高山、路遠(yuǎn)、經(jīng)常停電等站點(diǎn)傳統(tǒng)應(yīng)急發(fā)電存在的問題，清遠(yuǎn)鐵塔創(chuàng)新采用“互聯(lián)網(wǎng)+末端油機(jī)+副油箱+控制模塊”模式，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程發(fā)電功能，切實(shí)解決發(fā)電難題。

清遠(yuǎn)市是廣東省面積最大的地級市，地廣人稀，山區(qū)較多。截至2018年3月，全市共有基站4889個(gè)，其中三連一陽、英德、清新北部高山站、偏遠(yuǎn)站較多。全市共有專變數(shù)量715個(gè)，占總站址數(shù)14.6%，高壓專變站點(diǎn)停電機(jī)率較高。清遠(yuǎn)電網(wǎng)每年4-10月為停電高峰期，平均每月發(fā)電次數(shù)超過1000次。

清遠(yuǎn)鐵塔“互聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程發(fā)電”模式，是利用PC、手機(jī)、平板電腦等多種設(shè)備，實(shí)時(shí)對遠(yuǎn)程油機(jī)進(jìn)行控制和根據(jù)發(fā)電需要，實(shí)時(shí)對遠(yuǎn)程油機(jī)各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。在這種模式下，互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可根據(jù)機(jī)組運(yùn)行時(shí)間、油耗等，自動提醒維護(hù)人員進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保障機(jī)組始終處于良好的狀態(tài)；同時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)設(shè)置的告警、保護(hù)閥值發(fā)出告警信息或自動停機(jī)保護(hù)。最后，系統(tǒng)可進(jìn)行數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)，即可隨時(shí)提取某一時(shí)段某一站點(diǎn)機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間、告警、燃油等歷史記錄，生成管理報(bào)表。

此種互聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程控制模式具有零距離、便操作、大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢，即：能夠通過互聯(lián)網(wǎng)+控制模塊，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)與遠(yuǎn)程油機(jī)零距離互聯(lián)和控制；能夠遠(yuǎn)程控制油機(jī)啟動，不需要代維人員上站，輕松掌控基站發(fā)電機(jī)組運(yùn)行情況，解放人力資源，實(shí)現(xiàn)自動化管理、智慧管理；能夠?qū)崟r(shí)對發(fā)電數(shù)據(jù)、油料、油機(jī)狀態(tài)等數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控、保存，便于掌控、分析基站發(fā)電機(jī)組信息，及時(shí)處理故障。

清遠(yuǎn)鐵塔互聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程發(fā)電模式取得了顯著成效：一是提高了質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)“雙0”和“雙100%”：即采用互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程啟動油機(jī)站點(diǎn)平均站址斷電退服時(shí)長0分鐘,實(shí)現(xiàn)0中斷，斷電退服率為0%，實(shí)現(xiàn)0退服，采取互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程啟動油機(jī)站點(diǎn)啟動成功率為100%，采取互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程啟動油機(jī)站點(diǎn)發(fā)電及時(shí)率可達(dá)100%；二是降低了成本，自2017年12月安裝100個(gè)站點(diǎn)，月均發(fā)電1.45次，每月可節(jié)約成本6.31萬，預(yù)計(jì)年節(jié)約成本可超75萬，回收周期不到3年，第4年開始效益更明顯。

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