中國(guó)聯(lián)通馬紅兵：共享共建破解5G“錢(qián)袋子”難題，3.5GHz有“碾壓性”優(yōu)勢(shì)

12月21日消息（林想）在本周舉行的2019通信產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，中國(guó)聯(lián)通運(yùn)維部總經(jīng)理馬紅兵表示，5G可以賦能千行百業(yè)，但運(yùn)營(yíng)商更關(guān)注5G的盈利能力，“掙不掙錢(qián)”！。

在他看來(lái)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可能是5G最具潛力的行業(yè)應(yīng)用；但從當(dāng)前階段來(lái)看，視頻及衍生業(yè)務(wù)是填充5G網(wǎng)絡(luò)能力的最大業(yè)務(wù)。

事實(shí)上，5G時(shí)代的開(kāi)源節(jié)流同樣重要，運(yùn)營(yíng)商要加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè)創(chuàng)新，低成本高效率的建設(shè)5G精品網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)聯(lián)通與中國(guó)電信采用深度合作方式，如此大規(guī)模的共建共享在全球史無(wú)前例的實(shí)事，這將幫助運(yùn)營(yíng)商破解5G錢(qián)袋子問(wèn)題。馬紅兵認(rèn)為，“與電信5G共享共建后，兩家運(yùn)營(yíng)商擁有200MHz（3.4GHz-3.6GHz）連續(xù)頻譜，優(yōu)勢(shì)是碾壓性的，這既是對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈也是對(duì)客戶的貢獻(xiàn)。”

5G應(yīng)多做些實(shí)事

“5G有沒(méi)有殺手級(jí)應(yīng)用，這是個(gè)老生常談的話題，今天可能還沒(méi)有答案。”馬紅兵認(rèn)為，5G業(yè)務(wù)碎片化嚴(yán)重，涵蓋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、視頻、新媒體、交通，旅游、安防等上百個(gè)業(yè)務(wù)應(yīng)用，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可能是5G最大的一塊業(yè)務(wù)應(yīng)用。

馬紅兵指出，5G時(shí)代工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是最大的一片藍(lán)海，中國(guó)聯(lián)通在全國(guó)已經(jīng)打造了多個(gè)標(biāo)桿。

中國(guó)聯(lián)通與中國(guó)商飛共同建設(shè)的“全連接工廠”已經(jīng)落地。通過(guò)“5G+工業(yè)互聯(lián)”網(wǎng)賦能大飛機(jī)制造，中國(guó)商飛在復(fù)合材料缺陷檢測(cè)環(huán)節(jié)能夠減少90%的比對(duì)試塊，降低95%的人力成本；在檢測(cè)飛機(jī)表面鉚釘?shù)沫h(huán)節(jié)，質(zhì)檢效率提升3倍以上；在線纜裝配環(huán)節(jié)，裝配效率提升30%。

此外，中國(guó)聯(lián)通在山東青島港前灣港通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了橋吊的遠(yuǎn)程控制以及多路高清視頻在5G SA網(wǎng)絡(luò)下的混合承載，這是首次在商用5G SA基站上實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備互聯(lián)。

中國(guó)聯(lián)通發(fā)布全球首個(gè)全5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)端到端應(yīng)用，助力全5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)端到端應(yīng)用首先在新昌科技創(chuàng)新標(biāo)桿企業(yè)—斯菱汽車(chē)軸承、中財(cái)管道、新柴股份三家安裝調(diào)測(cè)成功，并通過(guò)5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)上傳實(shí)時(shí)生產(chǎn)數(shù)據(jù)，標(biāo)志著5G成熟規(guī)模應(yīng)用又一次跨上新臺(tái)階。

5G商用初期，需要靠什么業(yè)務(wù)來(lái)填充其大能力？

馬紅兵認(rèn)為答案必然是視頻業(yè)務(wù)。他指出，視頻業(yè)務(wù)是填充5G能力的最大的一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域；未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，視頻及相關(guān)衍生類(lèi)業(yè)務(wù)都會(huì)成為5G落地的最大一塊業(yè)務(wù)。

此外，中國(guó)聯(lián)通將包括“5G+無(wú)人駕駛” 、“5G+智慧醫(yī)療” 、“5G+智慧環(huán)保” 、“5G+智慧能源”、 “5G+智慧物流” 、“5G+新媒體”等行業(yè)應(yīng)用。

創(chuàng)新破解5G錢(qián)袋子難題

馬紅兵表示，5G可以賦能千行百業(yè)，但大家更關(guān)注5G的盈利能力，“掙不掙錢(qián)”！

GSMA預(yù)計(jì)未來(lái)15年5G將為全球經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)2.2萬(wàn)億美元，制造業(yè)、公用事業(yè)、金融服務(wù)等將使這一新技術(shù)的最大受益者。此外，報(bào)告顯示，2018年移動(dòng)技術(shù)和服務(wù)為全球貢獻(xiàn)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)到了3.9萬(wàn)億美元，在全球GDP中的比重為4.6%。而到了2023年，移動(dòng)技術(shù)和服務(wù)貢獻(xiàn)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值將增至4.8萬(wàn)億美元，在全球GDP中的比重也會(huì)提升至4.8%。

“對(duì)于運(yùn)營(yíng)商來(lái)講，必須有錢(qián)袋子做5G。”馬紅兵指出，現(xiàn)在三家運(yùn)營(yíng)商都進(jìn)入高度飽和的市場(chǎng)，無(wú)論是從利潤(rùn)、增長(zhǎng)率還是資產(chǎn)回報(bào)，都處于比較低的位置。在流量紅利，人口紅利吃完之后，下一步怎么辦，5G如何走？

韓國(guó)5G快行，雖然對(duì)運(yùn)營(yíng)商的收入略有貢獻(xiàn)，但對(duì)利潤(rùn)的影響卻是負(fù)值。在大幅度的終端與市場(chǎng)補(bǔ)貼之后，韓國(guó)運(yùn)營(yíng)商甚至出現(xiàn)了30%多的利潤(rùn)下滑。馬紅兵指出，“5G對(duì)于每一個(gè)運(yùn)營(yíng)商來(lái)說(shuō)都是一個(gè)大盤(pán)子，都需要重資產(chǎn)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。”下一步中國(guó)聯(lián)通怎么做？

第一是要靠網(wǎng)絡(luò)建設(shè)創(chuàng)新。中國(guó)聯(lián)通與中國(guó)電信正在共同打造全球首張5G共建共享網(wǎng)，通過(guò)5G共建共享，客戶可以享受到覆蓋翻倍、速率翻倍、帶寬翻倍的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

“我們?cè)?G時(shí)已經(jīng)有些合作，只不過(guò)當(dāng)時(shí)的壓力沒(méi)有像5G這么大。5G基站的共享共建在全球是先例，我們一定是技術(shù)先進(jìn)，覆蓋廣，效率高。”馬紅兵表示，“與電信5G共享共建后，中國(guó)電信3.4-3.5GHz的100MHz帶寬與中國(guó)聯(lián)通3.5-3.6Ghz的100MHz帶寬，合起來(lái)是200MHz的連續(xù)頻譜帶寬。在3.5GHz方面，我們的優(yōu)勢(shì)是碾壓性的。”

第二是要靠商業(yè)模式創(chuàng)新。5G應(yīng)用于千行百業(yè)，碎片化非常嚴(yán)重，僅靠運(yùn)營(yíng)商一己之力很難推動(dòng)，為此，中國(guó)聯(lián)通成立了5G應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)盟，發(fā)布了“領(lǐng)航者計(jì)劃”。同時(shí)，中國(guó)聯(lián)通還發(fā)布首期100億5G創(chuàng)新基金去推動(dòng)整個(gè)5G產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。此外，中國(guó)聯(lián)通還成立了5G創(chuàng)新中心。

“一朵鮮花不是春，萬(wàn)朵鮮花春滿園。”馬紅兵指出，未來(lái)運(yùn)營(yíng)商再怎么努力也很難把5G做的更好，只有大家合力才能打造出萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)，賦能各行各業(yè)。馬紅兵強(qiáng)調(diào)，5G的發(fā)展應(yīng)該是螺旋式上升的，只有經(jīng)歷風(fēng)雨才能見(jiàn)到最美彩虹。5G應(yīng)該少些泡沫，多些務(wù)實(shí)，5G的未來(lái)之路才能越走越寬。

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