判賠7.6億美元，海能達(dá)遭遇摩托羅拉系統(tǒng)“美國陷阱”

2月16日評論（劉定洲）隨著美國企業(yè)在全球競爭力的下降，美國政府越來越頻繁地利用該國法律所設(shè)置的司法陷阱來打擊競爭對手，在科技領(lǐng)域尤甚。

2019年，美國政府以莫須有的罪名，對華為實(shí)施包括且不限于人身拘禁、實(shí)體清單、施壓他國、扶持本國企業(yè)、投資華為競爭對手（計劃）等，從立法、行政、司法、外交、輿論層面全方位打擊，不僅激起了國人的極大反感，也讓前法國阿爾斯通高管皮耶魯齊出版的《美國陷阱》一書在中國名聲大噪。這本書通過皮耶魯齊的親身經(jīng)歷，揭露了美國政府打擊美國企業(yè)競爭對手的內(nèi)幕。

華為事件尚未平息，號稱“專網(wǎng)小華為”的中國專網(wǎng)龍頭企業(yè)海能達(dá)，遭遇美國摩托羅拉解決方案公司（以下簡稱摩托羅拉系統(tǒng)）的“美國陷阱”。據(jù)彭博社報道，摩托羅拉系統(tǒng)起訴海能達(dá)竊取關(guān)鍵的雙向無線電技術(shù)商業(yè)機(jī)密得到美國法院支持，法庭判決其獲得7.646億美元的賠付（新聞地址：http://www.c114.com.cn/news/116/a1116171.html）。

這個案例，很難不讓人聯(lián)想到華為如今的遭遇，更能夠聯(lián)想到2003年思科用司法訴訟將華為逼出美國市場，所用的手段，如出一轍。

那么，美國在16年后的2019年不得不政府親自上場對付華為，摩托羅拉系統(tǒng)用司法手段阻擾海能達(dá)市場競爭的圖謀，又能否成功？

既要錢，更要命

對于美國的法律語境，筆者并不了解，不過這不妨礙筆者穿透這起訴訟，觀察摩托羅拉系統(tǒng)的真正圖謀。以美國司法部近日對華為發(fā)起的指控為例，將過往不在意的民事糾紛從故紙堆里扒出來，強(qiáng)行升級為刑事案件，可笑至極。從法律層面討論摩托羅拉系統(tǒng)的手段，沒有太大意義。

摩托羅拉系統(tǒng)對海能達(dá)施加美式司法武器，原因有兩個，既要錢，更要命。要海能達(dá)的錢；要摩托羅拉系統(tǒng)自己的命。

要錢：7.646億美元對于專網(wǎng)領(lǐng)域來說，絕對稱得上是一筆天價，抵得上摩托羅拉系統(tǒng)一年的凈利潤。打個官司就能掙一年的錢，何樂而不為？

要命：摩托羅拉系統(tǒng)是專網(wǎng)行業(yè)的全球老大。但在摩托羅拉系統(tǒng)發(fā)起官司前，海能達(dá)已經(jīng)在全球?qū)＞W(wǎng)市場攻城略地，并打進(jìn)了美國本土市場，這犯了摩托羅拉系統(tǒng)的大忌。在美國市場，摩托羅拉系統(tǒng)一家獨(dú)大，高價賣貨，賺取超額利潤，曾受到美國知名做空機(jī)構(gòu)香櫞的報告抨擊。

海能達(dá)竟然在美國接連獲得訂單，如何讓摩托羅拉系統(tǒng)不驚慌？如果在美國專網(wǎng)市場能夠自由競爭，產(chǎn)品價格必然會大幅下降，摩托羅拉系統(tǒng)本不寬裕的日子，恐怕就過不下去了。

據(jù)彭博社報道，摩托羅拉系統(tǒng)的律師直接表示，他們將尋求命令阻止海能達(dá)在美國的銷售。

海能達(dá)發(fā)言人則表示，海能達(dá)對陪審團(tuán)的裁決感到失望。海能達(dá)尊重陪審團(tuán)的意見，目前正在考慮尋求所有的上訴選擇。

不是開始，也不是結(jié)束

這起官司的審判花了三個月，但摩托羅拉系統(tǒng)對海能達(dá)的“司法競爭”可以追溯到5年之前。

2015年3月，海能達(dá)子公司HMF贏得了荷蘭國家公共安全系統(tǒng)訂單，價值約1億歐元。競標(biāo)失利的摩托羅拉系統(tǒng)，與KPN、Koning&Hartman組成的聯(lián)合投標(biāo)方KMK隨即向荷蘭政府提起了法律訴訟，意圖拉海能達(dá)下馬。2015年6月，荷蘭海牙法庭判決KMK敗訴，海能達(dá)獲得勝利。目前，該項(xiàng)目已執(zhí)行1.28億歐元。

2017年3月，海能達(dá)在美國參展前夕，摩托羅拉系統(tǒng)突然發(fā)難，向美國ITC提出申請，請求ITC對海能達(dá)及海能達(dá)全資孫公司HYTERA AMERICA,INC.和HYTERA COMMUNICATIONS AMERICA(WEST),INC.涉嫌專利侵權(quán)的對講機(jī)設(shè)備和系統(tǒng)、相關(guān)軟件及其組件出口至美國的事項(xiàng)展開調(diào)查，希望將海能達(dá)封殺在美國市場之外。

近3年來，雙方在法庭上你來我往，互有勝負(fù)。本次訴訟發(fā)生在2019年11月，之前海能達(dá)也反訴摩托羅拉系統(tǒng)涉嫌壟斷，通過一系列、有計劃的惡意訴訟，干擾海能達(dá)與合作伙伴的關(guān)系，擾亂市場，遏制競爭，增加海能達(dá)開展業(yè)務(wù)的成本。針對摩托羅拉系統(tǒng)的反壟斷案件，正在芝加哥等待另一位法官的裁決。

這起官司也不會讓雙方結(jié)束競爭。近年來，海能達(dá)通過在德國、英國、加拿大等市場一系列并購整合，已經(jīng)成為全球化的專網(wǎng)解決方案供應(yīng)商，產(chǎn)品銷售遍及全球，在多個市場已經(jīng)形成對摩托羅拉系統(tǒng)的相對優(yōu)勢。法律層面的事情，交給法律去解決，目前只能選擇相信法官能夠不受政治影響，公正審理；但在市場層面，雙方的競爭還將持續(xù)下去。

一如2003年，思科對華為發(fā)起訴訟，到2020年，思科已無法幫助美國政府遏制華為。

因?yàn)?，美國本土缺乏競爭，華為的美國競爭對手已經(jīng)因?yàn)槭ジ偁幜?，全部消失了?

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