中國鐵塔張權(quán)：已累計建成5G基站25.8萬個 共享率達到97%

6月6日消息 一年前的今天，工信部正式向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放5G商用牌照，標志著我國正式進入5G商用元年。

在今日召開的“5G發(fā)牌一周年線上峰會”上，中國鐵塔副總經(jīng)理張權(quán)表示，在過去的一年中，中國鐵塔深入貫徹習(xí)總書記關(guān)于加快5G網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重要指示精神，落實工信部相關(guān)部署要求，與電信企業(yè)密切協(xié)同，充分發(fā)揮規(guī)模化建設(shè)、專業(yè)化運營優(yōu)勢，全力以赴支撐5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。截至目前，已累計建成5G基站25.8萬個。

在致辭中，張權(quán)用了四個“前所未有”來總結(jié)我國5G建設(shè)的最新進展。

5G投入之大前所未有。由于頻率更高、站址更密、功耗更大，5G建設(shè)運營成本將是4G的2-4倍。因此，進一步深化共建共享，通過共享降低成本，越來越成為整個行業(yè)的共識。目前建成的5G基站97%都是通過共享實現(xiàn)的。共享，為5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)降低成本、快速部署奠定了堅實基礎(chǔ)。

5G建設(shè)之難前所未有。當(dāng)前，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，主要在城市，城市越大、難度越大，高樓林立、資源稀缺的中心城區(qū)更是如此。再加上今年5G建設(shè)高峰期，與疫情不期而遇，又為行業(yè)帶來了新挑戰(zhàn)。在多種困難疊加的情況下，中國鐵塔與電信企業(yè)一道，以戰(zhàn)時狀態(tài)，一手抓疫情防控，一手抓5G建設(shè)，加強聯(lián)合規(guī)劃和計劃銜接，努力搶時間、趕進度，5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不僅沒有因疫情而延誤，建設(shè)步伐反而不斷加快。

政策環(huán)境之好前所未有。近期，黨中央、國務(wù)院密集研究部署新基建，5G更是連續(xù)第四年寫入政府工作報告。從中央到地方，對5G的關(guān)注前所未有。比如山東省17個部門聯(lián)合發(fā)文支持5G建設(shè)。疫情剛過，武漢市9個部門就聯(lián)合發(fā)文優(yōu)化基站審批手續(xù)，為5G建設(shè)按下了“快進鍵”。遼寧、內(nèi)蒙古等地出臺電價專項支持政策，極大地降低了5G電力成本。僅我們掌握，目前幾乎所有省、地市政府都出臺了5G專項支持文件；我們得以在28省244個地市，代表行業(yè)入駐政務(wù)服務(wù)中心；在30省252個地市將站址清單納入政府督辦。良好的政策環(huán)境，為5G發(fā)展提供了堅強保障。

行業(yè)協(xié)同之緊密前所未有。中國鐵塔深切感受到，5G發(fā)展中，工信部帶動整個行業(yè)心往一處想、勁往一處使，從基站到終端、從標準到應(yīng)用，全產(chǎn)業(yè)鏈緊密協(xié)同。中國鐵塔也與電信企業(yè)一起營造良好生態(tài)。比如，在北京地鐵、吉林高鐵，在政府支持與引導(dǎo)下，整個行業(yè)攜手并進，共同破解建設(shè)難題，實現(xiàn)了資源占用費、維護費、施工費大幅降低。通過行業(yè)密切協(xié)同，大大節(jié)約了5G建設(shè)投資。

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