據(jù)臺灣經(jīng)濟(jì)日報(bào)報(bào)道，摩根大通與大和證券兩大外資看多鴻海電動車布局，直指鴻海已打入Apple Car供應(yīng)鏈，成為Apple Car底盤、組件和次系統(tǒng)的關(guān)鍵供應(yīng)商，認(rèn)為這三大業(yè)務(wù)將啟動其成長引擎，樂觀預(yù)期明年起將逐步看到鴻海在電動車領(lǐng)域的成果，并且會一路加速發(fā)展到2023年。
摩根大通認(rèn)為，市場持續(xù)在討論蘋果開發(fā)Apple Car的可能性，相關(guān)前景正在上升，而富士康將發(fā)揮重要角色。無論是在機(jī)械和電子組件的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，或是與蘋果長期的合作關(guān)系，如果Apple Car成為現(xiàn)實(shí)，富士康會成為底盤、組件和次系統(tǒng)的關(guān)鍵供應(yīng)商。
富士康近期正發(fā)展MIH聯(lián)盟電動車開放平臺，通過軟件定義、軟硬件分離和開放生態(tài)，將能突破目前汽車產(chǎn)業(yè)的封閉環(huán)境，并解決現(xiàn)階段電動車發(fā)展所面臨的瓶頸。富士康自去年10月末宣布設(shè)立MIH聯(lián)盟后，12月中成員增加至200家廠商。而最近一個月里，廠商數(shù)量更是翻倍增長，截至1月中廠商數(shù)量已經(jīng)突破400家廠商。
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