2021年2月24日，上海展期間，中國電信、中興通訊聯(lián)合業(yè)界合作伙伴發(fā)布全球首個基于5G端到端切片的智能交通典型場景落地，實現(xiàn)了在公共網(wǎng)絡(luò)上公網(wǎng)業(yè)務(wù)與專網(wǎng)業(yè)務(wù)資源隔離，在開放道路上順利完成自動駕駛、車輛碰撞預(yù)警、紅綠燈提示等業(yè)務(wù)應(yīng)用，標(biāo)志著5G切片專網(wǎng)技術(shù)正式在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域展開應(yīng)用，為智能駕駛面向商用邁出關(guān)鍵一步。
“智能交通”涉及人與車、車與車、車與路之間的通信，需要滿足高安全、低時延、大帶寬、廣覆蓋的苛刻要求。依托湖南（長沙）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)和湖南電信5G網(wǎng)絡(luò)，中國電信聯(lián)合中興通訊、湖南湘江智能科技創(chuàng)新中心有限公司（簡稱湘江智能）、百度率先開展基于網(wǎng)絡(luò)切片的“5G+智能交通”應(yīng)用測試，根據(jù)不同車聯(lián)網(wǎng)場景業(yè)務(wù)特性，定制高性能、高可靠和低成本網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，成功為高優(yōu)先級的自動駕駛業(yè)務(wù)提供了優(yōu)于普通5G數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的隔離性、確定性保障。
開放道路測試場景
湘江智能是湖南（長沙）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)規(guī)劃、建設(shè)及運營主體，負(fù)責(zé)運營的國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)是目前國內(nèi)道路總里程最長、測試場景類型最多、市場需求結(jié)合度最高的智能系統(tǒng)測試區(qū)。
百度Apollo在智能駕駛領(lǐng)域已經(jīng)布局8年，目前在全國多個城市開展自動駕駛測試、試運營。“本次在長沙合作是百度Apollo自動駕駛、ACE智能交通引擎與5G切片等先進網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合的創(chuàng)新示范，將為促進我國自動駕駛規(guī)?；逃谩⒔煌◤妵繕?biāo)實現(xiàn)貢獻積極力量?！?/p>
中國電信研究院副院長吳湘東表示，在國家政策的大力扶持下，智能駕駛產(chǎn)業(yè)進入了高速發(fā)展的時代。本次項目是未來真正可能實現(xiàn)商用的場景落地，也是中國電信“5G定制網(wǎng)賦能行業(yè)應(yīng)用”的實踐典范。中國電信作為領(lǐng)先的綜合智能信息服務(wù)商，將積極聚合生態(tài)伙伴，打通產(chǎn)業(yè)鏈的合作壁壘，真正促進智能交通的商業(yè)成功，讓智慧駕駛早日造福大眾、服務(wù)社會。
中興通訊副總裁葉策表示，在本次場景應(yīng)用中，中興通訊利用5G創(chuàng)新技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)切片與基站級邊緣計算技術(shù)（NodeEngine）相結(jié)合，實現(xiàn)了面向商用的智能交通領(lǐng)域資源調(diào)度和安全保障。在國家政策的大力引導(dǎo)和推動下，我們進入各行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型加快、數(shù)字經(jīng)濟快速發(fā)展的時代。中興通訊作為數(shù)字經(jīng)濟筑路者，將繼續(xù)深化與運營商、頭部車企在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作，探索車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，共同推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快智能交通時代的到來。
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