據(jù)報(bào)道,美國(guó)總統(tǒng)拜登周一會(huì)見(jiàn)多家大企業(yè)高管,討論嚴(yán)重傷害美國(guó)汽車行業(yè)的全球芯片短缺問(wèn)題。
拜登在會(huì)議期間表示,他已經(jīng)獲得了兩黨的立法支持,將對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)提供資金。他之前還宣布將向半導(dǎo)體研發(fā)領(lǐng)域投資500億美元,這也是重建美國(guó)制造業(yè)的宏觀計(jì)劃的一部分,并被包含在2萬(wàn)億美元基建計(jì)劃中。
英特爾CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)通過(guò)在線方式參加會(huì)議,他表示,英特爾希望6至9個(gè)月內(nèi)開(kāi)始在其新工廠生產(chǎn)芯片,以便解決美國(guó)汽車制造業(yè)的芯片短缺問(wèn)題。
這一供應(yīng)鏈問(wèn)題可能導(dǎo)致美國(guó)汽車和卡車產(chǎn)量今年減少130萬(wàn)輛。
“我們希望其中的部分情況能夠得到緩解,不必花費(fèi)三四年時(shí)間進(jìn)行建設(shè),而是可以用6個(gè)月時(shí)間讓新產(chǎn)品在我們的現(xiàn)有工藝上得到認(rèn)證。”基辛格說(shuō),“我們已經(jīng)開(kāi)始與一些關(guān)鍵零部件供應(yīng)商合作。”
英特爾上月宣布將為外部企業(yè)大幅擴(kuò)建芯片產(chǎn)能,在美國(guó)和歐洲建設(shè)新工廠。該公司周一還與汽車供應(yīng)商談判,希望加快這些計(jì)劃。
白宮會(huì)議的與會(huì)者包括19家大企業(yè)的高管,包括通用汽車CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)、福特CEO吉姆·法利(Jim Farley)、克萊斯勒母公司Stellantis CEO卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)等。白宮國(guó)家安全顧問(wèn)杰克·沙利文(Jake Sullivan)、國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任布萊恩·迪斯(Brian Deese)和商務(wù)部長(zhǎng)吉娜·類蒙多(Gina Raimondo)也參與了此次會(huì)議。
此外,GlobalFoundries、臺(tái)積電、AT&T、三星電子、谷歌母公司Alphabet的高管也都參加會(huì)議。
“我今天收到23名兩黨參議員和42名兩黨眾議員的致信,他們都支持美國(guó)的芯片計(jì)劃。”拜登在會(huì)上說(shuō)。
白宮新聞秘書珍·普薩基(Jen Psaki)對(duì)記者表示,此次會(huì)議不會(huì)立刻達(dá)成緩解芯片短缺的決定或聲明。
她還表示,拜登目前的任務(wù)是“直接傾聽(tīng)企業(yè)對(duì)因此受到的影響作出闡述,了解哪些措施最有助于他們度過(guò)危機(jī)”。
此次芯片短缺對(duì)汽車廠商的沖擊尤為嚴(yán)重,原因是許多汽車工廠之前因?yàn)樾鹿谝咔闆_擊而閑置,因此取消了訂單。當(dāng)他們準(zhǔn)備好重啟生產(chǎn)時(shí)卻發(fā)現(xiàn),受到人們居家辦公和休閑時(shí)間延長(zhǎng)的推動(dòng),芯片廠商忙于履行需求激增的消費(fèi)電子行業(yè)訂單。
本周末,通用汽車取消了兩家美國(guó)工廠的卡車生產(chǎn)班次。而行業(yè)組織也透露,寬帶、手機(jī)和有線電視公司也面臨“網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、路由器和服務(wù)器”的交付延遲。
沙利文在聲明中說(shuō):“通過(guò)逐個(gè)應(yīng)對(duì)危機(jī)的方式來(lái)解決供應(yīng)鏈問(wèn)題,會(huì)造成嚴(yán)重的國(guó)家安全漏洞。”
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