近日，山東移動與華為聯(lián)合在省內(nèi)多個室內(nèi)重要場景，包括地鐵和機場，進行了5G室內(nèi)分布式Massive MIMO省內(nèi)首試點。該技術(shù)將Massive-MIMO技術(shù)引入5G數(shù)字化室分Lampsite，通過把多個4T4R室分小區(qū)合并一個小區(qū)，有效解決小區(qū)間干擾，提升5G室內(nèi)大型場景的容量和用戶體驗。
本次試點選取在濟南R2線烈士陵園站和遙墻國際機場進行，以上場景都為高密重載的大型室內(nèi)場景，頻繁出現(xiàn)人流和業(yè)務(wù)高峰。傳統(tǒng)的小區(qū)分裂方式一方面無法顯著增加容量，另一方面會由于小區(qū)間嚴(yán)重干擾影響交疊區(qū)域用戶體驗。
通過應(yīng)用5G室內(nèi)分布式Massive MIMO技術(shù)，地鐵和機場的5G Lampsite在網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)上均大幅提升。與單小區(qū)比較，分布式Massive MIMO小區(qū)的單用戶拉網(wǎng)速率平均提升33%，小區(qū)容量最高提升至4倍，達到約5Gbps，保障了高密重載場景多用戶網(wǎng)絡(luò)感知；與小區(qū)分裂后比較，在多小區(qū)交疊區(qū)域，分布式Massive MIMO小區(qū)的用戶平均速率增益達到350%，消除了交疊區(qū)域速率掉坑問題，保證用戶全程高速上網(wǎng)體驗。
分布式Massive MIMO小區(qū)容量提升至原小區(qū)容量的4倍
除了在ToC高密重載場景發(fā)揮獨特價值外，5G室內(nèi)分布式Massive MIMO技術(shù)對于ToB垂直行業(yè)的大上行容量需求，也可以提供有效的解決方案。基于該技術(shù)，山東移動將在5G室內(nèi)網(wǎng)絡(luò)能力上持續(xù)保持領(lǐng)先，為5G室內(nèi)ToC用戶體驗和ToB業(yè)務(wù)需求保駕護航。
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