據(jù)報(bào)道，美國網(wǎng)絡(luò)設(shè)備制造商思科周三表示，席卷制造業(yè)的供應(yīng)鏈緊張將會對該公司當(dāng)前利季度的利潤率構(gòu)成沖擊。

盡管思科第三財(cái)季的財(cái)務(wù)業(yè)績超出預(yù)期，但這一警告還是導(dǎo)致其股價(jià)在盤后交易中大跌近 6%。

半導(dǎo)體短缺導(dǎo)致很多制造商都難以獲得充足的關(guān)鍵零部件供應(yīng)，推動(dòng)產(chǎn)品價(jià)格上漲，并推升了整個(gè)供應(yīng)鏈的成本。

其他公司也紛紛受到零件供應(yīng)短缺的影響，尤其是汽車行業(yè)。但由于思科的財(cái)季結(jié)束時(shí)間比多數(shù)企業(yè)晚一個(gè)月，所以該公司公布的消息還是讓外界了解到最近的壓力狀況。

思科警告稱，由于該公司會自行消化成本上漲，因此其當(dāng)前季度的毛利率可能較之前 3 個(gè)月降低 1.5 個(gè)百分點(diǎn)。此外，其本季度的營收將增長 6% 至 8%，雖然高于華爾街預(yù)期，但仍然低于零部件供應(yīng)充足情況下的預(yù)期。

思科 CFO 斯科特 海倫（Scott Herren）表示，該公司必須支付更高的價(jià)格才能在未來幾個(gè)月確保芯片和關(guān)鍵零部件的供應(yīng)。他們的“加急費(fèi)”也會大幅上漲，這部分費(fèi)用指的是為了確保充足的關(guān)鍵零部件供應(yīng)，以保持生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的空運(yùn)費(fèi)用等成本。

“供應(yīng)鏈問題仍會至少持續(xù)到本年度末。”海倫說。

思科 CEO 查克 羅賓斯（Chuck Rubbins）主要選擇自行消化成本上漲，而沒有上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。但他也表示，如果成本上漲持續(xù)下去，該公司也會“迫不得已考慮戰(zhàn)略性漲價(jià)”。

思科 CEO 稱，由于疫情緩解，加之該公司的業(yè)務(wù)重點(diǎn)向利潤率更高的軟件和服務(wù)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移，他們原本應(yīng)該在這段時(shí)間實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)勁的業(yè)務(wù)復(fù)蘇，但卻因?yàn)榱悴考倘倍艿經(jīng)_擊。

芯片短缺的極端壓力導(dǎo)致各類企業(yè)囤積關(guān)鍵零件和產(chǎn)品，一些分析師因此質(zhì)疑思科自身的銷售額可能也被人為推高了。羅賓斯稱，該公司沒有看到客戶提前囤貨的“危險(xiǎn)信號”，但他也補(bǔ)充道：“我們同意現(xiàn)在有一些早期的危險(xiǎn)信號。”

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