中國移動陸璐：我們正處于算網(wǎng)融合第一階段

6月18日消息（艾斯）在今天于江蘇南京舉行的“第五屆未來網(wǎng)絡發(fā)展大會”2021年未來網(wǎng)絡領先創(chuàng)新科技成果分享會上，中國移動通信研究院基礎網(wǎng)絡研究所副所長陸璐以“算力感知網(wǎng)絡體系架構(gòu)和技術(shù)體系”為題發(fā)表了演講，她表示目前我們正處于網(wǎng)絡與計算融合的第一階段，中國移動自身則從技術(shù)研究、原型驗證以及標準推進三方面，在進行算力感知網(wǎng)絡的研究和實踐工作。

陸璐分析稱，網(wǎng)絡與計算融合的發(fā)展將會經(jīng)歷算網(wǎng)分治、算網(wǎng)協(xié)同以及算網(wǎng)一體三個階段。算網(wǎng)相互感知協(xié)同已成為網(wǎng)絡演進的核心訴求，也成為算力網(wǎng)絡最重要的階段目標。

具體來看，當前我們所處的階段為第一階段，也即算網(wǎng)分治階段，其特點是網(wǎng)絡和計算分離，先通過網(wǎng)絡轉(zhuǎn)發(fā)，再經(jīng)由邊緣數(shù)據(jù)中心處理。第二階段大概在2025年，也即算網(wǎng)協(xié)同階段，在這一階段可以實現(xiàn)算網(wǎng)感知協(xié)同調(diào)度，綜合考慮各節(jié)點的資源狀態(tài)，通過算網(wǎng)協(xié)同調(diào)度將服務調(diào)度到合適的位置。第三階段大約在2030年，也即算網(wǎng)一體階段，其特點是網(wǎng)絡和計算一體化，網(wǎng)絡可以全面感知算力的種類以及狀態(tài)，網(wǎng)絡節(jié)點具備內(nèi)生的算力資源，可以直接為客戶提供服務。

針對算網(wǎng)協(xié)同階段，中國移動提出了算力感知網(wǎng)絡（Computing-aware Netwoking,CAN）體系，從新架構(gòu)、新協(xié)議、新度量等方面協(xié)同演進構(gòu)建算力網(wǎng)絡新型基礎網(wǎng)絡。

在構(gòu)建算力網(wǎng)絡新架構(gòu)方面，由計算與網(wǎng)絡分離，向網(wǎng)絡與計算融合演進，并且需要統(tǒng)一編排體系；在設計算力感知網(wǎng)絡新協(xié)議方面，算力感知網(wǎng)絡新協(xié)議通過控制面的算力路由協(xié)同調(diào)度，同時結(jié)合新型管理面、新型數(shù)據(jù)面，實現(xiàn)對全網(wǎng)算力資源和算力服務的可控、可管、可調(diào)度；在構(gòu)建算力新度量體系方面，算網(wǎng)一體需要依托統(tǒng)一的算力度量衡體系以及能力模板，建立起異構(gòu)硬件算力、多樣化算法算力以及用戶算力需求的度量體系。

此外，陸璐表示，中國移動正從技術(shù)研究、原型驗證以及標準推進三方面進行算力感知網(wǎng)絡的研究和實踐工作。

其中，在技術(shù)研究方面，中國移動已經(jīng)發(fā)布了《算力感知網(wǎng)絡技術(shù)白皮書》和《算力感知網(wǎng)絡技術(shù)白皮書2021版》，并與北京郵電大學、東南大學開展高校合作，深入推動相關(guān)技術(shù)研究。在原型驗證方面，中國移動取得了ETSI Hackathon大賽一等獎，并在2020年網(wǎng)絡5.0峰會上展示了算力路由原型；此外，中國移動聯(lián)合華為在浙江移動多個MEC站點啟動了算力感知網(wǎng)絡實驗網(wǎng)部署與驗證。在標準推進方面，中國移動在IETF、ITU、BBF、網(wǎng)絡5.0項目中都進行了相關(guān)立項。

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。