開放靈活，摩托羅拉系統(tǒng)推動(dòng)“重塑安全”在中國(guó)落地生根

8月9日消息（水易）數(shù)字化時(shí)代，世界在變，企業(yè)都在加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，這也意味著企業(yè)需要進(jìn)一步提升安全、效率和生產(chǎn)力，以應(yīng)對(duì)數(shù)字化帶來的各種挑戰(zhàn)和機(jī)遇。

為此，作為任務(wù)關(guān)鍵型通信和分析領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商，摩托羅拉系統(tǒng)推出“重塑安全”（Safety Reimagined）集成技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)，包括一個(gè)集成平臺(tái)，整合了語音通信、數(shù)據(jù)、視頻解決方案以及先進(jìn)分析功能，助力企業(yè)運(yùn)營(yíng)更安全，更高效。

“重塑安全”，落腳點(diǎn)仍是安全和效率

“我們幫助人們?cè)陉P(guān)鍵時(shí)刻做得更好”是摩托羅拉系統(tǒng)的企業(yè)使命。

如何理解？摩托羅拉系統(tǒng)(中國(guó))有限公司渠道業(yè)務(wù)總經(jīng)理陳毅剛表示，首先毫無疑問是安全，摩托羅拉系統(tǒng)致力于用關(guān)鍵通信去連接彼此，在第一時(shí)間建立保障生命財(cái)產(chǎn)安全的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵橋梁；其次，通過關(guān)鍵技術(shù)幫助用戶在復(fù)雜、挑戰(zhàn)的生產(chǎn)環(huán)境下，打通跨部門、跨區(qū)域的溝通壁壘，建立起高效協(xié)同的工作環(huán)境，提升企業(yè)客戶的運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

圍繞著這一使命，摩托羅拉系統(tǒng)的創(chuàng)新腳步從未停止。陳毅剛指出，隨著物聯(lián)網(wǎng)、視頻、AI、移動(dòng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)的普遍運(yùn)用，絕大部分的企業(yè)用戶已經(jīng)建立了更加完備、也更加復(fù)雜的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)體系，這也是摩托羅拉系統(tǒng)提出“重塑安全”理念的重要背景。

“重塑安全，還是安全，我們的使命，我們的初心沒有更改過。”陳毅剛強(qiáng)調(diào)，摩托羅拉系統(tǒng)所做的是在原有關(guān)鍵通信的基礎(chǔ)能力之上，擴(kuò)展能力邊界，去解決企業(yè)對(duì)安全事件管理的普遍要求，最終的落腳點(diǎn)始終是在安全和效率。例如：如何在廣泛和多樣化的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)有效監(jiān)測(cè)？如何識(shí)別事件，準(zhǔn)確評(píng)估形式？如何連接所有需要協(xié)作的工作組？如何能在問題升級(jí)之前迅速做出反應(yīng)？

基于對(duì)客戶紛繁復(fù)雜運(yùn)營(yíng)流程的深刻理解，摩托羅拉系統(tǒng)抽絲剝繭，去繁從簡(jiǎn)，提出了重塑安全的管理體系，來應(yīng)對(duì)上述挑戰(zhàn)。陳毅剛介紹，摩托羅拉系統(tǒng)的重塑安全體系是四個(gè)循環(huán)往復(fù)的過程——第一步是感知，第二步是分析，第三步是協(xié)同，第四步是處置。

首先是感知，通過傳感器、攝像頭等設(shè)備收集數(shù)據(jù)，知曉正在發(fā)生的事情；其次有了數(shù)據(jù)后，通過AI等智能化手段，識(shí)別重要事件，明智做出決定；然后通過跨設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)的即時(shí)連接，保證團(tuán)隊(duì)通信和信息通暢；最后同時(shí)調(diào)動(dòng)和協(xié)調(diào)內(nèi)部和公共安全措施進(jìn)行應(yīng)急處置。“在這之后，通過在管理平臺(tái)上還原整個(gè)事件過程，進(jìn)行再循環(huán)分析，尋找進(jìn)一步優(yōu)化空間，從而幫助用戶不斷地構(gòu)建更好的面對(duì)安全、面對(duì)事件的管理能力。”陳毅剛補(bǔ)充道。

以開放靈活姿態(tài)，深耕中國(guó)企業(yè)市場(chǎng)

“2020年，摩托羅拉系統(tǒng)就在全球范圍內(nèi)推出了重塑安全的生態(tài)體系，并實(shí)現(xiàn)商業(yè)落地。”陳毅剛指出，“而為了讓重塑安全解決方案更好地服務(wù)中國(guó)企業(yè)，我們花了一些時(shí)間進(jìn)行本地化，所以到2021年才正式面向中國(guó)企業(yè)市場(chǎng)推出。”

在陳毅剛看來，之所以將其稱為重塑安全的生態(tài)體系，也就意味著這一系統(tǒng)本身就不是單獨(dú)存在的，需要通過開放靈活的方式，融合自身在關(guān)鍵通信領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，以及生態(tài)合作伙伴的能力，實(shí)現(xiàn)更好的端到端落地交付。

陳毅剛介紹，從2021年開始，摩托羅拉系統(tǒng)將從懂客戶、造生態(tài)、強(qiáng)渠道三個(gè)方面出發(fā)，將重塑安全生態(tài)體系在中國(guó)落地生根。

第一，懂客戶。必須要了解客戶的運(yùn)營(yíng)流程是什么，運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)有哪些，不能再只是交付一個(gè)盒子，而是一定要解決具體問題。為此摩托羅拉系統(tǒng)在中國(guó)建立了全新的解決方案銷售團(tuán)隊(duì)，并與特定行業(yè)的解決方案提供商緊密合作。

第二，造生態(tài)。感知、分析、系統(tǒng)、處置，這四步基本的管理流程幾乎適用于所有行業(yè)。但是落到具體用戶，具體的問題時(shí)，摩托羅拉系統(tǒng)很難做所有的端到端交付，這就需要具體到每一個(gè)行業(yè)的合作伙伴，共同去做適用于相應(yīng)行業(yè)的端到端交付。

第三，強(qiáng)渠道。通過大量的培訓(xùn)推動(dòng)合作伙伴與摩托羅拉系統(tǒng)共同成長(zhǎng)。“合作伙伴也需要進(jìn)一步拓展自己的知識(shí)和技能，包括視頻、AI、軟件安全管理流程等相關(guān)內(nèi)容，因?yàn)樽罱K最后一公里的交付，還是要靠我們的合作伙伴。”

“我們要貼近用戶、貼近行業(yè)，解決他們真正的挑戰(zhàn)，我們要聯(lián)合行業(yè)的生態(tài)合作伙伴去做端到端的交付，我們也要幫助合作伙伴提升能力。” 陳毅剛強(qiáng)調(diào)，“所有的這一切，其實(shí)都是為了更好的實(shí)踐摩托羅拉系統(tǒng)的企業(yè)使命，幫助人們?cè)陉P(guān)鍵時(shí)刻做得更好，在更加復(fù)雜的環(huán)境下，保障安全、提升效率。”

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