美國運(yùn)營商在C頻段許可證上花費(fèi)了800多億美元，以改善用戶的5G體驗(yàn)。為了理解運(yùn)營商為何在這一新的頻譜容量上花費(fèi)如此之多，Opensignal分析了CBRS和其他已在使用的類似類型頻譜的經(jīng)驗(yàn)。
調(diào)查比較了美國三大主要移動(dòng)運(yùn)營商（AT&T、T-mobile和Verizon）在使用和不使用CBRS（3.5 GHz，48頻帶）等中頻頻譜的情況下的平均4G下載速度。
Verizon在城市地區(qū)的平均4G下載速度（無論是否支持CBRS頻段）方面，該頻段的使用顯著提高了4G下載速度。在與CBRS頻段的連接上，用戶體驗(yàn)到的4G下載速度比沒有CBRS頻段的用戶快78.8%，達(dá)到74.4 Mbps。
這比AT&T和T-Mobile（分別為47.3和61.6 Mbps）在城市中段頻譜支持下實(shí)現(xiàn)的速度更快。
有趣的是，Verizon用戶在2021年10月比12個(gè)月前在更多的城市連接到CBRS。2021年10月，Opensignal分析顯示，在美國的36.3%個(gè)大都市（MSA）的4G設(shè)備上使用的CBRS頻段， 2020年10月的比例為24.8%。
雖然CBRS和其他中頻頻譜有助于提高速度，但由于物理原因，高頻段的覆蓋范圍往往比低頻段小。
功率水平與用戶在每個(gè)頻段上體驗(yàn)的速度相關(guān)。CBRS頻段用戶在基站附近的平均下載速度為136.7 Mbps，但在遠(yuǎn)離基站的地方，速度明顯下降。
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