近日，華為余承東在微博上表示，自己開(kāi)AITO問(wèn)界M5第一次下賽道，第一次穿賽車服，第一次做車評(píng)人，聊了很多這么多年來(lái)一直在做和想做的事，并且預(yù)告4月18日將有相關(guān)信息曝出。果不其然，CNMO了解到，知名車評(píng)人吳佩在4月18日公布了對(duì)余承東的采訪。
值得一提的是，余承東在采訪中還表示：華為進(jìn)入汽車行業(yè)，目標(biāo)就是做到第一，因?yàn)闆](méi)人會(huì)記住第二。此外，在本次采訪中，余承東表示，受汽車行業(yè)整體芯片供應(yīng)問(wèn)題的影響，新車品牌AITO今年要達(dá)到30萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)并不現(xiàn)實(shí)，但團(tuán)隊(duì)會(huì)盡全力幫助緊密合作的車企達(dá)到世界第一。
4月12日，科大訊飛全資子公司訊飛智慧超腦（甘肅）人工智能科技有限公司成立，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，法定代表人為徐艷寧，經(jīng)營(yíng)范圍包含：5G通信技術(shù)服務(wù)；智能無(wú)人飛行器銷售；智能機(jī)器人銷售；中小學(xué)生校外托管服務(wù)等。
據(jù)悉，這家公司或?qū)⒊蔀榭拼笥嶏w“超腦2030計(jì)劃”重要載體。
4月16日消息，海康威視公布2022年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)告，報(bào)告顯示，公司第一季度營(yíng)收165.22億元，同比增長(zhǎng)18.11%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為22.84億元，同比增長(zhǎng)5.29%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為22.1億元，同比增長(zhǎng)9.3%。
?？低暟l(fā)布的2021年財(cái)報(bào)顯示，2021年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入814.20億元，同比增長(zhǎng)28.21%；歸母凈利潤(rùn)168.00億元，同比增長(zhǎng)25.51%；扣非凈利潤(rùn)164.45億元，同比增長(zhǎng)28.42%；經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為127.09億元，同比下降21.01%。
酷派集團(tuán)與騰訊云在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)介紹，雙方將在操作系統(tǒng)、云存儲(chǔ)、云計(jì)算等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，雙方將成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同推進(jìn)底層技術(shù)研發(fā)，探索下一代操作系統(tǒng)。
谷歌承諾到 2030 年完全使用無(wú)碳能源，并專注于可持續(xù)設(shè)施，今年將在美國(guó)投資 95 億美元用于數(shù)據(jù)中心和其他建筑。
這家科技巨頭正在將資金投入 13 個(gè)州的 14 個(gè)數(shù)據(jù)中心，并投資于其他 13 個(gè)州的設(shè)施。這補(bǔ)充了谷歌在過(guò)去五年中對(duì)其數(shù)據(jù)中心和辦公室進(jìn)行的超過(guò) 370 億美元的投資。
此次投資正值該公司加大能源效率計(jì)劃的力度，并且數(shù)據(jù)中心繼續(xù)成為能源轉(zhuǎn)型的最高優(yōu)先事項(xiàng)之一。
根據(jù) Gartner 發(fā)布的 2021 年的全球半導(dǎo)體研究報(bào)告顯示，由于美國(guó)貿(mào)易制裁，影響了中國(guó)在全球芯片市場(chǎng)的整體份額，華為海思已跌出全球 25 大半導(dǎo)體供應(yīng)商的排名。Gartner 研究副總裁安德魯·諾伍德（ Andrew Norwood）在報(bào)告中表示：
“海思的收入下降了 81%，從 2020 年的 82 億美元降至 2021 年的 15 億美元，收入大減了67億美元。 這是美國(guó)制裁該公司及其母公司華為的直接結(jié)果?！?/font>
根據(jù)Gartner 報(bào)告，2021 年半導(dǎo)體行業(yè)前十名分別是：三星電子、英特爾、SK 海力士、美光科技、高通、博通、聯(lián)發(fā)科、德州儀器、英偉達(dá)、AMD。
地平線與中科創(chuàng)達(dá)今日宣布成立合資公司。合資公司將由中科創(chuàng)達(dá)控股，聚焦智能駕駛賽道，并圍繞地平線車規(guī)級(jí)AI芯片為主機(jī)廠及一級(jí)供應(yīng)商等企業(yè)提供高質(zhì)量的智能駕駛軟件平臺(tái)和算法服務(wù)，共同加速智能駕駛的規(guī)?；慨a(chǎn)落地。
2022年3月17日，福建省人民政府辦公廳發(fā)布《2022年數(shù)字福建工作要點(diǎn)》(以下簡(jiǎn)稱《工作要點(diǎn)》)。《工作要點(diǎn)》提出，福建省將全面建設(shè)新型智慧城市。包括建設(shè)“數(shù)字孿生城市”，統(tǒng)籌推進(jìn)城市管理網(wǎng)格，構(gòu)建“一網(wǎng)統(tǒng)管”的城市管理系統(tǒng)。支持福州、廈門、泉州、漳州建設(shè)城市大腦，啟動(dòng)省、市級(jí)城市信息模型(CIM)基礎(chǔ)平臺(tái)和城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)福州、廈門等城市率先開(kāi)展“CIM+”應(yīng)用。
arQana Technologies(“arQana”)和鴻?？萍技瘓F(tuán)(“Foxconn”)宣布完成對(duì) arQana 的無(wú)線通信業(yè)務(wù)的收購(gòu)，并將其與 AchernarTek(“AchernarTek”)合并，以促成全球射頻半導(dǎo)體元件供應(yīng)商的誕生，旨在支持富士康和第三方客戶在無(wú)線電信市場(chǎng)，包括汽車和 5G 基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用。
這項(xiàng)業(yè)務(wù)交易對(duì)所有相關(guān)方來(lái)說(shuō)都是一項(xiàng)積極的成就。它使 arQana Taiwan、arQana Belgium 和 AchernarTek 不僅能夠繼續(xù)開(kāi)發(fā)其用于無(wú)線電信基礎(chǔ)設(shè)施的高性能產(chǎn)品，進(jìn)一步加強(qiáng) 5G Sub-6 GHz 和毫米波產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，而且還擴(kuò)大了公司在不斷增長(zhǎng)的聯(lián)網(wǎng)汽車和電動(dòng)汽車領(lǐng)域的足跡(EV) 市場(chǎng)。
日前在拉瓦勒虛擬現(xiàn)實(shí)（歐洲）2022活動(dòng)上，Pico正式宣布在歐洲地區(qū)推出消費(fèi)級(jí)的Pico Neo3Link。據(jù)悉，這也是Pico首次在海外發(fā)售消費(fèi)級(jí)VR產(chǎn)品。
據(jù)官方介紹，Pico Neo Link3共有4個(gè)攝像頭，顯示分辨率為3664×1920，刷新率高達(dá)90Hz，采用高通驍龍 XR2處理器，該頭顯有6GB 內(nèi)存和256GB 存儲(chǔ)、配備兩個(gè)控制器。
除了《After The Fall》和《Demeo》在內(nèi)的原生游戲外，該頭顯將支持與 PC 的無(wú)線串流，以訪問(wèn) SteamVR 游戲以及 Pico Store 超過(guò)200款的六自由度作品。
4月17日，科大訊飛在投資者互動(dòng)平臺(tái)上表示，2022年，公司主要布局兩類線下終端店面類型，一類是學(xué)習(xí)機(jī)授權(quán)專賣店，預(yù)計(jì)2022年內(nèi)實(shí)現(xiàn)3000家終端的規(guī)模，覆蓋縣級(jí)以上城市；第二類是訊飛全品類的官方直營(yíng)店，自2021年開(kāi)始建設(shè)，在2021年9月25日實(shí)現(xiàn)全國(guó)十店同開(kāi)，截止2022年3月全國(guó)21家店，覆蓋北京、上海、深圳、南京、杭州、成都等城市。
科大訊飛提到，科大訊飛AI學(xué)習(xí)機(jī)基于良好的應(yīng)用成效，受到學(xué)生、家長(zhǎng)和學(xué)校的廣泛歡迎，2021年訊飛學(xué)習(xí)機(jī)的用戶推薦NPS值行業(yè)第一，且自2021年12月、2022年1月、2022年2月、2022年3月已經(jīng)連續(xù)4個(gè)月位列京東天貓雙平臺(tái)學(xué)習(xí)機(jī)品類銷額第一。2022年科大訊飛AI學(xué)習(xí)機(jī)收入目標(biāo)增長(zhǎng)200%，我們有信心十四五末學(xué)習(xí)機(jī)業(yè)務(wù)方向達(dá)到年收入100億水平。
4月15日消息，華邦電子攜手英飛凌于近日共同宣布將繼續(xù)深化合作，采用更高帶寬的HYPERRAM? 3.0擴(kuò)展現(xiàn)有產(chǎn)品組合。
英飛凌高級(jí)營(yíng)銷和應(yīng)用總監(jiān) Ramesh Chettuvetty表示“作為領(lǐng)先的內(nèi)存解決方案供應(yīng)商，英飛凌為下一代物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供了一系列小尺寸、高性能的解決方案。HYPERRAM? 3.0 是 HYPERRAM? 系列的第三代產(chǎn)品，使用全新的 16 位擴(kuò)展 HyperBus? 接口，支持高達(dá) 800MBps 的數(shù)據(jù)傳輸速率。目前，256Mb HYPERRAM? 3.0 已開(kāi)始送樣。我們很高興能與華邦合作，共同助力這種新型內(nèi)存技術(shù)得到更廣泛的采用?！?o:p>
集度公布造車最新進(jìn)展： SIMUCar2.0雙激光雷達(dá)上車，自動(dòng)駕駛雙系統(tǒng)獨(dú)立測(cè)試集度官方發(fā)布首款汽車機(jī)器人概念車車頭部位的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。集度的車前蓋、前向雙激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛技術(shù)方案首次曝光。日前，集度SIMUCar已迭代升級(jí)為2.0版本，其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已加入激光雷達(dá)傳感器，并與集度自研的高階自動(dòng)駕駛智能架構(gòu)JET1.0（電子電氣架構(gòu)+SOA）實(shí)現(xiàn)融合。目前全球最高算力車載芯片英偉達(dá)Orin和禾賽AT128半固態(tài)激光雷達(dá)已經(jīng)上車，參與集度自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試。
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