北京時間11月26日晚間消息（蔣均牧）歐盟委員會（EC）詳細(xì)介紹了在為機上連接和公路運輸提供5G覆蓋方面取得的進展，表示計劃將增加在這兩個領(lǐng)域提供創(chuàng)新服務(wù)的機會。
涵蓋前幾代移動技術(shù)可用性的規(guī)則已更新為涵蓋5G，使航空公司能夠提供與地面選項相當(dāng)?shù)南?、電話和?shù)據(jù)服務(wù)。
它表示機上5G服務(wù)將通過微微蜂窩基站提供，后者將通過衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)連接用戶并傳送呼叫、文本和消息。
自2008年以來，歐盟一直保持為機上移動通信保留特定頻率的規(guī)定。
歐盟內(nèi)部市場專員蒂埃里·布雷頓（Thierry Breton）指出，“5G將為人們提供創(chuàng)新服務(wù)，為歐洲公司提供增長機會”。
“當(dāng)談到超高速、高容量連接所提供的可能性時，天空不再是一個限制”。
在美國，聯(lián)邦通信委員會（FCC）一直不愿允許機上連接，稱2020年時航空業(yè)以國家和安全為由強烈反對。
美國電信業(yè)和航空業(yè)也因在該國使用C波段頻譜而陷入爭吵。
在公路運輸方面，歐盟委員會表示，一項關(guān)于在5GHz頻段部署5G的決定將有助于在汽車和公交車等交通工具中提供Wi-Fi服務(wù)。
歐盟成員國必須在2023年6月30日之前清理頻譜。
- 美聯(lián)邦貿(mào)易委員會警告微軟和OpenAI存在反壟斷風(fēng)險
- NTT Data攜手伙伴探索機器人和AI未來 為工廠測試智能維護技術(shù)
- 特朗普簽署行政令：給予TikTok“不賣就禁”75天寬限期
- 美聯(lián)邦貿(mào)易委員會警告微軟和OpenAI存在反壟斷風(fēng)險
- NTT Data攜手伙伴探索機器人和AI未來 為工廠測試智能維護技術(shù)
- 特朗普簽署行政令：給予TikTok“不賣就禁”75天寬限期
- 中國移動綠色多頻段基站天線產(chǎn)品集采：規(guī)模為27.24萬面
- 工信部謝存：2025年力爭全面實現(xiàn)電信業(yè)務(wù)線上辦
- 工信部陶青：1-11月我國云計算、大數(shù)據(jù)服務(wù)業(yè)務(wù)收入同比增長10.5%
- 工信部張云明：5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全國建設(shè)項目數(shù)超1.7萬個
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
