余承東：2025年將成為智能電動(dòng)汽車行業(yè)分水嶺

4月16日消息 上海車展前夕，華為以“內(nèi)賦智能，煥發(fā)新生”為主題，發(fā)布了HUAWEI ADS 2.0（Advanced Driving System，華為高階智能駕駛系統(tǒng)）及智能座艙、智能車載光、智能汽車數(shù)字平臺(tái)等一系列智能汽車解決方案。

華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示，智能電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的上半場(chǎng)是電動(dòng)化，下半場(chǎng)則是智能化，汽車行業(yè)正在從制造屬性過(guò)渡到消費(fèi)屬性+科技屬性，2025年將成為燃油車、新能源車的分水嶺。

這個(gè)節(jié)點(diǎn)將類似于2013年的智能手機(jī)行業(yè)。此后，新能源汽車將會(huì)徹底超過(guò)燃油車，成為行業(yè)主流。在這過(guò)程中，如果汽車產(chǎn)業(yè)不能抓住機(jī)會(huì)，無(wú)論是多么強(qiáng)大的公司，將來(lái)都有可能消失掉。“當(dāng)巨人倒下的時(shí)候，可能身體還是溫?zé)岬?rdquo;。

此外，余承東還在會(huì)上稱，“搭載華為ADS車型在匝道通過(guò)率、接管次數(shù)等高速性能方面已遙遙領(lǐng)先特斯拉”、“華為的鴻蒙車機(jī)為智能車機(jī)的天花板，超過(guò)了全球所有的車機(jī)系統(tǒng)”。ADS2.0將以高精地圖輔助、視覺(jué)感知為主的方式，實(shí)現(xiàn)城區(qū)NCA的快速普及。該功能將在AITO問(wèn)界M5華為高階智能駕駛版首發(fā)，后續(xù)阿維塔11、極狐阿爾法S･HI版也將升級(jí)，未來(lái)還將有更多的車型搭載。具體價(jià)格方面，HUAWEI ADS2.0一次性購(gòu)買36000元，訂閱包年7200元，訂閱包月720元。

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。