通感一體作為中國(guó)移動(dòng)研究院聯(lián)合華為公司等業(yè)界伙伴共同創(chuàng)新的標(biāo)志性技術(shù),近日在深圳鹽田海域率先完成結(jié)合應(yīng)用場(chǎng)景的驗(yàn)證。通感一體關(guān)鍵技術(shù)是中國(guó)移動(dòng)“5G-A創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈”行動(dòng)計(jì)劃中重要的一環(huán)。深圳移動(dòng)5G-A的“先行者計(jì)劃”最先完成的,就是針對(duì)海域場(chǎng)景,從距離、不同載重的船只進(jìn)行感知、分辨率、速率檢測(cè)、軌跡跟蹤等全面的感知能力驗(yàn)證。這也是截止目前,全球首個(gè)5G-A海域通感的多站驗(yàn)證。與傳統(tǒng)雷達(dá)相比,通過(guò)基站設(shè)備實(shí)現(xiàn)通信與感知的功能,不僅拓展了感知服務(wù)的廣度和深度,也提高了感知服務(wù)的時(shí)效性。
深圳移動(dòng)通過(guò)部署Sub6G通感一體基站,實(shí)現(xiàn)了對(duì)20公里內(nèi)海域船只的感知驗(yàn)證。相對(duì)于傳統(tǒng)的海上AIS(Automatic Identification System,簡(jiǎn)稱AIS)識(shí)別系統(tǒng),5G-A的通感一體基站并不依賴GPS的開(kāi)啟,即可識(shí)別海上不同重量級(jí)的船只,并且對(duì)船只的位置、速度、長(zhǎng)度、軌跡等信息進(jìn)行上報(bào)。后續(xù)將在距離、精度等關(guān)鍵指標(biāo)上開(kāi)展進(jìn)一步對(duì)比驗(yàn)證,促進(jìn)面向?qū)嶋H應(yīng)用的產(chǎn)品加速成熟。
圖:深圳移動(dòng)總經(jīng)理周忠坤表示在鹽田海域已完成了5G-A海域通感第一階段驗(yàn)證
隨著本次5G-A感知能力的驗(yàn)證,可以預(yù)見(jiàn)不久的將來(lái),將有更多的海域場(chǎng)景及應(yīng)用應(yīng)運(yùn)而生。當(dāng)基站擁有了通信感知一體化能力,可以按需部署低空區(qū)域,這無(wú)疑為深圳的低空經(jīng)濟(jì)打開(kāi)了新的商業(yè)空間。當(dāng)通感一體用于交通時(shí),可實(shí)時(shí)感知道路上的車流狀態(tài),實(shí)現(xiàn)人、車、路的高效協(xié)同,保障交通安全,提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率;在氣候環(huán)境監(jiān)測(cè)中融入通信感知能力,實(shí)現(xiàn)降水量、污染氣體排放和空氣質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)等,實(shí)現(xiàn)諸如臺(tái)風(fēng)預(yù)警、洪水預(yù)警和沙塵暴預(yù)警等功能,為災(zāi)害防范提前預(yù)留時(shí)間。
作為5G-Advanced階段研究的關(guān)鍵技術(shù),通感一體化的到來(lái),能有效支撐以通信能力為基礎(chǔ)的廣域智能協(xié)作,成為連接數(shù)字世界的“新通道”,打開(kāi)巨大的商業(yè)想象空間。通感一體,未來(lái)可期。
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