華為、中國移動聯合完成5G車聯網技術驗證

近日，在中國移動研究院的組織下，華為協同重慶移動、江蘇移動、上海移動在全國多地完成基于5G商用網（全Uu空口）的車聯網摸底測試，空口端到端通信平均時延小于17ms，測試結果符合預期，標志5G商用網絡承載車聯網業(yè)務成為可能。

現網5G車聯網站點測試

5G網絡具備超大帶寬、超低時延和超大規(guī)模連接能力，能夠賦能自動駕駛、精準定位、高精導航等智能網聯汽車典型應用場景，為多行業(yè)、多維度的數據交互提供全方位的連接能力。通過5G網絡承載車聯網業(yè)務，可以在全城區(qū)域為車聯網用戶提供綠燈車速引導、限速預警、道路信息提示等車聯應用服務，開啟車路協同發(fā)展的新時代。

華為高度重視5G車聯網發(fā)展，協同中國移動研究院和移動省市公司組建專業(yè)的測試攻堅團隊，在綜合評估車聯網市場需求、技術成熟度等因素的背景下，篩選23個高優(yōu)先級場景（12個輔助駕駛場景和11個自動駕駛場景）開展測試驗證。測試結果顯示：基于地市通用UPF架構，空口端到端通信平均時延小于20ms；基于創(chuàng)新UPF下沉架構，空口端到端通信平均時延小于17ms。測試結果有效驗證了5G網絡支撐車聯網典型業(yè)務的能力，標志著5G商用網絡承載車聯網業(yè)務的創(chuàng)新技術方案可行，為5G車聯網商用提供了詳實的數據支撐。

5G車聯網架構圖

面向未來，華為將與中國移動一起持續(xù)推進5G車聯網創(chuàng)新發(fā)展，共同探索5G車聯網的應用場景，加快構建5G車聯網產業(yè)生態(tài)，助力5G車聯網產業(yè)不斷邁上新臺階。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。