AI加速是德科技創(chuàng)新，與客戶一起創(chuàng)造價值

9月26日消息（水易）以ChatGPT為代表的生成式AI正在引領(lǐng)人工智能的技術(shù)變革。在此驅(qū)動下，包括5G、6G、自動駕駛，以及非地面網(wǎng)絡(luò)等新興技術(shù)，越來越多地由AI和機器學(xué)習(xí)提供支持，從而加速了這些創(chuàng)新技術(shù)的商用進程，為經(jīng)濟社會的發(fā)展提供無盡的動能。

一般來說，在一項技術(shù)走向成熟之前，需要經(jīng)過無數(shù)輪的設(shè)計、仿真和測試。在這過程中，為工程師和創(chuàng)新者的設(shè)計、仿真、測試和優(yōu)化提供完善的解決方案，幫助他們探索、設(shè)計和實現(xiàn)創(chuàng)新技術(shù)是關(guān)鍵。作為一家以軟件為中心，集設(shè)計、仿真和測試于一身的科技企業(yè)，是德科技的優(yōu)勢在于能夠為客戶提供完整的端到端解決方案， 助力客戶更快地完成新興技術(shù)的開發(fā)和部署，同時控制好風(fēng)險。而AI的加入也讓設(shè)計、仿真和測試方案變得更具創(chuàng)新力、更高效。

“AI能夠分析和處理海量數(shù)據(jù)，并在這個過程中不斷進行自主學(xué)習(xí)和調(diào)整，進而能夠?qū)ξ磥磉M行預(yù)測，以及將復(fù)雜的流程自動化。”是德科技高級副總裁、首席營銷官Marie Hattar認為，AI為是德科技及其客戶以及整個社會，開啟了新的發(fā)展機遇，有助于推動創(chuàng)新并提升運營效率。

AI加速是德科技的創(chuàng)新進程

AI已經(jīng)伴隨人類存在了很長時間，據(jù)Marie Hattar介紹，從AI的演進趨勢來看一般可以分為三個階段，而目前正處于狹義人工智能階段（ANI）。在這個階段，AI能夠在特定的重復(fù)性工作中輔助人類。當然，AI在某些領(lǐng)域的表現(xiàn)已經(jīng)可以與人類的智慧相提并論，例如自動駕駛、智慧醫(yī)療診斷等領(lǐng)域。

Keysight World Tech Day 2023大會現(xiàn)場，是德科技高級副總裁、首席營銷官Marie Hattar女士發(fā)表主旨演講，演講主題為：技術(shù)前瞻 - AI加持，科技奇點臨近

下一個階段，也就是在2030年左右，人類將進入通用人工智能（AGI）時代。這一階段，AI將入融入人們的日常生活，換句話說AI將無處不在，并將與人類展開競爭。或許到2030年之后，人類會進入超級人工智能（ASI）時代，屆時AI將展示出超越人類的智慧，甚至可能會給人類帶來一些挑戰(zhàn)。

對于是德科技而言，公司正在不斷通過利用AI技術(shù)實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新和迭代升級，并將其應(yīng)用于自身的產(chǎn)品和解決方案以及公司所專注的各類業(yè)務(wù)和應(yīng)用領(lǐng)域中，例如航空航天、醫(yī)療、汽車、半導(dǎo)體、通訊等，通過軟件自動化測試幫助工程師輕松完成更復(fù)雜的工作，大幅提升效率、節(jié)省成本。

Marie Hattar舉例介紹道，醫(yī)療行業(yè)的電子病歷體系是一個非常復(fù)雜的系統(tǒng)，有著海量的數(shù)據(jù)需要處理，而且不同醫(yī)院所用的數(shù)據(jù)接口可能也不一樣。這種情況下，跑通整個流程就需要大量的測試工作。當應(yīng)用AI技術(shù)以后，是德科技的軟件測試解決方案就能夠幫助整個行業(yè)節(jié)省大量的測試時間和測試成本，并增強數(shù)據(jù)的安全性。這一技術(shù)還可以廣泛應(yīng)用于銀行業(yè)的清算系統(tǒng)、航空業(yè)的電子登機牌、零售業(yè)的銷售數(shù)據(jù)分析，以及制造業(yè)的供應(yīng)鏈管理等更多行業(yè)和應(yīng)用。是德科技在上述領(lǐng)域都可以為客戶提供軟件自動化測試相關(guān)的幫助和支持。

　　是德科技高級副總裁、首席營銷官Marie Hattar女士

另外在汽車行業(yè)，技術(shù)演進所帶來的變化也是十分顯著。Marie Hattar表示，相比于5年前她來到中國的旅程，一個明顯的感受就是現(xiàn)在馬路上的新能源汽車普及率提升，與此同時自動駕駛也在慢慢走進現(xiàn)實。而想要真正實現(xiàn)自動駕駛，在傳感器融合方面，需要激光雷達、超聲波傳感器、攝像頭等協(xié)同運作，以識別來自不同方向、距離和角度的物體，進而提高車輛行使的安全性，這個過程就會產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)。是德科技推出的雷達場景模擬器采用了AI技術(shù)，可以同時模擬512個目標的雷達場景，并進一步模擬汽車里面不同傳感器的運作方式，為未來自動駕駛汽車的測試提供前瞻性解決方案。

再以無線通信的路測為例，傳統(tǒng)的路測方式往往需要幾百個工程師拿著測試手機去各個地方不斷地測試信號的強度以及覆蓋范圍等方面，極其耗費人力和物力。然而是德科技擁有針對路測的解決方案，即虛擬路測系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)⒃刃枰肆θナ彝膺M行測試的場景轉(zhuǎn)化至在實驗室進行模擬，進而釋放人力。此外，通過人工智能技術(shù)還可以將原先需要手動操作手機按鍵的步驟變得更加智能化，AI可以幫人們?nèi)プR別每一個按鍵，甚至自動操作按鍵，進而加快測試速度。

與客戶一起創(chuàng)造價值

可以看到，AI正在改變我們的生活，也在重塑是德科技的產(chǎn)品和解決方案。Marie Hattar強調(diào)，在打造解決方案的過程中，是德科技正在利用大數(shù)據(jù)訓(xùn)練模型，進而提升研發(fā)效率；另外AI技術(shù)也正在越來越多地被融入是德科技的產(chǎn)品和解決方案之中，為客戶創(chuàng)造價值。

　　德科技大中華區(qū)市場總經(jīng)理鄭紀峰先生

而這一系列動作，也在重塑是德科技本身。據(jù)是德科技大中華區(qū)市場總經(jīng)理鄭紀峰介紹，是德科技已經(jīng)不僅僅是一家測試信號或是測試物理器件的傳統(tǒng)測試測量公司，如今已經(jīng)進入了像軟件測試以及自動化測試等更多新的領(lǐng)域?，F(xiàn)在，是德科技已經(jīng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)橐攒浖閷?dǎo)向的公司，為客戶的電子設(shè)計、仿真、測試和優(yōu)化提供突破性的解決方案。

這也是為什么，是德科技正在進一步強化軟件能力，并以軟件為中心強化設(shè)計、仿真、測試能力。Marie Hattar強調(diào)，這并不意味著是德科技會完全脫離物理層測試，因為物理層地測試是很多軟件手段或者AI手段無法直接替代的。

鄭紀峰補充道，設(shè)想這樣一個場景，未來客戶提出一個需求，是德科技能夠從模型設(shè)計、到仿真、再到自動化測試的全流程為客戶提供完整的方案，進而大幅提升工程師的工作效率。所以未來，是德科技將堅定地以軟件為中心，但不放棄物理層，以設(shè)計、仿真、測試全覆蓋為目標去演進自己的公司。

Marie Hattar表示，這也讓是德科技不再局限于以通信為代表的傳統(tǒng)行業(yè)，而是向零售行業(yè)、銀行業(yè)、物流、交通等更加廣闊的行業(yè)不斷擴展。“是德科技希望能夠為不同客戶提供完整的解決方案，與客戶攜手并進，共同推進技術(shù)的發(fā)展。”

對于中國市場，鄭紀峰表示：“放眼中國市場，通信以及數(shù)據(jù)中心、汽車自動駕駛和新能源等領(lǐng)域的各種創(chuàng)新成果在這里誕生，并傳播和惠及到了世界各地。我們很榮幸能夠通過自身的解決方案、專業(yè)知識和技術(shù)專長以及與客戶的緊密合作，幫助各個行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)及其工程師取得成功。”

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