中興通訊李曉彤：5G-A六維拓展，將分場景部署

12月25日消息（劉定洲）近日，中興通訊攜手中國電信，隆重發(fā)布5G-A十大創(chuàng)新場景：萬兆新網(wǎng)絡、萬兆新文旅、萬兆新媒體、行業(yè)大上行、行業(yè)高可靠、數(shù)智低空、超穩(wěn)態(tài)車聯(lián)、孿生賦能、億級物聯(lián)、海域智監(jiān)，并通過豐富的應用案例，展示了5G-A相對于5G的多維能力提升和廣泛市場價值。

在隨后舉辦的“中興通訊5G-A媒體沙龍”上，中興通訊副總裁、RAN產(chǎn)品總經(jīng)理李曉彤表示，5G商用四年來，已經(jīng)成為我國數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的關鍵支撐。與此同時，低空安防、XR虛擬現(xiàn)實、車路協(xié)同、衛(wèi)星手機直連等創(chuàng)新應用，對5G的網(wǎng)絡性能提出了新挑戰(zhàn)。5G-A在5G三大場景eMBB、mMTC和uRLLC上進行了能力增強，同時開辟了全域通感、泛在智能和空天地一體三大場景，通過六維場景的拓展，將推動創(chuàng)新應用不斷涌現(xiàn)和落地。

李曉彤強調(diào)，中國5G產(chǎn)業(yè)已經(jīng)處于全球領先，從網(wǎng)絡到設備到應用，真正意義上端到端領先?，F(xiàn)在其實進入了一個“無人區(qū)”， 5G-A在標準、技術(shù)、應用等方面都需要產(chǎn)業(yè)鏈共同去探索、開拓。部分地方政府“先行先試”，對5G-A產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了很好的推動，例如深圳試點開放低空資源，上海探索萬兆地鐵應用，杭州在賽事上打造5G-A標桿案例等。

在5G-A技術(shù)層面，李曉彤介紹，中興通訊幾年前開始布局跟5G-A相關的關鍵技術(shù)方向，構(gòu)建了硬件和軟件系統(tǒng)方案以及相應的工具，支撐了128TR、通感基站等高集成的創(chuàng)新產(chǎn)品研發(fā)。此外，中興通訊針對5G-A六大應用場景，開發(fā)了豐富的解決方案，并和運營商、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴一道，打造標桿案例，促進產(chǎn)業(yè)成熟。

具體到網(wǎng)絡建設層面，此前中國工程院院士鄔賀銓公開指出，隨著5G-A規(guī)模商用的臨近，運營商可能會擔心歷史投資保護與資產(chǎn)收益的問題。5G-A主要用于較高要求的應用場景，并不需要做全網(wǎng)覆蓋，而是熱點區(qū)域的5G補充，運營商可以共建共享。

對于這一觀點，李曉彤表贊同并進一步補充，不同于4G向5G升級，5G-A場景多樣，將根據(jù)不同應用場景差異化推進。“比如RedCap作為一張物聯(lián)網(wǎng)，將會和NB-IoT一樣是全局性的；但很多業(yè)務的確在局域應用，比如通感一體，在需要低空管控或低空經(jīng)濟示范區(qū)進行區(qū)域建網(wǎng)；比如萬兆，在流量需求大的區(qū)域建網(wǎng)。根據(jù)業(yè)務需求因地制宜地去建網(wǎng)，既沒有必要過于浪費，也沒有必要過于捉襟見肘。”

整體而言，5G-A商用落地取決于技術(shù)成熟度，取決于生態(tài)是否建好，取決于商業(yè)模式是否閉環(huán)。這是產(chǎn)業(yè)界在明年的工作重點。一定程度上也取決于需求，“我覺得因需求而異，因場景而異。”李曉彤指出。

中興通訊副總裁及系統(tǒng)產(chǎn)品MKT總經(jīng)理柏鋼也補充舉例，5G在汽車制造領域應用，需要極強的uRLLC能力，并最終以模組的方式集成到汽車生產(chǎn)裝備中，這涉及到汽車裝備和通信技術(shù)的融合，需要較強的時間才能形成一個相對成熟的生態(tài)，形成后則能夠推動我國汽車制造裝備的技術(shù)水平再上一個臺階。難度大，意義更大。

其中，在5G-A 的多項能力提升和場景應用中，RedCap最為成熟，已經(jīng)在網(wǎng)絡側(cè)充分驗證了商用條件。中興通訊的全系網(wǎng)絡設備已支持RedCap，已助力中國移動在廣東開通了7000個基站，打造了一張商用網(wǎng)絡。此外從芯片、模組、終端、應用等產(chǎn)業(yè)鏈來看，目前來看也有積極進展，預計到明年終端成本降至合理區(qū)間，可以說規(guī)模商用在即。

值得一提的是，李曉彤介紹，5G-A的六大場景與標準定義的6G場景高度匹配，盡管6G還存在很多不確定性，但從5G-A到6G的平滑升級迭代將是確定性的。“我們投資5G-A，實際上也是對6G的提前布局。”

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