隨著我國高速鐵路列車的不斷提速，預(yù)計可達近400km/h，當列車快速穿過隧道時，瞬間形成強烈的活塞風，風力通常可達到12級以上，破壞性極強，在隧道這種空間狹窄，風力極強的惡劣環(huán)境中，要將漏泄電纜固定在整條隧道的側(cè)壁上，長期以來是行業(yè)關(guān)注的難題。11月6日，中天射頻自主研發(fā)的高速鐵路漏泄同軸電纜吊具通過了由江蘇省經(jīng)信委組織的新產(chǎn)品鑒定，實現(xiàn)了通信系統(tǒng)漏泄電纜配套產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新，突破這一瓶頸。
中天射頻電纜有限公司總工程師藍燕銳表示，現(xiàn)有地鐵低速隧道環(huán)境廣泛應(yīng)用的漏泄電纜吊具，結(jié)構(gòu)單薄，抗載力小，不能滿足高速鐵路隧道這種更加惡劣的環(huán)境應(yīng)用需求。中天射頻通過對漏泄電纜吊具進行蓋板外扣嚙合式結(jié)構(gòu)設(shè)計，利用有限元法進行吊具抗拉、抗剪、抗風洞等沖擊荷載和抗疲勞性能研究，使開發(fā)的高速鐵路漏泄電纜吊具滿足400km/h高速下的機械性能及惡劣環(huán)境的施工和使用要求。
專家指出，中天射頻自主研發(fā)的高速鐵路漏泄同軸電纜吊具綜合技術(shù)性能達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，可替代原先的進口產(chǎn)品，不僅打破國外壟斷，而且隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展，具有廣闊的市場前景。
中天射頻電纜有限公司致力于射頻同軸電纜、漏泄同軸電纜、信號電纜、高溫線纜及其配套附件研發(fā)、生產(chǎn)。其自主研制的軌道交通漏泄電纜，完全替代進口，國內(nèi)市場占有率第一;射頻電纜產(chǎn)品，年產(chǎn)能10萬公里，是三大通信運營商主流供應(yīng)商。
中天科技集團副董事長丁鐵騎，中天科技集團總工程師謝書鴻，中天射頻電纜有限公司總經(jīng)理黃德兵，中天科技集團首席品牌官葉振華，中天科技軌道交通事業(yè)部副總經(jīng)理唐祝軍、韓冬等共同參加了此次會議。
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