2016無線通信領域 5G快馬加鞭 IoT走向試商用

盡管各方預測5G商用要到2020年,但縱觀全球,中、美、日、韓、歐盟等國家和地區(qū)都在大力推進5G關鍵技術驗證和系統(tǒng)試驗。雖然出現(xiàn)一些“小浪花”,但5G標準正在形成全球共識,頻譜逐步明晰。最關鍵的是,運營商、設備商、垂直領域企業(yè)等在2016年圍繞5G構建了新的生態(tài),也進一步為IoT的前景拓寬了道路。

各國力爭引領5G

2016年,全球各主要國家和地區(qū)均在力推5G發(fā)展。中國于2016年1月率先啟動5G技術研發(fā)試驗,并于9月順利完成5G技術研發(fā)試驗第一階段測試,日前已開展5G研發(fā)技術試驗第二階段系統(tǒng)驗證測試。第 二階段測試工作將基于統(tǒng)一的設備規(guī)范和測試規(guī)范,面向5G典型場景開展測試。在全球,美國“搶跑”5G高頻段部署,力圖保持互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展的主導地位。

Verizon率先發(fā)布5G高頻無線標準,初期用于固定接入,計劃2017年啟動商用部署。奧巴馬政府宣布將投入4億美元用于支持5G無線技術研發(fā)和網(wǎng)絡測試。近日,AT&T宣布推出全球首個毫米波技術的 5G試驗服務。日本軟銀已率先于今年啟動“5G Project”,并全球首次將5G技術Massive MIMO正式投入運營。NTT docomo正組織10多家主流企業(yè)開展5G試驗。 韓國已宣布將于2018年初開展5G預 商用試驗,支持平昌冬奧會。KT宣布將在2019年提供全球首個商用5G移動網(wǎng)絡,比 原計劃的2020年提前1年。歐盟依托5GPPP項目2017年開始樣機試驗,宣布2018年啟動5G預商用試驗。

5G頻譜分配開始明晰

2016年7月美國FCC發(fā)布了5G高頻段資源分配,涉及28GHz、37GHz以及 39GHz。2016年底歐盟也發(fā)布了高、中、 低三檔頻率規(guī)劃,涉及24G~27GHz、C波 段3.4G~3.8GHz和700MHz低頻段的應用 規(guī)劃。 2016年1月,我國批準5G試驗時,在 3.5G頻段拿出200MHz給予支持,近期又 批準了5G推進組和車載信息聯(lián)盟申請的 兩個基于LTE—V技術的車聯(lián)網(wǎng)試驗。 IMT-2020(5G)推進組主席曹淑敏 今年上半年在公開場合透露,我國5G研 發(fā)試驗首先將部署的是低頻段。目前在 IMT-2020(5G)推進組正在研究的頻 段,包括3.3G~3.4GHz、4.4G~4.5GHz、 4.8G~4.99GHz等,其中3.3G~3.6GHz頻 段已經(jīng)定為進行5G試驗的頻段。

蜂窩物聯(lián)網(wǎng)步入快速道

在物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡部署上,三大運營商2016年出臺了各自的規(guī)劃。中國聯(lián)通目前針對NB-IoT推進物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)的部署,明年部署核心網(wǎng)專網(wǎng),未來實現(xiàn)網(wǎng)絡的云化和智能化。基于目前G900、U900、 L1800,聯(lián)通已經(jīng)意識到基于LTE網(wǎng)絡做 蜂窩物聯(lián)網(wǎng)設備升級,在成本以及部署便 捷性上都是可行的。目前,物流、能源等是中國電信側重發(fā)展IoT的業(yè)務領域。在物流領域,中國 電信推出了定制BOX,對于物流運輸過程中狀態(tài)參數(shù)進行讀取,還可解決農業(yè)土特產(chǎn)的管理問題、溯源問題和運輸狀態(tài)的監(jiān)控,保證農產(chǎn)品可溯源、可認證。針對NB-IoT與eMTC等不同技術領域,中國移動都有布局,在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展上走得更快。據(jù)悉,中國移動下一步是在國內主要城市開展外場測試,不只是包括通信層面的單站、多站、組網(wǎng)測試,還包括業(yè)務的節(jié)點搭建,以及更大范圍內的產(chǎn)業(yè)合作。

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2016-12-28
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