2016年,廣西移動堅持以工信部、廣西通信管理局共建共享工作精神為指導,扎實推進三大通信運營商共建共享工作,取得顯著成效。特別是在完成南寧地鐵1號線網(wǎng)絡(luò)覆蓋工作上,為全區(qū)的重要交通樞紐網(wǎng)絡(luò)覆蓋建設(shè)中又增添了一項成果。
南寧地鐵1號線東起火車東站,西至石埠站,沿途共計25個站,是南寧城建史上規(guī)模最大的現(xiàn)代化交通工程之一。廣西移動作為牽頭共建共享工作的單位,為確保順利完成南寧市首條軌道交通線路的網(wǎng)絡(luò)覆蓋任務,聯(lián)合廣西電信以及廣西聯(lián)通成立了專項小組,將建設(shè)進度追蹤作為常態(tài)化工作展開,積極共享利用資源,及時突破重點難點。
因地鐵內(nèi)的結(jié)構(gòu)和環(huán)境復雜,且施工安全要求高、施工協(xié)調(diào)面廣、協(xié)調(diào)難度大,給地鐵1號線的網(wǎng)絡(luò)覆蓋建設(shè)工作帶來了極大的困難。為確保地鐵1號線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作的順利完成,在廣西通信管理局的指導下,三家運營商區(qū)市協(xié)同,早介入、早準備,提前與南寧軌道交通集團及其設(shè)計、施工單位溝通協(xié)商,在設(shè)計、土建施工過程中提前做好預留。同時,將相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋建設(shè)工作納入重大建設(shè)項目跟進機制中,安排專人負責跟進項目的建設(shè)工作,專項小組隨時匯總項目建設(shè)進度、并及時協(xié)調(diào)項目存在的問題。在建設(shè)施工期間,作為共建共享工作牽頭單位,廣西移動積極協(xié)調(diào)廣西電信、廣西聯(lián)通,嚴格按照建設(shè)計劃和操作流程,與南寧軌道交通集團通力合作,有條不紊地推進地鐵1號線的信號覆蓋工作。在項目建設(shè)后期,三家運營商每天跟進建設(shè)開通進度,專項小組并多次到達現(xiàn)場跟進相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)工作。一分耕耘一分收獲,各方的共同努力終于確保了地鐵1號線的網(wǎng)絡(luò)覆蓋順利完成。
自工信部和國資委聯(lián)合印發(fā)的共建共享實施意見印發(fā)以來,廣西移動一直在網(wǎng)絡(luò)覆蓋建設(shè)中全力推進共建共享工作。廣西通信管理局也對共建共享工作進行積極指導:一是三家運營商在重點領(lǐng)域(例如:高鐵、機場、地鐵、大型場館、高速公路以及名勝風景區(qū)等重點區(qū)域)持續(xù)加大共建力度;二是對于建設(shè)工作,三家運營商需形成統(tǒng)一模板、統(tǒng)一規(guī)范,統(tǒng)一標準,共進共退;三是成立共建共享工作專項小組,三家運營商輪職牽頭開展工作。三家運營商在廣西通信管理局的指導下,在廣西高鐵、南寧吳圩國際機場、南寧火車東站及南北地下廣場、南寧國際會展中心等網(wǎng)絡(luò)覆蓋建設(shè)工作中都取得了圓滿的成功,為南寧地鐵1號線的網(wǎng)絡(luò)覆蓋建設(shè)工作提供了寶貴的經(jīng)驗。
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