圓通北京倒閉？真相沒有傳說中那么糟，但也不算好

“花園橋的圓通站點是百慕大三角、黑洞還是貔貅？怎么快件進(jìn)去了就再也出不來了？”一位消費者在百度貼吧上這樣吐槽道。

2月11日晚間，有網(wǎng)友在貼吧上貼出自己在圓通花園橋站點拍攝的一張照片。在該照片中，大小快件被雜亂地扔在地上，網(wǎng)友表示，其物流信息在半個月前顯示已有8個快遞被送進(jìn)了該網(wǎng)點，但直至11日仍無更新信息，便去網(wǎng)點查詢，結(jié)果就看到了圖片中的樣子。

網(wǎng)友拍攝的花園橋配送站點

據(jù)該網(wǎng)友表示，以前在圓通工作過的幾人說公司欠他們至少8、9萬的工資，甚至在該網(wǎng)友找快遞的過程中直言：“挑幾件值錢的拿走吧，我們不攔著你。”在該網(wǎng)友發(fā)帖之后，數(shù)名北京網(wǎng)友在留言中表示，有相同遭遇。

針對網(wǎng)友的反饋，新浪科技聯(lián)系采訪了圓通公司公關(guān)負(fù)責(zé)人并對網(wǎng)友爆料的圓通花園橋站站點進(jìn)行了實地探訪。然而，圓通的官方說法卻與新浪科技在現(xiàn)場了解到的情況截然不同，官方“無欠薪、無倒閉一說”被事實打臉。

圓通回應(yīng)被“欠薪”員工打臉

2月15日下午，在撥打北京市海淀區(qū)花園橋站點客服電話被告知處于欠費狀態(tài)之后，新浪科技聯(lián)系了圓通工作人員，該工作人員表示，上述網(wǎng)友拍攝照片時，一輛運貨車剛剛卸貨，因此看起來比較混亂，“每年過年之后，我們都會有快遞員離職，這是一個正?，F(xiàn)象。”

對于積壓快件的問題，該工作人員表示，春節(jié)期間，電商公司都停止了派件，因此節(jié)后會出現(xiàn)集中發(fā)貨的高峰，目前該網(wǎng)點已處于正常運營狀態(tài)，“倒閉是網(wǎng)友的猜測，誤傳。”該工作人員向新浪科技表示。

然而，新浪科技隨后在站點的實地探訪，卻讓該工作人員的回應(yīng)成為了空談。在圓通花園橋站點，新浪科技看到兩個圓通派送站，現(xiàn)場一位工作人員表示，兩個派送站點中快件堆的滿地都是的那個是花園橋站點，倉庫較空的那個是中關(guān)村站點。

中關(guān)村派送網(wǎng)點【正常運營】

花園橋配送站點新址【恢復(fù)運營中】

據(jù)中關(guān)村派送點的一位快遞員介紹，花園橋站點是幾日前剛剛搬到此地的，搬遷原因是因為該站點的老板跑了。目前該派送點被集團接管，由集團的人在負(fù)責(zé)該網(wǎng)點的派送工作。一位自稱是圓通接管方的人向新浪科技表示，花園橋站點此前是加盟制，因為加盟商經(jīng)營不善資金鏈斷裂，導(dǎo)致拖欠員工工資，并在節(jié)前積壓了大量快件，目前該站點已經(jīng)由集團接手，積壓的快件會在今明兩天內(nèi)陸續(xù)派出。

已經(jīng)關(guān)門的花園橋派送站點舊址

隨后，新浪科技找到花園橋站點的原址，該地倉庫大門上的對聯(lián)還未被撕下，但是大門已處于關(guān)閉狀態(tài)。在現(xiàn)場，新浪科技找到一名自稱是前花園橋站首師大附近的配送員工，該員工稱目前自己有三萬多元的押金和工資因加盟商經(jīng)營失敗無處討要，正在申請勞動仲裁和走法律程序。

加盟商“跑路”折射圓通加盟政策混亂

據(jù)一位名叫鄭凱的快遞員介紹，花園橋站點是圓通快遞的加盟站點，此前由加盟商陳小飛負(fù)責(zé)；陳小飛下面又分為站點承包商和普通快遞員，鄭凱自己屬于陳小飛下面的承包商，需要向陳小飛繳納2萬元左右的押金，自己和另外雇的兩名普通快遞員負(fù)責(zé)首師大附近的快件派送。

被拖欠押金的快遞員鄭凱

在陳小飛資金鏈斷裂之后，該站點四十多名快遞員工資都被拖欠了一個多月，目前接管該站點的圓通公司負(fù)責(zé)人對于被拖欠員工的處理方式是，以每件1.5元的配送費(此前為1元／件)將一個月以來積壓的快件配送完成之后，再將之前拖欠的工資進(jìn)行清償。

然而，對于鄭凱兩萬元的押金，圓通公司負(fù)責(zé)人表示不予負(fù)責(zé)，讓鄭凱自己去找陳小飛或慈壽寺分公司要。

在鄭凱看來，陳小飛的資金鏈斷裂并非其經(jīng)營不善，鄭凱認(rèn)為，圓通的加盟政策非常不合理，在沒有制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的情況下，經(jīng)常對員工進(jìn)行罰款，“只要發(fā)件方申請投訴，就會對我們進(jìn)行罰款，一個月罰3000、6000都屬于正?，F(xiàn)象。”

據(jù)鄭凱透露，加盟商的收入非常單一，主要靠賺派件費和收件費的差價。如果出現(xiàn)派件延誤、丟件問題，總部還會對加盟商罰款。

無獨有偶，近日據(jù)安徽衛(wèi)視科教頻道“法治時空”欄目報道，近日圓通速遞合肥公司10余位承包商集中在一起，以罷運的方式抗議公司各種縮減網(wǎng)點利潤的政策和過高的罰款。

據(jù)了解，這些承包商認(rèn)為，圓通現(xiàn)有的政策不合理，圓通不僅縮減承包商們的利潤，還會對員工進(jìn)行罰款，制定的各種標(biāo)準(zhǔn)被員工們稱太嚴(yán)格，幾乎無人能達(dá)到。

另據(jù)長沙媒體報道，2016年11月圓通湖南株洲分公司曾停止派送長達(dá)7天時間，原因是上?？偣窘o株洲分公司下了一筆罰單，株洲分公司不滿意，就“罷運”抗議，直到訴求得到回應(yīng)才恢復(fù)。

集體上市 難解模式之爭

順豐、“通達(dá)系”快遞企業(yè)紛紛宣布上市計劃，今后兩年甚至被視為洗牌期關(guān)鍵點。在此節(jié)點，快遞企業(yè)均在謀求新突破口“跳出”混戰(zhàn)，然而，關(guān)于“快速擴張的加盟模式”和“管控里更強的直營模式”的爭論仍是懸在了各家快遞企業(yè)頭頂?shù)囊话央p刃劍。

據(jù)新浪科技了解，除了圓通之外，申通、中通、韻達(dá)等“通達(dá)系”快遞企業(yè)均是采用加盟模式，雖然近年來發(fā)生過多起網(wǎng)點癱瘓、罷運甚至跑路的事件，嚴(yán)重影響了快遞服務(wù)的正常運轉(zhuǎn)，但圓通董事長喻渭蛟曾向媒體表示，直營制與加盟制沒有好壞之分，更多是一種“合情合理”與“因地制宜”。

通達(dá)系認(rèn)為，加盟模式屬于輕資產(chǎn)，可復(fù)制性更強，也讓“通達(dá)系”在較短的時間里實現(xiàn)了快速擴張。

然而，以順豐、宅急送、EMS為代表的直營模式，卻因為總部管控能力更強，能保證產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，而在多項快遞服務(wù)調(diào)查中，位列前茅。但在增長速度上，根據(jù)節(jié)前各家公布的數(shù)據(jù)，圓通、申通和韻達(dá)這三家加盟模式快遞企業(yè)的利潤增速卻明顯快于順豐。

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。