重新審視海航通信：一條具有“航空特色”的虛擬運(yùn)營商之路是如何形成的？

距離虛商正式牌照發(fā)放為期不遠(yuǎn)，電信市場分外熱鬧，各家都使出了看家本領(lǐng)。給媒體和用戶留下深刻印象的海航通信，尤為值得關(guān)注。正如媒體評論的那樣，“海航通信的表現(xiàn)很海航”---創(chuàng)新精神、人文關(guān)懷、跨界融合、蜚聲國際等這些極具海航特色的標(biāo)簽已經(jīng)成為它沖擊虛商行業(yè)領(lǐng)軍席位的有力論據(jù)。海航通信何以突出重圍，走出一條具有“航空特色”的虛商之路？這一切，恐怕還要從其本身發(fā)展戰(zhàn)略、運(yùn)營策略上來尋找答案。

商業(yè)模式創(chuàng)新性強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)虛商行業(yè)四大首創(chuàng)

海航通信充分結(jié)合海航集團(tuán)既有的航旅資源，以“移動轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)”為主軸，積極開拓創(chuàng)新，充分結(jié)合用戶吃、住、行、游、購、娛需求，打造多條產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)虛商行業(yè)四大首創(chuàng)，如打造 “白”系列產(chǎn)品，充分將航旅資源與卡號結(jié)合，降低用戶資費(fèi)，惠及用戶，引領(lǐng)虛擬運(yùn)營商行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新潮流；積極搭建云通信平臺，融合流量、短信、語音驗(yàn)證碼等各類通信能力，深度整合三網(wǎng)數(shù)據(jù)資源，幫助客戶實(shí)現(xiàn)全新移動互聯(lián)網(wǎng)營銷等。

運(yùn)營模式秉承規(guī)范，努力擔(dān)當(dāng)行業(yè)實(shí)名制責(zé)任

海航通信推崇簡單的通信生活方式，致力于改變通信產(chǎn)品和服務(wù)的初衷，構(gòu)建融合金融、消費(fèi)、航空、出行等于一體的通信生態(tài)圈，將原有通信理念從產(chǎn)品導(dǎo)向向情感方向推移，倡導(dǎo)通信不僅僅是音、視頻的連接，更是溫暖和情義的連接，以此賦予通信更多的人文關(guān)懷。

同樣的人文關(guān)懷，在嚴(yán)格落實(shí)實(shí)名制中也得以體現(xiàn)。從成立之始，海航通信嚴(yán)格按照工信部的各項(xiàng)要求，落實(shí)實(shí)名制相關(guān)工作。包括：實(shí)名制補(bǔ)登記、全量用戶回訪、改造入網(wǎng)流程等，不僅通過人臉識別等技術(shù)手段來規(guī)范用戶操作，還同時加強(qiáng)大眾信息安全宣傳教育工作，用實(shí)際行動貫徹行業(yè)監(jiān)管部門的實(shí)名制要求。

深耕渠道和細(xì)分市場，積極展開跨界合作

在政府政策的鼓勵和推動下，海航通信積極創(chuàng)新開拓，“對外進(jìn)軍國際市場，對內(nèi)下沉渠道”，在通信領(lǐng)域開辟出一片用戶深耕細(xì)作的藍(lán)海天地，同時攜手京東、樂視、滴滴、天津航空、前海航交所等合作伙伴，展開了一系列營銷活動。目前，海航通信在全國27個省及百余個城市范圍內(nèi)開展移動通信轉(zhuǎn)售業(yè)務(wù)試點(diǎn)，號卡銷售區(qū)域覆蓋全國90余個城市，終端網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)到5000余家，已完成首批華北地區(qū)近40家授權(quán)加盟門店落地。

開展國際化品牌戰(zhàn)略合作，加速海外市場布局

移動互聯(lián)網(wǎng)讓整個全球化的進(jìn)程加快，信息流、物流、人流、資金流加速在全球范圍內(nèi)配置，在這種前提和背景下，海航通信“出?！币咽潜厝?。依托于海航集團(tuán)豐富的產(chǎn)業(yè)鏈，海航通信已經(jīng)陸續(xù)推出了海游寶、海游出境通等跨境通信產(chǎn)品，新年伊始，海航通信與全球物聯(lián)網(wǎng)(IoT)平臺領(lǐng)域的佼佼者Jasper喜結(jié)聯(lián)盟，即將簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場，加速海外市場布局。

同時，海航通信總經(jīng)理殷建在接受采訪時表示：“海航通信將進(jìn)一步整合現(xiàn)有產(chǎn)品線，圍繞移動通信、企業(yè)通信、跨境通信、互聯(lián)通信等四大產(chǎn)品線深耕企業(yè)用戶及用戶雙向市場，共享物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展時代紅利，同時不斷提升服務(wù)水平和用戶滿意度，持續(xù)打造開放合作良性循環(huán)的通信新生態(tài)?！?/p>

采訪現(xiàn)場問答實(shí)錄：

工信部即將頒發(fā)虛商正式商用牌照，您對公司近幾年的規(guī)劃是？

殷建： 2017年，我們除了繼續(xù)在C端發(fā)力，發(fā)展更多用戶數(shù)外，在2B市場，我們也將著力重點(diǎn)發(fā)展，包括，企業(yè)通信，物聯(lián)通信等市場。

發(fā)展通信業(yè)務(wù)，對海航集團(tuán)本身而言，會有哪些補(bǔ)充或益處？

殷建： 對于海航集團(tuán)來說，海航通信將成為集團(tuán)國際化的“血液”，是集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)人流、物流、信息流流轉(zhuǎn)的“經(jīng)絡(luò)”，作用顯而易見。

首先，通過為用戶提供優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)及精準(zhǔn)的通信數(shù)據(jù)分析向用戶提供航旅出行、網(wǎng)絡(luò)資源共享等多元化的綜合服務(wù)，可以讓集團(tuán)3000萬常旅客連接起來。

其次，海航通信跨境服務(wù)業(yè)務(wù)可以為集團(tuán)國際化進(jìn)程提供通信支持，即使在不同的國家，用戶也可以通過通信建立強(qiáng)連接，從而打通人與人、人與物、人與世界的連接。

再次，海航集團(tuán)擁有客源分布廣，規(guī)模大和客戶群精準(zhǔn)的客流，還有全球最大分銷網(wǎng)絡(luò)和頂級載貨能力的物流。集團(tuán)內(nèi)部各種通信需求的市場規(guī)模近60億，海航集團(tuán)服務(wù)過的客戶的通信需求市場規(guī)模超過600億，對于海航通信的“企業(yè)通信”業(yè)務(wù)而言，集團(tuán)本身就是一個絕佳的市場，在服務(wù)好海航集團(tuán)同時，海航通信也將以此為范本，陸續(xù)輻射到更多集團(tuán)外部的企業(yè)。

您具體用什么方式來確保目標(biāo)的達(dá)成？

殷建：未來一年，按集團(tuán)的統(tǒng)一思路，海航通信將著力打造三個平臺，運(yùn)營平臺，資本平臺和創(chuàng)新平臺。運(yùn)營平臺，是我們正在經(jīng)營的各項(xiàng)業(yè)務(wù)。資本平臺，是我們即將努力打造的產(chǎn)融平臺。創(chuàng)新平臺，則是我們自己正在進(jìn)行的業(yè)務(wù)創(chuàng)新和即將對外做的投資，充分引入外力，來實(shí)現(xiàn)海航通信跨越式的發(fā)展。

回首2016年，在我們看來，海航通信在行業(yè)是發(fā)展最快的虛擬運(yùn)營商，您有哪些成功經(jīng)驗(yàn)可以分享？

殷建：成功經(jīng)驗(yàn)談不上。我們是最晚拿到虛商牌照，到目前為止，增長速度還不錯，總體收入規(guī)模也還可以。我們在國內(nèi)的虛商中，有不少首創(chuàng)，目前有些經(jīng)驗(yàn)，也正在被基礎(chǔ)運(yùn)營商或者虛擬運(yùn)營商學(xué)習(xí)，比如我們做的話費(fèi)寶產(chǎn)品，有的省份基礎(chǔ)運(yùn)營商就正在跟進(jìn)和模仿。我們推出的經(jīng)典白打卡產(chǎn)品，也一直為行業(yè)所津津樂道。我們在創(chuàng)新路上，一直敢想敢做，趟過不少坑，但這都是每一個企業(yè)的創(chuàng)業(yè)路上必然會經(jīng)歷的。

2016年虛商行業(yè)經(jīng)歷了實(shí)名制的陣痛，不少虛擬運(yùn)營商面臨著品牌重塑的艱巨任務(wù)，對于擔(dān)當(dāng)及社會責(zé)任與品牌重塑，海航通信在2017有哪些具體的方案嗎？

殷建：海航通信能取得如此成績，離不開社會的關(guān)愛和用戶的支持，大企業(yè)也要承擔(dān)大責(zé)任。2017年海航通信將繼續(xù)貫徹落實(shí)國家有關(guān)實(shí)名制的各項(xiàng)要求，此外，海航通信也將用自身的通信產(chǎn)品和服務(wù)來積極踐行公益事業(yè)，為他人做點(diǎn)事、為社會做點(diǎn)事，用通信和連接傳遞溫暖。

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