守護(hù)國(guó)際海底光纜安全 保障“兩會(huì)”期間網(wǎng)絡(luò)暢通

3月6日，江蘇漁政、海警，以及上海漁政的6艘執(zhí)法船駛出連興港碼頭，開始為期15天的執(zhí)法行動(dòng)。據(jù)悉，這是為保障全國(guó)“兩會(huì)”期間國(guó)際海光纜的通信安全，江蘇省海洋與漁業(yè)指揮部同上海相關(guān)部門啟動(dòng)的“守江護(hù)纜保平安”長(zhǎng)江口綜合治理聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng)，保障全國(guó)“兩會(huì)”期間國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)通道安全暢通。

在為期15天的行動(dòng)中，執(zhí)法船將在國(guó)際海光纜所埋設(shè)的水域?qū)嵤┤旌?ldquo;無死角”巡查，包括查處長(zhǎng)江口水域涉漁“三無”船舶、處罰違反長(zhǎng)江禁漁期制度漁船及無專項(xiàng)許可證從事特許作業(yè)行為的船只，同時(shí)支持中國(guó)電信上海公司對(duì)過往船只宣傳保護(hù)國(guó)際海光纜事務(wù)。江蘇省海洋漁業(yè)指揮部分黨組書記、指揮丁漢明表示此次的聯(lián)合行動(dòng)是近三年來規(guī)模最大的一次。

根據(jù)分析統(tǒng)計(jì)，絕大多數(shù)國(guó)際海光纜中斷事故是由于船舶拋錨拉斷所致：漁船在海光纜路由沿線違規(guī)使用漁具“帆張網(wǎng)”作業(yè)、船舶在海光纜路由附近拋錨、起錨、走錨等。此外，在上海崇明島登陸的6條國(guó)際海底光纜的埋設(shè)路由在出長(zhǎng)江口后呈扇形狀朝大洋深處伸展，也使得長(zhǎng)江口水域成為這些國(guó)際海光纜路過的咽喉要道，因此，勸離危及國(guó)際光纜路由安全的船舶、勸離違規(guī)使用漁具作業(yè)的漁船成為確保長(zhǎng)江口水域國(guó)際海纜安全的重要工作。

過去三年里，在各級(jí)政府管理部門的支持下，中國(guó)電信“護(hù)纜隊(duì)伍”共巡航134.3萬公里，勸離危及國(guó)際海光纜安全的船舶4496艘，其中使用“帆張網(wǎng)”違法漁具作業(yè)的漁船2164艘。

登陸上海崇明中國(guó)電信國(guó)際海光纜登陸站的海底光纜共6條，容量占到中國(guó)電信連接海外互聯(lián)網(wǎng)通道的近70%，上海已成為中國(guó)大陸境內(nèi)國(guó)際海光纜的匯聚地和亞太信息樞紐，而去年年底開通的亞太直達(dá)海底光纜系統(tǒng)（APG)，可提供54T容量，進(jìn)一步鞏固了上海亞太信息中心的地位。近三年數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)到歐洲、美洲、亞太國(guó)際雙向流量大幅度增加，歐洲方向流入流出分別增長(zhǎng)了2倍和1倍；亞太方向流量流出（出口）的高速增長(zhǎng)了3.6倍。與此相對(duì)應(yīng)的是中國(guó)已經(jīng)從“接入”走向“互聯(lián)”，從網(wǎng)絡(luò)大國(guó)走向網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)。

目前，中國(guó)電信的光纜已經(jīng)通達(dá)祖國(guó)南海，實(shí)現(xiàn)了中沙、南沙、西沙群島島礁的2G、3G、4G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。在國(guó)際方向，中國(guó)電信擁有8個(gè)國(guó)際業(yè)務(wù)出入口局、14個(gè)陸纜國(guó)際邊境出口局、3個(gè)國(guó)際海纜出口局，40條國(guó)際海陸纜通達(dá)全球72個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

隨著智能時(shí)代的到來，中國(guó)電信明確了轉(zhuǎn)型3.0戰(zhàn)略，將著重推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)智能化、業(yè)務(wù)生態(tài)化、運(yùn)營(yíng)智慧化，引領(lǐng)數(shù)字生態(tài)，做領(lǐng)先的綜合智能信息服務(wù)運(yùn)營(yíng)商。國(guó)際海光纜無疑是構(gòu)筑全球戰(zhàn)略的主要通道，是促進(jìn)全球網(wǎng)絡(luò)和信息互聯(lián)的關(guān)鍵，更是國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的先行者、開拓者。確保國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)通道的安全，盡力避免國(guó)際海光纜的中斷，既是中國(guó)電信承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，也應(yīng)成為有關(guān)各方一起努力的目標(biāo)。

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