運營商“一帶一路”建設成績斐然 朋友圈日益廣闊

（初夏/文）5月12日消息，響應國家“一帶一路”戰(zhàn)略方針，中國的電信運營商也在積極開展全球信息戰(zhàn)略，通過大幅度降低國際資費、與沿線國家共建海陸纜、加強通信基礎設施互通能力等各種舉措，鋪就了陸路、海路并進的信息高速通路，提升了基礎通信設施的互聯(lián)互通水平和國際業(yè)務疏通能力，構建了全球一體化的高速信息合作生態(tài)圈。

為一帶一路沿線國家和地區(qū)降費

在第一輪“提速降費”基礎上，國內三大電信運營商又掀起第二輪“提速降費”潮，自5月1日起，均下調了“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的漫游資費。

此次中國電信下調國際及港澳臺長途電話結算價格覆蓋北美、歐洲、東南亞、港澳臺以及“一帶一路”沿線共計73個國家和地區(qū)，平均降幅達到90%。

中國移動宣布，自5月1日起，“一帶一路”沿線全部64個國家和地區(qū)的國際漫游語音資費下調至0.99元(人民幣，下同)/分鐘；53個國家和地區(qū)的國際漫游流量資費調整為30元/60元/90元的包天不限流量資費。目前，中國移動與全球200多個國家和地區(qū)(包含“一帶一路”沿線64個國家和地區(qū))約450個運營商開展了通信漫游業(yè)務合作。

2015年以來，中國聯(lián)通先后8次下調國際漫游資費，盡最大努力降低國際結算價格。在新一輪“提速降費”方案中，中國聯(lián)通又下調“一帶一路”區(qū)域國際漫游資費。在語音漫游方面，俄羅斯、亞美尼亞、摩爾多瓦、格魯吉亞、斯里蘭卡等17個國家和地區(qū)，平均降幅達到52%，最大降幅達到86%。在數(shù)據(jù)漫游方面，緬甸、文萊、阿聯(lián)酋、阿曼、伊朗等19個國家和地區(qū)，平均降幅達75%，最大降幅高達97%。

由于國際漫游費涉及當?shù)剡\營商的結算價格，中國內地運營商向用戶收取的漫游費需跟境外運營商結算，因此三大運營商均表態(tài)，今后將不斷加強與境外運營商談判力度，進一步擴大資費優(yōu)惠覆蓋面，

互聯(lián)互通 拉動信息高速公路建設快馬加鞭

一直以來，由于每個國家情況不同，信息基礎設施建設和互聯(lián)互通的進程非常艱難。因此，中國的電信運營商也在努力尋求合作觸點，推動共建“一帶一路”發(fā)展進程。

中國電信提出，2025年“一帶一路”沿線主要區(qū)域信息高速公路基本建成。為此，中國電信計劃未來三到五年投入10億美元自有資金，用于“一帶一路”沿線國家和相關國家的信息基礎設施互聯(lián)互通，將創(chuàng)造100-200億美元的商機。目前，中國電信向非洲國家提出了建設“八縱八橫”骨干光纖網(wǎng)的倡議，這對推進非洲通信基礎設施、實現(xiàn)區(qū)域互聯(lián)互通、縮小非洲“數(shù)字鴻溝”意義重大。

實際上，在國際通信設施方面，中國電信已經建設海外直聯(lián)點（PoP）節(jié)點67個，海外數(shù)據(jù)中心13個；和與中國接壤的14個國家中的12個國家實現(xiàn)陸地光纜直連，建成4條歐亞快線，共擁有跨境陸纜系統(tǒng)35個，國際傳輸資源達25T；在37條海纜上擁有資源，互聯(lián)網(wǎng)國際出口約5T，占中國出口總帶寬的58.5%。網(wǎng)絡覆蓋60多個國家及地區(qū)，構建了全球一體化的高速信息大通道。

一帶一路”倡議提出后，中國移動通過自建和合作的模式，在東北亞、中亞、南亞和東南亞建設了8條跨境陸地光纜，傳輸能力達到6270G；在通向亞太、歐洲等地區(qū)，建成5條國際海攬。還建設了29個信息交互節(jié)點和5個國際通信業(yè)務出入口局。通過這些舉措，中國移動鋪就了陸路、海路并進的信息高速通路，提升了基礎通信設施的互聯(lián)互通水平和國際業(yè)務疏通能力。

中國聯(lián)通也加快“走出去”步伐，提供包括國際漫游、數(shù)據(jù)專線、帶寬批發(fā)、數(shù)據(jù)中心、云計算、移動虛擬運營（MVNO）、系統(tǒng)集成等在內的一攬子服務，帶動區(qū)域性國際信息應用、服務外包、數(shù)據(jù)中心、呼叫中心等相關業(yè)務的發(fā)展。截至目前，中國聯(lián)通與158家運營商開通國際漫游4G服務，覆蓋112個國家。在海外設置10個境外全資子公司和21個辦事處。2017年，中國聯(lián)通境外擬投資項目中，“一帶一路”區(qū)域投資占比達82%。

海陸纜直連 暢通“一帶一路 ”信息通道

據(jù)中國電信統(tǒng)計，中國電信擁有37條國際海纜，與接壤的14個國家中的11個建立了35個陸纜直連系統(tǒng)，并與全球超過100家領先的互聯(lián)網(wǎng)運營商建立了互聯(lián)關系。目前，中國電信重點推進四大先導性重點項目，推動“一帶一路”信息高速公路建設，包括中老泰陸纜直連通道、中巴信息走廊、絲路光纜、中緬孟印通道。

中國聯(lián)通在全球擁有豐富的國際海陸纜通道和局站點資源。陸路方向，擁有18個陸纜邊境站，跨境陸纜總量超過7.6T，連接14個鄰近國家/地區(qū)；投資建設30多條海纜，擁有境內外7個海纜登陸站，國際海纜容量12.1T，覆蓋超過26個海纜系統(tǒng)。中國聯(lián)通不斷增強國際業(yè)務疏通能力，在熱點區(qū)域擁有多達44個業(yè)務接入點(POP點)，至2019年全球業(yè)務接入點將達到73個。

據(jù)了解，中國聯(lián)通還將發(fā)起與沿線19個國家和地區(qū)共同建設亞非歐1號(AAE-1)海纜，將與東南亞-中東-西歐5號(SMW5)海纜配合使用，在國內運營商中率先形成海上絲綢之路的雙海纜覆蓋。

中國移動則打造連接全球的通信基礎設施網(wǎng)絡體系，積極推進中國-緬甸、中國-尼泊爾、中國-巴基斯坦、中國-吉爾吉斯斯坦跨境光纜等重點項目建設，籌劃建設亞洲、歐洲和美國等方向新海纜和新的國際通信業(yè)務出入口局。

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