昨日下午消息，豐田汽車旗下的貿(mào)易部門將參與東南亞專車公司Grab的最新一輪融資。此前軟銀和滴滴已經(jīng)作為Grab本輪融資的領(lǐng)投方對這家公司進行了投資，Grab本輪融資總額有望達到25億美元。
豐田通商（Toyota Tsusho）和Grab今天分別在聲明中表示，豐田通商已經(jīng)向Grab進行投資，但并未披露具體金額。豐田汽車是豐田通商的最大股東。
由于東南亞市場擁有許多精通科技的年輕人，蘊含著巨大的增長潛力，因此成為了各大企業(yè)爭相投資的目標(biāo)。
豐田汽車表示，該公司將在Grab運營的汽車內(nèi)安裝其駕駛記錄設(shè)備，希望向新的駕駛服務(wù)領(lǐng)域擴張。
豐田將通過一個試點項目，將該公司的TransLog設(shè)備安裝在新加坡Grab公司運營的100輛汽車里。通過這種方式，便可分析駕駛模式，并更好地提供聯(lián)網(wǎng)汽車服務(wù)。
滴滴和軟銀之前已經(jīng)投資Grab和其他國際專車服務(wù)。今年7月，Grab宣布這兩家公司將追加20億美元投資，另外還有5億美元來自其他投資者，使之成為東南亞創(chuàng)業(yè)公司有史以來規(guī)模最大的單輪融資。
接近Grab的人士表示，該公司在此輪融資中獲得的估值達到60億美元。
Grab在7個國家運營私家車、摩托車、出租車和拼車服務(wù)，共有司機120萬人。該公司稱其在東南亞第三方出租車約車市場擁有95%的份額，在私家車約車市場擁有72%的份額。
但其市場份額可能面臨全球最大專車服務(wù)Uber的威脅。在去年把中國業(yè)務(wù)出售給滴滴后，該公司希望加大對東南亞市場的關(guān)注力度。
專車市場目前被科技公司主導(dǎo)，但豐田、大眾和通用汽車等廠商一直都在與這些服務(wù)提供商結(jié)盟，希望對沖私家車保有量下滑可能帶來的沖擊。
豐田已經(jīng)與Uber結(jié)盟，為Uber司機提供靈活的車輛租賃協(xié)議，這兩家公司還計劃共同展開研發(fā)。雙方的協(xié)議還包括對Uber展開數(shù)額未明的投資。
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