9月14日，蔚來汽車周五盤前大漲近11%，市值達119億美元。
此前，蔚來汽車上市第二天股價大漲5.00美元，漲幅為75.76%，報收于11.6美元，市值達到119億美元。該公司股價高開高走，股價盤中最高至12.69美元，創(chuàng)上市新高。
蔚來汽車的首次公開募股發(fā)行價為6.26美元，位于此前確定的招股價區(qū)間的底端。此前，蔚來公布的招股價區(qū)間為6.25美元-8.25美元。該公司上市首日報收于6.60美元，較發(fā)行價上漲0.34美元，漲幅為5.43%。該公司股價低開高走，看盤后一度跌至5.35美元，較發(fā)行價低出14.5%。該公司周四以6.62美元開盤，后一路走高，盤中漲幅最高達到92.27。按照周四的收盤價計算，蔚來汽車市值已達到114.8億美元。
蔚來汽車在招股書中稱，該公司是中國優(yōu)質(zhì)電動汽車市場上的先驅(qū)，其業(yè)務包括設計、聯(lián)合生產(chǎn)和出售智能化互聯(lián)優(yōu)質(zhì)電動汽車，推進互聯(lián)互通、自動駕駛和人工智能（AI）等領域中的下一代技術創(chuàng)新。該公司將把募集到的資金用于產(chǎn)品、服務和技術研發(fā)，銷售與營銷及擴展銷售渠道，投建制造設施和鋪開供應鏈，一般企業(yè)用途和運營資本。
蔚來汽車的招股說明書顯示，該公司最近才開始創(chuàng)造營收，且成立至今尚未實現(xiàn)盈利。在2016年、2017年和截至2018年6月30日的6個月里，蔚來汽車的凈虧損分別為人民幣25.733億元、人民幣50.212億元（約合7.588億美元）和人民幣33.255億元（約合5.026億美元）。在2016年、2017年和截至2018年6月30日的6個月里，蔚來汽車業(yè)務運營活動所帶來的負現(xiàn)金流分別為人民幣22.016億元、人民幣45.747億元（約合6.913億美元）和人民幣36.348億元（約合5.493億美元）。
在首次公開募股之后，李斌共持有蔚來汽車148,689,253股股票，持股比例為14.5%，投票權為48.3%。按照周四收盤價計算，李斌所持股票的市值已超過16.6億美元。
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