機(jī)票智能搶購(gòu)平臺(tái)『帶我飛』獲千萬(wàn)級(jí)Pre-A輪融資

今日消息，機(jī)票智能搶購(gòu)平臺(tái)帶我飛近日宣布完成千萬(wàn)級(jí)人民幣Pre-A輪融資，本輪融資由騰訊“雙百計(jì)劃”項(xiàng)目領(lǐng)投、海朋資本和合享資本跟投，其中海朋資本為帶我飛天使輪融資投資方。帶我飛創(chuàng)始人戚振偉透露，新一輪融資主要用于團(tuán)隊(duì)建設(shè)和航線覆蓋區(qū)域擴(kuò)張。

局創(chuàng)投時(shí)報(bào)項(xiàng)目數(shù)據(jù)庫(kù)，帶我飛是一個(gè)專注年輕人出境旅游服務(wù)的平臺(tái)，致力于讓用戶花最少的錢游玩更多的國(guó)家，給用戶提供一個(gè)更優(yōu)的旅游體驗(yàn)。帶我飛第一階段，從機(jī)票開始切入，通過(guò)技術(shù)革新，整合各大航空公司的直銷票源，通過(guò)顛覆傳統(tǒng)的購(gòu)票方式和體驗(yàn)，讓用戶可以省時(shí)省心購(gòu)買到性價(jià)比高的機(jī)票。

帶我飛從2015年9月啟動(dòng)，16年3月份上線帶我飛APP，上線大半年累計(jì)近千萬(wàn)交易額，目前已積累近30萬(wàn)用戶。

團(tuán)隊(duì)方面，帶我飛創(chuàng)始人兼CEO戚振偉擁有超過(guò)8年的互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾任職前阿里UC架構(gòu)師，負(fù)責(zé)多個(gè)千萬(wàn)級(jí)商業(yè)化應(yīng)用。另外，帶我飛的核心團(tuán)隊(duì)大部分來(lái)自阿里、UC、騰訊、酷狗等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，還有超過(guò)10年資歷旅游達(dá)人所組成。

戚振偉表示，后期的訂單管理會(huì)慢慢向App引導(dǎo)和轉(zhuǎn)移。“在今年11月前，我們都沒(méi)有花太多的錢在推廣上，此前的主要的推廣方式是微信公眾號(hào)的線上推廣。”此外，帶我飛還會(huì)通過(guò)高校聯(lián)盟等渠道做線下合作推廣。

國(guó)內(nèi)機(jī)票分銷市場(chǎng)大格局已定的情況下，國(guó)際機(jī)票領(lǐng)域涌現(xiàn)了諸多創(chuàng)業(yè)公司。與國(guó)內(nèi)的機(jī)票相比，國(guó)際機(jī)票的算法會(huì)更為復(fù)雜。機(jī)票產(chǎn)品的豐富度，以及后端的供應(yīng)鏈體系如何更加完善，對(duì)于帶我飛來(lái)說(shuō)，都是需要逐步解決的問(wèn)題。如果從廉價(jià)航空的機(jī)票產(chǎn)品，繼續(xù)向全服務(wù)型航空的機(jī)票產(chǎn)品拓展，就會(huì)面臨搭建客服體系的難題，輕模式能不能落地充滿未知。

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