和諧汽車12月28日發(fā)表公告，宣布聯(lián)合力合汽車、晉亨投資共同對FMCCayman(開曼)進(jìn)行A輪投資，投入資金4714萬美金。此輪增資完成之后，騰訊和富士康退出FMC Cayman，F(xiàn)MC.HK成為FMC Cayman的全資子公司。
公司擬通過成立FMC HK開展高端“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動汽車”項目，為使FMC HK取得成功，公司認(rèn)為應(yīng)保持由其管理團(tuán)隊獨立運營及推動。FMC Cayman的A系列購股協(xié)議項下交易的目的是重組FMC HK的股權(quán)及公司治理結(jié)構(gòu)，以使其管理團(tuán)隊成為項目的重要股東。
據(jù)創(chuàng)投時報項目數(shù)據(jù)庫，F(xiàn)MC成立于2016年3月，最初是由和諧汽車、騰訊及富士康共同發(fā)起的、致力于打造高端智能電動車的新興造車企業(yè)。核心高管包括寶馬公司副總裁、i8項目負(fù)責(zé)人畢?？岛驮⒎颇岬现袊鴧^(qū)總經(jīng)理戴雷。并已在德國慕尼黑、美國硅谷和中國深圳三地建立研發(fā)中心。
目前，F(xiàn)MC的核心團(tuán)隊已全部到位，包括由寶馬、特斯拉、谷歌、奔馳加入的各版塊負(fù)責(zé)人。相比其他新興造車公司來說，F(xiàn)MC的優(yōu)勢在于團(tuán)隊除了擁有科技領(lǐng)域基因外，更對汽車產(chǎn)業(yè)有深入理解，擁有成功造車的實際經(jīng)驗。
2017年底到2018年初，主要的市場參與者的車型都將會浮出水面。FMC剛剛完成A輪4700萬美金的融資，車型上市遙遙無期，且主要創(chuàng)始人以老外為主，其在中國市場的前景讓人深感憂慮。
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