3月1日消息，共享單車平臺ofo宣布完成D輪4.5億美元(約合人民幣31億元)融資。經(jīng)緯中國繼續(xù)跟進(jìn)，此次融資由DST領(lǐng)投，滴滴、中信產(chǎn)業(yè)基金、Coatue、Atomico、新華聯(lián)集團(tuán)等多家國內(nèi)外機(jī)構(gòu)跟投。ofo方面表示，此輪融資之后，ofo成為行業(yè)內(nèi)估值最高的獨角獸公司。
ofo共享單車創(chuàng)始人兼CEO戴威表示：“ofo致力于成為影響世界的公司。感謝全球頂級投資者的選擇和信任，ofo的一系列理念得到了大家的認(rèn)可，我們將繼續(xù)引領(lǐng)整個行業(yè)快速、良性的發(fā)展，為全球用戶提供便利的短途出行服務(wù)。”
2月22日，ofo共享單車于宣布與中國電信、華為達(dá)成全面合作，三方將共同研發(fā)基于新一代物聯(lián)網(wǎng)NB-loT技術(shù)的共享單車智能解決方案。
去年12月24日，共享單車ofo對外宣布小黃車將走出國內(nèi)，走向國際，并于近期在硅谷、倫敦等地落地投放，以首批數(shù)千輛單車開始城市服務(wù)試運營，成為首個進(jìn)軍海外的共享單車平臺。
根據(jù)ofo方面提供的數(shù)據(jù)，自2015年6月至今，ofo已連接單車數(shù)量超過100萬，注冊用戶數(shù)超過2000萬。進(jìn)入中國、美國、英國、新加坡四個國家近40個城市，為用戶累計提供出行服務(wù)超過3億次。
而就在幾天前，摩拜單車再次獲得D輪后新融資，比ofo早了一步，而ofo也不甘示弱，緊隨其后拿下D輪，再加上其他入局者，共享單車領(lǐng)域的競爭正日趨白熱化。
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