大宗商品物流SaaS平臺『貨運(yùn)中國網(wǎng)』完成Pre-A輪融資

3月23日消息,大宗商品物流SaaS平臺——貨運(yùn)中國網(wǎng)宣布已經(jīng)完成Pre-A輪融資,金額未透漏,投資方為個人。此前2016年4月,貨運(yùn)中國網(wǎng)完成了千萬元天使輪融資,投資方為北極光創(chuàng)投,以太擔(dān)任本輪融資獨(dú)家財務(wù)顧問。

據(jù)創(chuàng)投時報資料庫顯示,貨運(yùn)中國網(wǎng)隸屬于上海成達(dá)信息科技有限公司,是一家為國內(nèi)運(yùn)輸密集型行業(yè)的大中型企業(yè)提供公路貨運(yùn)物流管理云服務(wù)(SaaS)軟件,把貨主企業(yè)、物流公司、卡車司機(jī)、收貨客戶等物流各方連接到開放的互聯(lián)網(wǎng)公共平臺,幫助其提高物流管理的透明性,降低物流運(yùn)作成本。

貨運(yùn)中國網(wǎng)面向發(fā)貨人、承運(yùn)人、卡車司機(jī)、收貨人等物流運(yùn)輸參與各方,提供物流伙伴圈關(guān)系構(gòu)建、物流交易、物流執(zhí)行、物流金融、信息和數(shù)據(jù)服務(wù)等一系列物流增值服務(wù),構(gòu)建以貨主企業(yè)為龍頭的在線物流交易和物流執(zhí)行生態(tài)圈,旨在提高物流全程的信息透明度、交易效率和協(xié)同水平,進(jìn)而降低各方物流成本、提升各方收益。平臺的基礎(chǔ)盈利模式是SaaS平臺服務(wù),衍生的盈利模式包括:不同貨主間的回程車交易撮合、大企業(yè)定制服務(wù)、保理、 保險、后市場、數(shù)據(jù)分析等等。

與剛完成2.5億元C輪融資的福佑卡車等注重撮合車和貨的“生交易”不同,“貨運(yùn)中國網(wǎng)”選擇了為大企業(yè)線下既有的“熟交易”物流伙伴圈提供SaaS信息平臺服務(wù),幫助貨主、承運(yùn)商、車船運(yùn)力、收貨人等物流參與各方實現(xiàn)業(yè)務(wù)全程的“連接”和“透明”。

目前,貨運(yùn)中國網(wǎng)平臺的簽約企業(yè)客戶已有7家,平均日運(yùn)輸量6000多噸,日運(yùn)費(fèi)收入40多萬元,平臺注冊司機(jī)5萬多人,日新增300~400人。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進(jìn)一步核實,并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2017-03-13
大宗商品物流SaaS平臺『貨運(yùn)中國網(wǎng)』完成Pre-A輪融資
貨運(yùn)中國網(wǎng)是一家為國內(nèi)運(yùn)輸密集型行業(yè)的大中型企業(yè)提供公路貨運(yùn)物流管理云服務(wù)(SaaS)軟件,把貨主企業(yè)、物流公司、卡車司機(jī)、收貨客戶等物流各方連接到開放的互聯(lián)網(wǎng)

長按掃碼 閱讀全文