鳳凰科技訊 北京時間3月21日消息，據(jù)CNBC刊載，Uber近一個月以來，發(fā)展可謂是困難重重，內(nèi)憂外患；進行回顧，或可從宏觀感受Uber困境全局。以下為報道詳細(xì)內(nèi)容：
Uber高層離職仍在繼續(xù)。地圖和商業(yè)平臺副總裁布萊恩·麥克倫敦（Brian McClendon）和公司總裁杰夫·瓊斯（Jeff Jones）先后離開Uber。為了更好的觀察Uber上個月的情況，我們決定制作一張時間表。但我們發(fā)現(xiàn)，一條時間線已經(jīng)無法包含所有信息，所以我們做了兩張時間表。一個是危機發(fā)展過程，另一個是自2月以來已經(jīng)離職的高管。
圖2：危機發(fā)展過程
“危機發(fā)展過程”從前Uber工程師蘇珊·福勒（Susan Fowler）的爆炸性博客文章開始。蘇珊在文章中指出，她在Uber工作的時候，受到了性騷擾并被公司歧視。之后，在美國前司法部長埃里克·霍爾德（Eric Holder）領(lǐng)導(dǎo)的團隊對蘇珊的指控進行了獨立調(diào)查。對蘇珊提出的工作環(huán)境問題和Uber的多樣性和包容性情況進行調(diào)查和評估
屋漏偏逢連夜雨，危機一次又一次地出現(xiàn)。Alphabet旗下自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo起訴Uber，Waymo聲稱Uber竊取了其與自動駕駛技術(shù)相關(guān)的商業(yè)機密；公司CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）與Uber司機吵架視頻在網(wǎng)上出現(xiàn)；甚至一個星期后，《紐約時報》報道稱，Uber一直在使用一個名為“Greyball”的功能向調(diào)查人員展現(xiàn)Uber汽車在附近道路上的虛假信息，規(guī)避那些試圖打擊打車服務(wù)的調(diào)查人員。3月7日，卡蘭尼克決定他需要幫助，并宣布他正在尋找Uber的COO。
第二張時間表說明，Uber高層也因為這些難題心煩意亂：
圖3：離職高管
Uber的工程主管、產(chǎn)品和增長負(fù)責(zé)人、幾個很受人尊敬的工程師以及地圖副總裁和公司總裁，這些人都已經(jīng)離職了。順便說一下，CFO這一職位自2015年3月以來一直空缺。
現(xiàn)在，卡蘭尼克必須找到一個COO——這位高管必須經(jīng)驗豐富，足以解決現(xiàn)在的難題。這位COO將越來越難找到，因為Uber的聲譽在持續(xù)下降。Uber持有人主導(dǎo)的調(diào)查結(jié)果預(yù)計在未來幾個星期內(nèi)公布，我們還會看到更多的高管離場。
而卡蘭尼克自己CEO的職位似乎還是安全的。Uber董事會七名有投票權(quán)的成員中有三人算是業(yè)內(nèi)人士——卡蘭尼克，加內(nèi)特·坎普（Garrett Camp）（Uber聯(lián)合創(chuàng)始人）和瑞恩·格里弗斯(Ryan Graves)（前Uber CEO）。其余三名投票成員代表投資者：TPG（德太投資）的和大衛(wèi)·邦德曼（David Bonderman），硅谷知名風(fēng)險投資公司Benchmark合伙人比爾·柯爾利（Bill Gurley），沙特公共投資委員會總經(jīng)理亞西爾•阿爾-魯馬亞(Yasir al-Rumayyan)；阿里安娜·赫芬頓（Arianna Huffington）是第七位也是最后一位投票理事會成員。
還有兩個無投票權(quán)的成員：白宮資深顧問、奧巴馬2008年競選團隊負(fù)責(zé)人大衛(wèi)·普洛夫(David Plouffe); 和滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程偉，他在2016年收購了Uber的中國業(yè)務(wù)。（編譯/楠鑫）
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