隨著共享單車開啟下半場,ofo與摩拜“橙黃大戰(zhàn)”越發(fā)膠著,在這場共享單車之爭中,騎行體驗是最能打動用戶的核心要素,兩家都在圍繞用戶體驗發(fā)力,而推出更給力的車型產(chǎn)品無疑是提升用戶體驗的第一突破口。
近日,共享單車的原創(chuàng)者和領騎者ofo小黃車召開發(fā)布會,推出最新款共享單車ofo 小黃蜂,并宣布ofo進入“用科技重新定義共享”的4.0時代。據(jù)了解,ofo 小黃蜂采用ofo與巴斯夫聯(lián)合研發(fā)的超輕“跑鞋胎”,首次將跑鞋的理念和材料應用到單車上,獨創(chuàng)的雙密度結構使其耐磨性達到了橡膠的3倍,同時重量減輕了30%,這款雙密度一體實心胎的引入,使得ofo小黃蜂的用戶騎行體驗感受優(yōu)于市面上90%的實心胎。
ofo新車“跑鞋胎”的防滑性能確保了更大的抓地力,提高了騎車者的安全性。獨特的胎面設計則進一步提高了輪胎的防滑性能。雙密度技術有助于減少維修次數(shù),不懼穿刺和硬物磨損,延長單車的使用壽命。
同時,ofo根據(jù)用戶體驗研究及國際質(zhì)量標準,改進了32項細節(jié),采用一體式真空鞍座、靜音鏈罩、一體式曲柄等行業(yè)最新技術,鋁合金培林花鼓更加省力,實現(xiàn)了“腳踏5秒鐘,滑行2分鐘”。
迄今為止,ofo已進行了25次產(chǎn)品更新迭代。日前,被廣大小黃粉們躍躍試騎、甚至騎出了“愛國的形狀”之“厲害了我的國”定制版單車就來源于ofo小黃蜂車,其前所未有的用戶體驗贏得了眾多用戶的點贊,用戶粘性飛速飆升。
據(jù)國內(nèi)權威數(shù)據(jù)調(diào)研機構艾瑞咨詢8月最新數(shù)據(jù)顯示,ofo月度活躍用戶規(guī)模增長至6886.99萬,排名第一;摩拜月度活躍戶增長至6299.4萬,排名第二,ofo月度活躍用戶數(shù)領先摩拜達588萬人。綜合艾瑞今年整體數(shù)據(jù)來看,ofo月度活躍用戶規(guī)模自5月超越摩拜之后,已經(jīng)是連續(xù)第4個月領先摩拜,穩(wěn)居行業(yè)第一。
另據(jù)獵豹全球智庫9月最新數(shù)據(jù)顯示,ofo周活躍滲透率方面持續(xù)領先摩拜,這也意味著ofo將連續(xù)5個月高居共享單車行業(yè)第一位。
事實上,ofo在各項數(shù)據(jù)的領先優(yōu)勢,國外權威數(shù)據(jù)調(diào)查也佐證了這一點。近日,美國知名的紐約研究公司7park data給出的分析報告顯示:在中國共享單車市場,ofo小黃車已占據(jù)了65%的市場份額。可見,ofo小黃車行業(yè)第一品牌效應日益凸顯。
這從街頭實景中也能看出。據(jù)隨機調(diào)查顯示,在共享單車的騎行軍團中,10輛被騎的共享單車中有7輛是ofo小黃車,ofo已然成了共享單車的代名詞。時尚炫酷、科技感十足的ofo小黃車深受國內(nèi)外用戶的喜歡,還多次被央視和外國青年點贊,稱其為中國的“新四大發(fā)明”。
綜上種種,ofo已牢牢坐穩(wěn)共享單車的頭把交椅,未來,隨著ofo在移動互聯(lián)網(wǎng)領域的深入布局,以技術創(chuàng)新強化用戶體驗提升,ofo將不斷鞏固行業(yè)第一地位,摩拜或難以追趕。
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