摩拜進入騎行加速度階段 新車主打“輕新”風科技范

在五顏六色的共享單車中或許你早已被那輛橙色的單車所吸引，具備時尚科技范的外表，摩拜單車能夠提供給用戶的體驗一直有著不錯的口碑，比如車身結實、開鎖方便、損壞率低。

從摩拜單車第一代開始摩拜就逐步的更新迭代，進行“減重計劃”。從初代摩拜單車，到第二代輕巧的 Lite 版單車，再到今年 4 月發(fā)布的第三代“風輕揚”單車，摩拜單車經(jīng)歷了三次全面升級。

近日，摩拜又進行第四次的升級換代，全新一代車型，采用極簡主義設計語言，將車身重量降至全行業(yè)最低，并將推出自動變速版本車型。同時，無印良品設計總監(jiān)深澤直人與摩拜聯(lián)手，設計了一款新車型，未來將逐步改進投產(chǎn)。值得注意的是，摩拜這次新車介紹是“重量最低、最輕盈、最好騎”，三個之最代表著摩拜單車最頂峰的設計。

第一代摩拜單車為了降低騎行過程中的爆胎風險，采用了橡膠實心輪胎，并且車身采用了航空鋁材料，使其重量達到 25 公斤，是普通自行車的 2 倍。新一代摩拜單車重新設計了每一個車身零件，在確保安全和耐用的前提下盡可能減少每 1 克重量，車身強度超歐盟標準 50%，而整車僅重 15.5kg。也就是說，這款新車相比于第一代單車減少重量約10公斤。從摩拜的設計來看，未來共享單車的趨勢是更結實的車身，重量更輕，更加智能化。

如何判斷一輛共享單車是否好騎？摩拜給出了自己的解決方案，引入專業(yè)級“騎行功率”概念，騎行功率指的是用戶施加在腳踏板上的力與踩踏頻率的乘積，可簡單理解為騎行時花費的力氣，越低說明騎車越省力。摩拜單車人體工學實驗室的數(shù)據(jù)顯示，當用戶以每小時10km的速度騎行時，全新一代摩拜單車的騎行功率僅為其他品牌共享單車的67%；當速度達到每小時20km時，進一步降低至54%。

很多用戶對于摩拜新車直接說出最直觀的評價：“摩拜出新車了，高顏值，無級變速”“摩拜的新車很好看啊，線條流暢，顏值更高！”。有摩拜單車所引發(fā)的城市騎行潮流還在繼續(xù)，截至目前，摩拜單車已進入全球8個國家的超過180個城市，運營著超過800萬輛智能共享單車；全球注冊用戶超過1.5億，每天提供超過3000萬次騎行，城市因騎行正在一點點發(fā)生改變。

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