ofo小黃車和物聯(lián)網(wǎng)組最配CP 4.0時(shí)代一起成就移動(dòng)物聯(lián)夢想

在國慶長假最后一天，ofo小黃車形象大使鹿晗和關(guān)曉彤公布戀情的消息，炸裂了朋友圈和萬千少女少男心。其實(shí)，在國慶節(jié)前，ofo小黃車和物聯(lián)網(wǎng)這對CP，就已經(jīng)在有著“全球三大開發(fā)者”大會(huì)之稱的2017華為全聯(lián)接大會(huì)上撒了一大波“狗糧”，讓全球的科技大佬們吃得連連點(diǎn)贊，都不得不站他們的CP粉。

9月26日，ofo小黃車召開了“用科技重新定義共享”的ofo4.0時(shí)代發(fā)布會(huì)，再度實(shí)力圈粉無數(shù)。

發(fā)布會(huì)上，ofo攜中國電信、華為兩大“土豪”研發(fā)的全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖與ofo小黃車正式“合體”，這也意味著ofo已經(jīng)完成從智能硬件到核心數(shù)據(jù)壁壘、從模式到全球布局的全方位領(lǐng)先，開啟了全球共享單車的新時(shí)代。

在移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的大趨勢下，ofo小黃車是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代最具代表性的應(yīng)用場景。物聯(lián)網(wǎng)和ofo小黃車成為當(dāng)之無愧的最佳CP。ofo把無樁共享模式與物聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，將單車做為服務(wù)和數(shù)據(jù)的入口，讓ofo小黃車成為“萬物互聯(lián)”的第一個(gè)突破口。

事實(shí)上，ofo原創(chuàng)的共享單車模式與萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)之間從基因上有著極高的匹配度。

首先，從“粉絲數(shù)”上看，ofo小黃車是當(dāng)下炙手可熱的“宇宙網(wǎng)紅”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，ofo連接超過1000萬輛共享單車，日訂單超2500萬，在全球13個(gè)國家超180座城市為超過2億用戶提供了超40億次高效便捷、綠色低碳的出行服務(wù)。作為全球最大的共享單車平臺，ofo小黃車可以為物聯(lián)網(wǎng)提供海量的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。足量的設(shè)備基數(shù)使ofo獲取了豐富的出行數(shù)據(jù)及用戶維度，這也是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)商用的必要條件。

其次，從“內(nèi)在氣質(zhì)”上看，ofo小黃車滿滿“黑科技”氣質(zhì)，是物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的科技icon。

對物聯(lián)網(wǎng)來說，技術(shù)的不斷飛躍和可替代性強(qiáng)的特點(diǎn)決定了物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)必須要有快速迭代能力，以適應(yīng)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)及產(chǎn)業(yè)的特性。

從這一點(diǎn)來說，不得不佩服ofo小黃車超前的“物聯(lián)網(wǎng)思維”。在設(shè)計(jì)之初，就采用了“鎖車分離”的“模塊化”設(shè)計(jì)思路。因此，ofo可以快速迭代商用最新物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能鎖。

早在國內(nèi)NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)剛剛確立時(shí)，ofo就聯(lián)合了華為、中國電信研發(fā)最新的NB-IoT智能鎖。不到半年時(shí)間，NB-IoT智能鎖就于今年6月全面商用在了ofo小黃車上。

有了NB-IoT智能鎖的助力，ofo小黃車也就不再是普通的單車了，而是可以實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的新智能終端。每一個(gè)ofo智能鎖所在的地方，就是一個(gè)智能鏈接產(chǎn)生的點(diǎn)，就是智能信息制造的原點(diǎn)。NB-IoT智能鎖能讓每一輛小黃車聯(lián)入物聯(lián)網(wǎng)，并悉數(shù)記錄用戶的位置信息、騎行軌跡、騎行習(xí)慣以及用車前后的接駁場景等各種數(shù)據(jù)。

而這些數(shù)據(jù)將通過物聯(lián)網(wǎng)匯聚到ofo小黃車的“最強(qiáng)大腦”ofo共享出行大數(shù)據(jù)平臺“奇點(diǎn)”系統(tǒng)。ofo的“奇點(diǎn)”系統(tǒng)每天收集、自動(dòng)分析超過10億條數(shù)據(jù)信息，實(shí)時(shí)知曉人、車、地理位置三大維度的多項(xiàng)數(shù)據(jù)。

這樣ofo小黃車就能清楚的知道，一天之中哪些時(shí)段、哪些地方是單車需求高峰期，讓線下的運(yùn)維人員及時(shí)去調(diào)配車輛。當(dāng)我們想騎車的時(shí)候，ofo小黃車剛好就在那里，時(shí)時(shí)有車騎。而且，一旦“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)有不規(guī)范停車、單車損壞時(shí)，也會(huì)及時(shí)通知運(yùn)維人員及時(shí)維護(hù)、修理。

總之，通過對出行大數(shù)據(jù)的分析利用，不斷優(yōu)化車輛的投放、調(diào)度，提升運(yùn)營效率，ofo率先真正實(shí)現(xiàn)了共享單車智能運(yùn)維管理。

每當(dāng)騎上小黃車，開啟NB-IoT智能鎖時(shí)，也順道解鎖了移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的大門。隨著ofo科技的不斷升級，將連接更多的智能終端，形成巨大的智慧網(wǎng)絡(luò)。可以預(yù)見不遠(yuǎn)的將來，當(dāng)我們騎著小黃車回家時(shí)，小米智能家居會(huì)根據(jù)小黃車反饋的用戶身體情況，將家里的溫度、濕度調(diào)至最舒適的狀態(tài)，同時(shí)，阿里智能音箱會(huì)向用戶推薦適合的食品及日用品。

完全有理由相信，未來隨著ofo小黃車和移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)這對最配CP的“感情”持續(xù)發(fā)酵，將會(huì)給廣大小黃粉們的日常生活增添許多濃濃的“智慧”味道，會(huì)讓以前在科幻電影中才能看到的生活鏡頭成為移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的日常標(biāo)配?？傊痪湓挘喝f物互聯(lián)，一切可期。

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