充分發(fā)揮大數(shù)據(jù)智能化調(diào)度 摩拜建成全球最大物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)成領(lǐng)軍品牌

據(jù)2017年《共享單車與城市發(fā)展白皮書(shū)》顯示，共享單車出現(xiàn)前，小汽車出行占總出行量的29.8%，自行車占5.5%；而共享單車出現(xiàn)后，小汽車占總出行量的比重下降至26.6%，自行車騎行的占比則迅速上升至11.6%。

共享單車之所以受到城市人們的歡迎，是因?yàn)槠淇梢越档统鞘械牡缆窊矶?，減輕空氣污染，提高公共交通的使用效率，對(duì)人們來(lái)說(shuō)也是更加健康的出行方式。目前，摩拜單車全球注冊(cè)用戶超1.5億人，累計(jì)騎行距離超過(guò)56億公里，累計(jì)節(jié)約碳排放量126萬(wàn)噸。共享單車已經(jīng)成為了公交、地鐵之外的第三大出行方式。

但隨著共享單車的發(fā)展，目前的大多數(shù)城市在自行車道的設(shè)計(jì)上市滯后的，共享單車興起之后一些車輛開(kāi)始占用人行道、機(jī)動(dòng)車道路，在地鐵站人流集聚場(chǎng)所還會(huì)形成“潮汐效應(yīng)”這就使人們的騎行體驗(yàn)大打折扣，并且還可能產(chǎn)生潛在的交通事故。因此，政府希望能夠規(guī)劃出更有效的自行車道來(lái)提升大眾的騎行體驗(yàn)。

而作為智能共享單車行業(yè)的領(lǐng)騎者，據(jù)了解，摩拜是最早利用大數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行智能化調(diào)度的共享單車企業(yè)。摩拜充分發(fā)揮人工智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)的作用，通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)手段，開(kāi)發(fā)“紅包車”，激發(fā)海量用戶參與智能調(diào)度，平衡潮汐，提高效率，并以游戲的方式引導(dǎo)用戶文明用車，自覺(jué)自發(fā)參與到停車文明秩序的維護(hù)中。

現(xiàn)今，摩拜已建成全球最大、最成熟的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，成為領(lǐng)軍品牌。據(jù)悉在技術(shù)層面，當(dāng)前的每一輛摩拜單車都配備了兼容世界主流衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的“北斗+GPS+格洛納斯”多模衛(wèi)星導(dǎo)航芯片和物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，每天產(chǎn)生超過(guò)20TB的出行大數(shù)據(jù)。摩拜利用每輛單車的GPS定位，實(shí)時(shí)反饋到用戶的APP客戶端，從而準(zhǔn)確的提供數(shù)據(jù)，為用戶提供良好的體驗(yàn)。摩拜可以通過(guò)獲得的數(shù)據(jù)，進(jìn)行合理的規(guī)劃和決策。

截至目前，摩拜單車已經(jīng)在北上廣深、新加坡、曼徹斯特、倫敦、佛羅倫薩、華盛頓等全球180多個(gè)城市投放超過(guò)800萬(wàn)輛智能共享單車，每天提供超過(guò)3000萬(wàn)次騎行，被譽(yù)為中國(guó)“新四大發(fā)明”之一。

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