經(jīng)過(guò)兩年的市場(chǎng)推動(dòng)，很多人在生活中已經(jīng)把共享單車在需要時(shí)隨時(shí)隨地存在視為一種理所當(dāng)然。周一的清晨，你從地鐵站匆匆出來(lái)，需要一輛小黃車爭(zhēng)分奪秒趕到單位；周末的傍晚，在商場(chǎng)滿足地逛完，你想輕松愜意地和朋友一起騎著小黃車去和附近的美食店聚餐；周三的晚上，你和數(shù)年未見(jiàn)的外地來(lái)的同學(xué)聚會(huì)，可能錯(cuò)過(guò)了末班車……你會(huì)發(fā)現(xiàn)，凡是當(dāng)你需要的時(shí)候，小黃車那悅目的身影總會(huì)恰到好處的等在那里，好像你用魔法把它們召喚來(lái)的一樣。而這些，都需要共享單車提供智能調(diào)度來(lái)支持。
9月26日，共享單車的原創(chuàng)者和領(lǐng)騎者ofo小黃車召開(kāi)以“用科技重新定義共享”為主題的4.0時(shí)代發(fā)布會(huì)，ofo全球最大的共享出行大數(shù)據(jù)平臺(tái)“奇點(diǎn)”系統(tǒng)首次亮相；同時(shí)，ofo攜中國(guó)電信、華為聯(lián)合研發(fā)的全球首款NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖也再次被隆重推出。
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖與“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的組合，與互聯(lián)網(wǎng)信息化系統(tǒng)中的PC電腦與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)的組合十要相似。NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖負(fù)責(zé)“端”的職能，是數(shù)據(jù)接收的入口；“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)則化身“智慧大腦”，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的儲(chǔ)存、分析，并發(fā)出指令指揮運(yùn)維。
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖與“奇點(diǎn)”形成黃金拍擋，為用戶提供全天侯的出行服務(wù)。NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖具有低能耗、廣覆蓋、大容量的特點(diǎn)，搭載了NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖的小黃車，無(wú)論是在深深的地下停車場(chǎng)，還是在狹窄的樓宇間隙，甚或是在遠(yuǎn)離市區(qū)的郊區(qū)，秒開(kāi)和秒關(guān)鎖都不再是問(wèn)題。NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖不僅使用戶開(kāi)關(guān)鎖的體驗(yàn)超級(jí)爽，還把用戶的各種騎行數(shù)據(jù)，比如你經(jīng)過(guò)了哪些街道、在哪里做了停留、是否往返騎等信息快速而準(zhǔn)確地傳回到“奇點(diǎn)”系統(tǒng)。
“奇點(diǎn)”系統(tǒng)將智能鎖返回的位置信息形成熱力圖，再通過(guò)人工智能算法把圖像抽象為網(wǎng)格像素。像素顏色的深淺和密集程度，就代表了用戶騎行頻次的高低分布。基于智能分析，便可以指導(dǎo)線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的運(yùn)維調(diào)度。
因此不難看出，ofo小黃車之所以能夠隨時(shí)隨地“候駕”，完全是基于其車與車、車與人、車與平臺(tái)之間的順暢連接及“奇點(diǎn)”系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析能力。隨時(shí)侯駕的小黃車，加上輕便自如的騎行體驗(yàn)，自然能為ofo強(qiáng)力拉粉。
據(jù)QuestMobile9月數(shù)據(jù)顯示，ofo最新月活用戶增至4186.74萬(wàn)，排名第一，摩拜最新的月活用戶增至3987.51萬(wàn)，排名行業(yè)第二。
而10月17日，ofo宣布已經(jīng)累計(jì)活躍注冊(cè)用戶已突破2億。摩拜最新公布的用戶規(guī)模為1.5億。可見(jiàn)，ofo用戶規(guī)模已達(dá)摩拜的近1.5倍，在市場(chǎng)份額上的領(lǐng)先地位十分明顯。
另?yè)?jù)獵豹全球智庫(kù)9月最新數(shù)據(jù)顯示，ofo周活躍滲透率領(lǐng)先摩拜，這也意味著ofo連續(xù)5個(gè)月高居共享單車行業(yè)第一位。
累計(jì)2億活躍用戶與連續(xù)5個(gè)月行業(yè)第一的活躍用戶滲透率，意味著大量ofo每日將產(chǎn)生龐大的訂單數(shù)量。10月20日，ofo小黃車最新宣布日訂單突破3200萬(wàn)，再次刷新了共享單車行業(yè)日訂單最高歷史新紀(jì)錄，相比去年同期增長(zhǎng)超31倍。這也意味著，ofo已成為全球最大的共享出行平臺(tái)。
如今，在各城市街頭，我們可以隨意看到，在共享單車的騎行隊(duì)伍中，每10輛中有7輛是ofo小黃車，毫無(wú)爭(zhēng)議的成為了廣大用戶的第一選擇。在提到共享單車時(shí)，用戶對(duì)ofo的無(wú)提示第一提及率（說(shuō)到某類產(chǎn)品服務(wù)時(shí)，某品牌被用戶第一反應(yīng)提及的次數(shù)占全部品牌提及總數(shù)的比率）是最高的，ofo儼然已經(jīng)成為共享單車品類的代名詞。
NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖與“奇點(diǎn)”系統(tǒng)組合所打造的智慧運(yùn)維模式，實(shí)現(xiàn)了隨時(shí)隨地有車騎，并且車況健康，為廣大用戶的騎行出行帶來(lái)了更加高效可靠的保障，必將使更多的用戶越來(lái)越傾向于使用小黃車。
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