ofo用戶(hù)增速已達(dá)摩拜3倍 產(chǎn)品創(chuàng)新引發(fā)馬太效應(yīng)

在2017年的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中，共享單車(chē)表現(xiàn)出來(lái)的高增速無(wú)疑令人艷羨。近日，一份來(lái)自國(guó)內(nèi)知名移動(dòng)大數(shù)據(jù)服務(wù)商QuestMobile最新發(fā)布的《2017年秋季中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告》就顯示，在過(guò)去的一年中共享單車(chē)的用戶(hù)規(guī)模增速高達(dá)2539%，與之相比，在過(guò)去一年同樣火熱的短視頻同比增速卻只有94%。不過(guò)，在共享單車(chē)快速發(fā)展的同時(shí)，行業(yè)內(nèi)的分化同樣引人矚目。例如，從活躍用戶(hù)滲透率增速這一指標(biāo)來(lái)看，在2017年9月，ofo小黃車(chē)的增速達(dá)摩拜的3倍以上。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，ofo小黃車(chē)在市場(chǎng)份額領(lǐng)先的情況下仍能保持較高的增速，表明其增長(zhǎng)后勁充足，這將使ofo的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)持續(xù)擴(kuò)大，繼續(xù)領(lǐng)騎行業(yè)。

在具體的市場(chǎng)數(shù)據(jù)方面，QuestMobile 報(bào)告顯示，ofo小黃車(chē)在9月以4186.74萬(wàn)的月活躍用戶(hù)排名第一，摩拜最新的月活用戶(hù)增至3987.51萬(wàn)，排名行業(yè)第二，緊隨其后的哈羅單車(chē)月活躍用戶(hù)只有359.66萬(wàn)，ofo小黃車(chē)與摩拜穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)毋庸置疑。而在整個(gè)App市場(chǎng)活躍滲透率方面，ofo9月活躍滲透率為3.94%，環(huán)比增長(zhǎng)近16%，摩拜活躍滲透率為3.75%，環(huán)比增長(zhǎng)5%，ofo的活躍滲透率增速達(dá)摩拜的3倍之多。可見(jiàn)，ofo小黃車(chē)在各項(xiàng)市場(chǎng)核心數(shù)據(jù)上均已遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)摩拜，穩(wěn)坐行業(yè)第一的位置。

與此同時(shí)，在用戶(hù)的心目中，ofo小黃車(chē)也成為了行業(yè)第一的共享單車(chē)品牌。QuestMobile秋季大報(bào)告表明，在31-35歲、36-40歲兩個(gè)精英用戶(hù)群體最偏愛(ài)的APP TOP10中，用戶(hù)使用ofo的TGI指數(shù)均排名第一，而在二線城市用戶(hù)群體最偏愛(ài)的APP TOP10排名中，ofo的TGI指數(shù)僅次于滴滴出行，排名第二。這一數(shù)據(jù)表明ofo已經(jīng)成為一二線城市用戶(hù)短途出行的首選，ofo也成為了真正意義上的“國(guó)民單車(chē)”。

在產(chǎn)品與服務(wù)上的不斷創(chuàng)新，被認(rèn)為是ofo高增速的關(guān)鍵。進(jìn)入2017年以來(lái)，ofo在產(chǎn)品研發(fā)上進(jìn)行了大量的投入，先后投放了十余種新車(chē)型，無(wú)論是上半年投放的“公主車(chē)”、“肌肉車(chē)”還是近期推出的“小黃蜂”，均成為了名噪一時(shí)的“網(wǎng)紅”。而在于9月底舉辦的4.0發(fā)布會(huì)上，NFC智能鎖、NB-IoT物聯(lián)網(wǎng)智能鎖、“奇點(diǎn)”大數(shù)據(jù)系統(tǒng)等的亮相，更讓業(yè)界看到了ofo作為一家科技公司的實(shí)力。在產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，ofo采用輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的模式，在共享單車(chē)的產(chǎn)能上占據(jù)了壟斷優(yōu)勢(shì)，這使得ofo能夠以更低的成本生產(chǎn)更多具有卓越體驗(yàn)的單車(chē)。此外，ofo自7月份以來(lái)與業(yè)內(nèi)多家平臺(tái)開(kāi)展的1元月卡聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，也進(jìn)一步獲取了更多新用戶(hù)、激發(fā)了更多新老用戶(hù)的活躍度、提升了用戶(hù)的留存率。這些因素的合力，使得ofo的增長(zhǎng)呈現(xiàn)出明顯的馬太效應(yīng)，共享單車(chē)的行業(yè)格局也由此更加鞏固。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，目前共享單車(chē)行業(yè)的整體增速已經(jīng)放緩，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的存量用戶(hù)博弈以及向海外市場(chǎng)的拓展會(huì)成為未來(lái)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主旋律，而在這兩方面ofo均有著明顯的優(yōu)勢(shì)。從國(guó)內(nèi)角度而言，ofo的增速更快、投放量更高，頭部?jī)?yōu)勢(shì)將更加明顯；從海外市場(chǎng)而言，如今ofo已經(jīng)是全球最大的共享單車(chē)平臺(tái)，并在中國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、澳大利亞、泰國(guó)、以色列等全球17個(gè)國(guó)家推出了共享單車(chē)出行服務(wù)，其年底計(jì)劃布局20國(guó)200城的目標(biāo)也實(shí)現(xiàn)在即。屆時(shí)，作為行業(yè)領(lǐng)騎者的ofo也將成長(zhǎng)為互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域的世界級(jí)品牌。

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