新車上手難？天天拍車教你這樣磨合更靠譜

很多車主很困惑，提好新車以后，怎么才能磨合上手?聽說新車磨合期間要去高速路上跑一跑，這是真的嗎?靠譜的磨合方式都有哪些?和天天拍車一起了解看看。

首先來看看新車到底能不能上高速?基本不會(huì)有問題!天天拍車提示，最重要的是兩個(gè)事兒：一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速別太高、一個(gè)是不要大腳油門的狠踩。轉(zhuǎn)速比較好理解，一般不要超過3500轉(zhuǎn)。至于大腳油門這事兒，如果你要是恨不能一腳踹油箱里，自動(dòng)擋車的第一反應(yīng)就是降擋補(bǔ)油，轉(zhuǎn)速能不高嗎?

天天拍車提示，一般高速公路限速最高也就到120公里每小時(shí)，有的甚至最外側(cè)車道最低限速是60公里每小時(shí)?，F(xiàn)在的7擋變速箱即使跑到120公里每小時(shí)，也就三千轉(zhuǎn)左右，所以不用擔(dān)心。天天拍車提示，新車盡量還是別讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn)以上跑。

新車開一段之后要不要去拉高速磨合?如果是刻意拉高速來用這種操作，真不用，踏踏實(shí)實(shí)好好開著，別折騰了。至于原因，拉高速可是老黃歷了。往前倒騰個(gè)十多年，確實(shí)有拉高速的說法，而且根據(jù)汽修行業(yè)的前輩說，這是從卡車那邊傳過來的法子。天天拍車提示，那時(shí)候的拉高速就是讓發(fā)動(dòng)機(jī)把轉(zhuǎn)速拉高，讓變速箱在高擋位多磨合磨合。因?yàn)槟菚r(shí)候汽車的制造工藝還沒這么先進(jìn)，零部件的制造精度和裝配精度水平也都比較低，磨合期的講究比較多，這個(gè)可以理解。

但現(xiàn)在不同了，現(xiàn)在的車制造精度上來了，而且冷磨合這項(xiàng)技術(shù)開始出現(xiàn)了。整車在出廠的時(shí)候，這零件上的毛茬什么的幾乎是都沒了。天天拍車提示，冷磨合就是把發(fā)動(dòng)機(jī)裝機(jī)床上，用電機(jī)帶著它轉(zhuǎn)。因?yàn)椴粺蜎]高溫，所以叫冷磨合。

那新車有沒有特定的磨合期?該注意什么?現(xiàn)在的新車不用刻意磨合的，但在前2000公里別開的太暴力。而且有的廠家也確實(shí)是這么做的，比如奔馳的一些AMG車型，這前2000公里就會(huì)限制一下輸出功率，說白了就是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。天天拍車提示，對于自動(dòng)擋來說，磨合非常簡單，只要不地板油，開的時(shí)候轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)就行了。對于手動(dòng)擋來說也不復(fù)雜。核心就是別讓發(fā)動(dòng)機(jī)太吃勁兒，讓它舒服點(diǎn)。

天天拍車提示，一般來說汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最舒服的轉(zhuǎn)速是1500-3500，柴油的1200-2500。除去1、2擋之外，盡量把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在這范圍內(nèi)就行。

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