張東波：融金所如何加速發(fā)展步伐？

日前，張東波在接受媒體采訪時指出：中國已成全球最大的汽車消費(fèi)市場，我們的汽車金融市場雖起步晚，但發(fā)展迅猛，市場空間廣闊，汽車金融藍(lán)海時代已經(jīng)到來，融金所將從單一業(yè)務(wù)走向多元化、擺脫同質(zhì)化標(biāo)簽、做好風(fēng)控三個方面努力加快發(fā)展步伐。

張東波表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車金融的突飛猛進(jìn)，一方面是受到了政策的鼓勵，另一方面則是傳統(tǒng)汽車金融在依托互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行革新之后，逐漸散發(fā)新的生命力。傳統(tǒng)汽車金融主要是為經(jīng)銷商提供融資服務(wù)、為消費(fèi)者提供信貸服務(wù)，呈現(xiàn)單一化特征，互聯(lián)網(wǎng)金融的加入，對于傳統(tǒng)汽車金融市場來說，除了給原有市場帶來沖擊以外，更帶來了不少突破及創(chuàng)新。經(jīng)過近幾年的發(fā)展，融金所的業(yè)務(wù)也逐漸告別了早期的單一化階段，迎來了“多元化”業(yè)務(wù)發(fā)展新局面，用戶可以通過APP平臺接觸到豐富的金融產(chǎn)品，提高產(chǎn)品的便捷性，同時擴(kuò)大了用戶的選擇面。

隨著多種互聯(lián)網(wǎng)+汽車經(jīng)營模式的崛起，國內(nèi)汽車金融市場所說呈現(xiàn)出多元化特征，但也出現(xiàn)了明顯的同質(zhì)化現(xiàn)象，汽車金融業(yè)務(wù)過于集中在汽車抵押-融資-理財這種單一模式上，汽車后市場生態(tài)圈還遠(yuǎn)未形成。對于這種現(xiàn)象張東波指出：我們清楚的認(rèn)識到，隨著汽車金融滲透率的逐步提高，社會對汽車資產(chǎn)的認(rèn)知以及圍繞汽車而產(chǎn)生的一系列金融需求也會加速更迭，為此融金所必須不斷開拓新的業(yè)務(wù)品類，推動互聯(lián)網(wǎng)與汽車金融進(jìn)行深度融合，才有可能沖破傳統(tǒng)汽車金融的天花板。

　　融金所聯(lián)合創(chuàng)始人張東波

張東波指出，縱觀競爭如此激烈的汽車金融行業(yè)，不論是在以線下為主的傳統(tǒng)汽車金融服務(wù)模式下，還是在新金融崛起中以線上為主的“互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融”模式下，毫無疑問，風(fēng)控都是汽車金融的核心。當(dāng)下，在互聯(lián)網(wǎng)汽車信貸領(lǐng)域，各個平臺仍然面臨著因征信體系尚未完善、誠信教育缺失等所導(dǎo)致的欺詐、惡意拖欠、一車多貸、身份盜用等種種問題。在互聯(lián)網(wǎng)時代，大數(shù)據(jù)、云計算在反欺詐、身份識別、貸前貸后追蹤、用戶畫像等層面對于汽車金融機(jī)構(gòu)有著十分重要的作用，融金所在汽車金融風(fēng)控領(lǐng)域不僅要夯實(shí)自身的風(fēng)險管理，還會注意打破全行業(yè)在大數(shù)據(jù)環(huán)節(jié)中的壁壘，推動行業(yè)協(xié)同與信息共享，搭建動態(tài)的汽車金融風(fēng)控平臺，爭做汽車金融行業(yè)把牢風(fēng)控標(biāo)兵。

通過業(yè)務(wù)多元化、擺脫業(yè)務(wù)同質(zhì)化標(biāo)簽和增強(qiáng)風(fēng)控能力這三個方面的努力，融金所將互聯(lián)網(wǎng)科技和場景化應(yīng)用相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)平臺運(yùn)營成本更低，讓效率更高。這些都能使我們在未來的市場競爭中，走得更穩(wěn)更好，在合規(guī)中穩(wěn)步前行，成為金融大藍(lán)海中弄潮兒。

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