汽車金融迎來高速發(fā)展期，好車貸立足實體加速推進產(chǎn)品布局

互聯(lián)網(wǎng)在各行業(yè)的滲透率逐年增加，借助互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展打破時間和空間上的限制。好車貸認為互聯(lián)網(wǎng)與金融的成功結(jié)合著重表現(xiàn)在p2p網(wǎng)貸、消費金融方面，而網(wǎng)貸市場在全面整頓下，吸引大量資本入駐，瞄準互金下的汽車金融、供應(yīng)鏈金融等市場，而汽車金融以自身的優(yōu)勢展現(xiàn)了后期的強大興起勢頭。

好車貸認為，基于以下幾個因素，汽車金融或迎來高速發(fā)展階段：一是汽車交易活躍，保有量創(chuàng)新高，為汽車金融發(fā)展奠定基礎(chǔ);二是年輕群體開始成為汽車消費主流人群。據(jù)統(tǒng)計，2016年我國新車金融滲透率約為30%，二手車金融滲透率小于5%，遠低于發(fā)達國家平均超過50%的滲透率，仍有很大的發(fā)展空間;三是汽車優(yōu)質(zhì)抵押物特性顯現(xiàn)，車抵貸迎來快速發(fā)展。汽車作為動產(chǎn)，管理不便且手續(xù)繁瑣，銀行、汽車金融公司等傳統(tǒng)汽車金融玩家很少介入車抵貸市場，互聯(lián)網(wǎng)金融平臺借助GPS定位、車庫質(zhì)押管理等手段進行積極探索，基本把模式走通。

對于好車貸為何會進入汽車金融領(lǐng)域，好車貸的負責(zé)人表示，我們走互金之路秉持的理念是最終實現(xiàn)普惠金融，政策對互聯(lián)網(wǎng)+金融的支持和行業(yè)的萬億用戶存量，讓我們清醒的認識到網(wǎng)貸擁有投資的良好機遇，而汽車金融是在對市場理性周全的考量下，符合平臺目標的不二之選。

從進入汽車金融領(lǐng)域開始，好車貸看到車貸的龐大市場：新生代消費者對提前消費理念的改變，汽車做為代步工具日益成為消費的必需品，但與我國萬億汽車消費存量對比的是汽車金融滲透率的低下，消費者對服務(wù)需求的提高，隱藏著巨大的汽車后市場，汽車美容、保險等都將帶來汽車金融的新生機。

然而隨著大批量的平臺開始涌入汽車金融領(lǐng)域，市場迅速進入白熱化競爭，網(wǎng)貸市場敲起來警鐘。雖然監(jiān)管的政策不斷收緊，平息了過去發(fā)展中的亂象，但是大浪淘沙下，大多數(shù)平臺面臨合規(guī)轉(zhuǎn)型的危機，平臺的發(fā)展進入瓶頸。

在這場利潤的追逐之中，好車貸當然不能落于人后，從2014年成立以來，專注于汽車金融生態(tài)鏈，管理者十多年的從業(yè)經(jīng)歷，更是讓好車貸在新興的平臺中拔得頭籌。

能夠保持產(chǎn)品的多元化，好車貸得益于與互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展保持一致步伐。在大數(shù)據(jù)和云計算、移動互聯(lián)技術(shù)的不斷升級下，優(yōu)化風(fēng)控體系，提升專業(yè)人員的素養(yǎng)和能力。在精耕細分領(lǐng)域的同時，加強金融與科技的融合，為好車貸助力實體經(jīng)濟的發(fā)展，踐行普惠金融的實現(xiàn)添加動力。

汽車金融平臺在未來一年中，面臨著更多的挑戰(zhàn)，互聯(lián)網(wǎng)金融生態(tài)的平衡需要，平臺、投資人的共同構(gòu)建。汽車金融是否會由藍海變成紅海，有待看平臺的今后表現(xiàn)。

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