用友智能制造助力石油煉化行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,邁向智慧驅(qū)動(dòng)

作者:用友網(wǎng)絡(luò)智能制造專家 周海舟

新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換即培育發(fā)展新動(dòng)能、改造提升傳統(tǒng)動(dòng)能。具體而言有三層含義:一是通過新動(dòng)能的增量來對(duì)沖傳統(tǒng)動(dòng)能的減弱,加快培育新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè),找到新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn);二是通過大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新、“互聯(lián)網(wǎng)+”等創(chuàng)造出新業(yè)態(tài)、新模式來改造傳統(tǒng)動(dòng)能;三是通過新動(dòng)能創(chuàng)造的“戰(zhàn)略縱深”為傳統(tǒng)動(dòng)能升級(jí)贏得空間。

山東進(jìn)入新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換關(guān)鍵階段

一年更新,萬象勃發(fā)。在2018年春天這個(gè)充滿生機(jī)的季節(jié)里,國家大力推進(jìn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè),2018年01月10日,國務(wù)院正式批復(fù)《山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)總體方案》,同意設(shè)立山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合擔(dān)當(dāng)試驗(yàn)區(qū)。

山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)是黨的十九大后獲批的首個(gè)區(qū)域性國家發(fā)展戰(zhàn)略,也是中國第一個(gè)以新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換為主題的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。山東新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)位于山東省全境,包括濟(jì)南、青島、煙臺(tái)三大核心城市,十四個(gè)設(shè)區(qū)市的國家和省級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)以及海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,形成“三核引領(lǐng)、多點(diǎn)突破、融合互動(dòng)”的新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換總體布局。

山東地處黃河下游,東臨黃渤海,是我國由南向北擴(kuò)大開放、由東向西梯度發(fā)展的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),在全國發(fā)展大局中具有重要地位。改革開放特別是黨的十八大以來,山東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取得顯著成就,同時(shí)也存在著發(fā)展不平衡不充分等一些突出問題。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好,服務(wù)業(yè)呈現(xiàn)加快發(fā)展態(tài)勢,但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)總體偏重,傳統(tǒng)動(dòng)能仍居主導(dǎo)地位。新產(chǎn)業(yè)加速成長,“互聯(lián)工廠”、個(gè)性化定制等新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn),但新興產(chǎn)業(yè)總量偏小,新動(dòng)能支撐經(jīng)濟(jì)增長的作用仍未充分發(fā)揮。去產(chǎn)能有序推進(jìn),積極探索破產(chǎn)重組、搬遷升級(jí)等有效做法,但化解過剩產(chǎn)能、淘汰落后產(chǎn)能的任務(wù)仍然繁重。制度紅利逐步釋放,發(fā)展環(huán)境不斷改善,動(dòng)能轉(zhuǎn)換的動(dòng)力活力仍需培育??傮w上,山東正處于新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵階段,任務(wù)艱巨而繁重。

山東煉化企業(yè)的七大“先天不足”

以筆者所了解的山東地方煉化企業(yè)為例,普遍存在著單體企業(yè)規(guī)模小、產(chǎn)品同質(zhì)化等“先天性不足”的等問題,具體表現(xiàn)如下:

一,單裝置規(guī)模小。山東是煉化大省,在全省2.1億噸的煉化產(chǎn)能中,地?zé)捚髽I(yè)產(chǎn)能達(dá)到1.36億噸,占比65%。但是,山東省地?zé)捚髽I(yè)都是依靠民營資本逐步發(fā)展過來的,單體煉油裝置規(guī)模小。山東省取得進(jìn)口原油資質(zhì)的32家企業(yè)平均規(guī)模僅為362萬噸,各企業(yè)不具備規(guī)?;l(fā)展大化工的條件和優(yōu)勢,并造成了化工原料資源浪費(fèi)。

二,產(chǎn)品同質(zhì)化。由于地?zé)捚髽I(yè)裝置雷同,產(chǎn)業(yè)鏈條短,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整難度大,產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,產(chǎn)品分散,各家企業(yè)單獨(dú)發(fā)展大乙烯、大芳烴等化工產(chǎn)業(yè)的資源又嚴(yán)重不足,不能按照煉化一體化模式高端化、規(guī)?;?、差異化、鏈條化發(fā)展,形成了省內(nèi)企業(yè)的“窩里斗”,各企業(yè)間僅靠價(jià)壓而相互傾銷,企業(yè)效益差。

三,產(chǎn)業(yè)鏈條短。由于單個(gè)企業(yè)不具備發(fā)展大化工條件,產(chǎn)業(yè)鏈條不能展開,產(chǎn)品附加值低,資源利用率低。

用友智能制造助力石油煉化行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,邁向智慧驅(qū)動(dòng)

四,嚴(yán)重缺市場。這是當(dāng)前地?zé)捚髽I(yè)的最大問題。過去幾年,地?zé)捚髽I(yè)在市場能源,由于產(chǎn)品市場好,忽視了市場建設(shè),各企業(yè)普遍存在沒有加油站銷售終端。企業(yè)大部分產(chǎn)品由兩大公司回購,初步測算,山東省地?zé)捚髽I(yè)每年損失利潤500億元左右。加之國家未放開成品油出口政策,全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)后,在國內(nèi)油品市場消費(fèi)增長放緩的情況下,又無法參與國際市場競爭。在市場消費(fèi)乏力的情況下,這一矛盾更加突出,已經(jīng)成為地?zé)捚髽I(yè)的“瓶頸”問題。

五,市場難統(tǒng)一。地?zé)捚髽I(yè)在原料采購、物流運(yùn)輸、成品銷售市場上,都是“單兵作戰(zhàn)”,難以發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢,對(duì)市場、政策等方面的影響力小、話語權(quán)弱。

六,物流手段的不完善,使得企業(yè)在原油拉運(yùn)中大部分依靠汽車運(yùn)輸,成本高,并存在巨大的運(yùn)輸安全隱患。

七,各家企業(yè)進(jìn)口配額分散,不能大單采購原油,沒有市場話語權(quán),造成市場采購優(yōu)勢不明顯。

以上“先天性不足”,不但從長遠(yuǎn)看限制了山東省地?zé)捚髽I(yè)的發(fā)展,而且從現(xiàn)實(shí)看隨著利潤空間的壓縮限制了山東省地?zé)捚髽I(yè)的生存。

尋出路:積極打造智能制造新動(dòng)能

彌補(bǔ)這些“先天性不足”的唯一辦法,就是要以產(chǎn)權(quán)為紐帶,規(guī)?;l(fā)展。筆者服務(wù)的一家國內(nèi)地方煉化行業(yè)龍頭企業(yè)積極行動(dòng),勇于出擊,聯(lián)合省內(nèi)多家煉化企業(yè),牽頭組建了一家大型煉化集團(tuán)公司,統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一布局、統(tǒng)一發(fā)展、統(tǒng)一市場,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,形成國際、國內(nèi)能源市場的有生力量。

新組建煉化集團(tuán)遵循經(jīng)營團(tuán)隊(duì)不變、納稅渠道不變、獨(dú)立經(jīng)營自負(fù)盈虧的管理體制不變的“三不變”原則;實(shí)現(xiàn)了“五個(gè)統(tǒng)一”,包括了統(tǒng)一規(guī)劃,根據(jù)企業(yè)稟賦、市場需求合理制定各企業(yè)發(fā)展方向和下游產(chǎn)品規(guī)劃;統(tǒng)一原料采購,實(shí)現(xiàn)石油等大宗原料的集中采購、統(tǒng)一結(jié)算;統(tǒng)一運(yùn)輸,海外原油運(yùn)輸以及省內(nèi)管道運(yùn)輸倉儲(chǔ)統(tǒng)一資源管理;統(tǒng)一銷售和產(chǎn)品出口;統(tǒng)一零售終端領(lǐng)域管理,提高煉廠成品油零售比例。

新組建的煉化集團(tuán)規(guī)劃三至五年將投資1000億元,或上大壓小,或優(yōu)化整合形成年8000萬噸原油加工能力,拉長產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)5000億銷售收入、1000億利稅規(guī)模,煉油、化工、物流、貿(mào)易、銷售、金融、工程技術(shù)、技術(shù)研發(fā)等多業(yè)態(tài)發(fā)展格局清晰并具備相當(dāng)規(guī)模,成為國際有影響、國內(nèi)有貢獻(xiàn)、品牌優(yōu)勢突出的產(chǎn)融控股的“世界500強(qiáng)”企業(yè)集團(tuán)。再經(jīng)過三至五年的努力將成為萬億級(jí)收入、2000億利稅的世界強(qiáng)企。

因此在這個(gè)大的時(shí)代背景下,石油煉化企業(yè)必須運(yùn)用現(xiàn)代化的信息技術(shù)和控制技術(shù)改造升級(jí)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),促進(jìn)制造過程自動(dòng)化水平的不斷提升,積極打造由“傳統(tǒng)制造”向“智能制造”發(fā)展的新動(dòng)能。

用友智能制造加速石油煉化企業(yè)邁向智慧驅(qū)動(dòng)

基于精智丨用友工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),用友構(gòu)建了智能制造整體解決方案,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈集成、價(jià)值鏈集成與縱向集成。

用友智能制造為石油煉化行業(yè)提供整體解決方案分為五層架構(gòu),下面兩層通過智能改造,實(shí)現(xiàn)數(shù)字化車間,上面三層,MES,ERP和大數(shù)據(jù)分析把內(nèi)部管理更加有效組織起來,使得組織,管理,生產(chǎn)盡可能的柔性;內(nèi)通以后通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)做外聯(lián)連接我們的用戶,去感知用戶、產(chǎn)品,隨時(shí)響應(yīng)適應(yīng)客戶的需求。

用友智能制造助力石油煉化行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,邁向智慧驅(qū)動(dòng)

方案關(guān)鍵點(diǎn):

一,內(nèi)通之智能工廠:構(gòu)建車間大腦,實(shí)現(xiàn)智能決策、智能作業(yè)、智能物流、智能優(yōu)化。

用友智能制造助力石油煉化行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,邁向智慧驅(qū)動(dòng)

以需求為導(dǎo)向,通過軟硬一體化的手段減少人工,自動(dòng)做平衡優(yōu)化,整個(gè)企業(yè)由延時(shí)運(yùn)行向?qū)崟r(shí)轉(zhuǎn)型。

二,內(nèi)通之縱向一體的分層管控:以信息集權(quán)代替行政集權(quán),構(gòu)建統(tǒng)一、整合、共享、柔性的信息化管理平臺(tái)是石油煉化企業(yè)做大、做強(qiáng)的長期發(fā)展的基石。

用友智能制造助力石油煉化行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,邁向智慧驅(qū)動(dòng)

信息化系統(tǒng)越完善,監(jiān)督手段越合理,數(shù)據(jù)鏈條越完整,越有利于放心放權(quán)、透明管理、源頭追溯,越能從根本上做好成本管控和風(fēng)險(xiǎn)防范,越有利于企業(yè)的靈活經(jīng)營和長期發(fā)展。

三,外聯(lián)之電商與新零售:天網(wǎng)加地網(wǎng)融金網(wǎng)。

用友智能制造助力石油煉化行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,邁向智慧驅(qū)動(dòng)

銷售變革與服務(wù)融合,建立線上交易與線下物流一體化營銷模式。實(shí)現(xiàn)電商物流有效銜接,實(shí)現(xiàn)客戶自助下單、自助開票、自助裝車、自助結(jié)算、自助結(jié)算等業(yè)務(wù),逐步建成一體化的物流園區(qū),實(shí)現(xiàn)以客戶體驗(yàn)和大數(shù)據(jù)應(yīng)用為特色的增值服務(wù)。同時(shí)更好平衡產(chǎn)銷量,減少中間貿(mào)易成本,為客戶提供金融服務(wù),降低客戶融資成本。

無論是改造提升傳統(tǒng)動(dòng)能,還是培育壯大新動(dòng)能,通過智能制造實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和創(chuàng)新都是至為關(guān)鍵的第一動(dòng)力。用友智能制造 能幫助石油煉化企業(yè)加速轉(zhuǎn)換舊動(dòng)能 ,從“汗水驅(qū)動(dòng)”邁向“智慧驅(qū)動(dòng)”;抓住動(dòng)能轉(zhuǎn)化窗口期,助力企業(yè)加速轉(zhuǎn)型,做智能制造,我們是專業(yè)認(rèn)真的。

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

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2018-04-24
用友智能制造助力石油煉化行業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換,邁向智慧驅(qū)動(dòng)
作者:用友網(wǎng)絡(luò)智能制造專家 周海舟新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換即培育發(fā)展新動(dòng)能、改造提升傳統(tǒng)動(dòng)能。

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