建元資本搭建融資租賃與經(jīng)銷商金融業(yè)務(wù)的橋梁

4月27日，2018 SG-Auto 北京國際經(jīng)銷商峰會在京舉行，此次峰會由中國汽車流通協(xié)會指導(dǎo)，SG-Auto《汽車經(jīng)營&服務(wù)》與易車聯(lián)合主辦，也是今年北京車展的重要同期活動。建元資本董事長王煒受邀參加，并發(fā)表了“如何搭建融資租賃與經(jīng)銷商金融業(yè)務(wù)橋梁”的主題演講。

在汽車經(jīng)銷越來越倚重金融業(yè)務(wù)的今天，整個汽車金融業(yè)正面臨著時代性變革，“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新思維、新技術(shù)不斷涌入，促使整個行業(yè)從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)模式向新業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級。對于經(jīng)銷商集團而言，如何實現(xiàn)金融利潤最大化，已經(jīng)成為他們在開展汽車經(jīng)銷業(yè)務(wù)中需要深度思考的問題。

2017年被稱為汽車行業(yè)的新零售元年，新金融元年，融資租賃元年，主要表現(xiàn)為互聯(lián)網(wǎng)的作用越來越突出，以彈個車為代表的直租產(chǎn)品逐步深入市場與人心，銷售渠道日趨多樣化。而汽車融資租賃作為汽車金融手段中的佼佼者更是受到了眾多的市場青睞，越來越多的中高端廠商也開始注重并投入直租業(yè)務(wù)。同時，由于其融資與融物相結(jié)合的特點，在拉動社會投資、加速技術(shù)進步等方面具有獨特優(yōu)勢，已成為僅次于資本市場、銀行信貸的第三大融資方式。

融資租賃行業(yè)的巨大潛力吸引了眾多經(jīng)銷商集團紛紛開展自己的融資租賃業(yè)務(wù)，因此，不少經(jīng)銷商集團也開始自建融資租賃公司，利用自身集團銷售渠道開展融資租賃業(yè)務(wù)。但從目前大部分融資租賃公司中的零售業(yè)務(wù)來看，售后回租占比超過85%，真正的直租優(yōu)勢并未充分挖掘與發(fā)揮出來。

建元資本董事長王煒表示，做好融資租賃業(yè)務(wù)有五大核心要素，分別是強大的風(fēng)控能力，專業(yè)的運營團隊，公司再融資能力，完善的信息科技系統(tǒng)以及充分的網(wǎng)絡(luò)渠道覆蓋。而現(xiàn)有體系下的經(jīng)銷商集團自建融資租賃在這幾個方面都容易受阻，特別是產(chǎn)品沒有差異化，仍是回租業(yè)務(wù)為主，再加上缺乏再融資能力，自身供血能力不足影響，導(dǎo)致這些融資租賃公司并不能保證經(jīng)銷商集團利潤增加，反而會增加公司運營的成本負擔(dān)，結(jié)果大多是規(guī)模小收益低，且局限于自身渠道，無法進一步擴大規(guī)模，甚至出現(xiàn)長期虧損。

對此，王煒介紹，經(jīng)銷商集團可以借助像建元資本這類在風(fēng)控、資金、團隊等方面有專業(yè)能力與經(jīng)驗的汽車金融公司，在融資租賃業(yè)務(wù)上開展包括聯(lián)合采購、集團內(nèi)零售、政企大客戶、移動出行等領(lǐng)域的深度合作，才是傳統(tǒng)經(jīng)銷商集團在融資租賃業(yè)務(wù)上取勝的關(guān)鍵。

數(shù)據(jù)顯示，2016年我國汽車金融市場規(guī)模已超過7000億元，市場規(guī)模還在以每年25%的速度持續(xù)擴張，預(yù)計2018年我國汽車金融總規(guī)?？蛇_1.85萬億元。面對萬億級的市場及其蘊藏的巨大商機，涌入者也越來越多。機遇與挑戰(zhàn)并存，建元資本將與經(jīng)銷商在汽車融資租賃領(lǐng)域開展全面深入合作，實現(xiàn)共享共贏。

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