推動(dòng)中國(guó)制造2025物流成本成關(guān)鍵 中郵速遞易變革末端促降本

隨著中國(guó)制造2025強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略及供給側(cè)改革的提出,發(fā)展智慧經(jīng)濟(jì),建智慧社會(huì)成為了新的發(fā)展浪潮。不過(guò),在推動(dòng)中國(guó)制造2025實(shí)施過(guò)程中,物流行業(yè)除了密切關(guān)注科技研發(fā)本身外,還需將視野放得更加寬廣,對(duì)物流成本等相關(guān)領(lǐng)域均作統(tǒng)籌規(guī)劃。其中,作為智能快遞柜行業(yè)的龍頭企業(yè),中郵速遞易正通過(guò)變革物流,促進(jìn)整個(gè)物流行業(yè)降本增效。

中郵速遞易推出智能快遞柜,緩解末端配送人工成本壓力

隨著快遞行業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng),末端派送成本不斷增高,在末端派送方面已經(jīng)形成了“最后一公里瓶頸”。多次配送、配送效率低下等瓶頸問(wèn)題日益凸顯,物流“最后一公里”如何解決一直是困擾行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)。而縱觀行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),通過(guò)核心技術(shù)研發(fā)推動(dòng)智慧物流降低成本,尚有很大空間。在此情況下,中郵速遞易于2012年推出了第一臺(tái)智能快遞柜,變革物流末端。

推動(dòng)中國(guó)制造2025物流成本成關(guān)鍵 中郵速遞易變革末端促降本

  圖:中郵速遞易推出智能快遞柜,緩解末端配送人工成本壓力

中郵速遞易智能快遞柜自面世以來(lái),憑借提供24小時(shí)自助派送服務(wù),不僅緩解了快遞末端配送方的人工成本壓力,還解決了用戶和快遞員之間因時(shí)間不交集而造成包裹無(wú)法及時(shí)收取,或因“擺攤式”配送導(dǎo)致包裹丟件等問(wèn)題。同時(shí),對(duì)于高?;蛘邔懽謽俏飿I(yè)來(lái)說(shuō),智能快遞柜也較好的解決了快遞車輛加加劇校內(nèi)交通壓力、寫字樓人員安全等問(wèn)題。

降本增效已經(jīng)初見(jiàn)成效,中郵速遞易所起作用至關(guān)重要

值得一提的是,據(jù)近日中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的物流行業(yè)第一季度的的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,一季度,全國(guó)社會(huì)物流總額62.4萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)7.2%,增速比上年同期提高0.1個(gè)百分點(diǎn),比去年全年提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。其中,與民生相關(guān)的物流需求高速增長(zhǎng)。同時(shí),一季度全社會(huì)物流總費(fèi)用為2.9萬(wàn)億元,社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.5%,比上年同期回落0.4個(gè)百分點(diǎn),比去年全年回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。一季度的數(shù)據(jù)反映出目前我國(guó)物流運(yùn)行的效率和質(zhì)量都在穩(wěn)步上升,降本增效已經(jīng)初見(jiàn)成效,其中,中郵速遞易所起的作用至關(guān)重要。

事實(shí)上,中郵速遞易不僅僅依靠智能快遞柜促進(jìn)物流末端降本增效,還對(duì)當(dāng)前的智能快遞柜進(jìn)行全面升級(jí)推出大型自提柜,不僅讓用戶享受到更加便捷的物流體驗(yàn),也進(jìn)一步為整個(gè)物流行業(yè)降本增效提供了更為強(qiáng)大的助力??梢哉f(shuō),物流降本增效已勢(shì)在必行,而中郵速遞易率先發(fā)力末端,顯然已搶占先機(jī)。

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2018-05-09
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