行業(yè)目光聚焦末端物流 中郵速遞易最先開始最后一公里服務

我們過去對最后一公里的理解，是通向最終的消費者的空間和時間概念，在新的時代，它更像是一個新生態(tài)、多業(yè)態(tài)的匯聚期，是生態(tài)的末端和多業(yè)態(tài)的載體，行業(yè)發(fā)展到今天，物流本身和最后一公里都發(fā)生了很大的變化。目前，所有的商家都希望向用戶靠近，越來越多的市場主體開始將目光投注在物流最后一公里上。不過，作為智能快遞柜行業(yè)的龍頭企業(yè)，中郵速遞易早已跨出了一大步，并開始在物流兩端建立起自己的智慧物流生態(tài)圈。

領(lǐng)先行業(yè) 中郵速遞易率先打破傳統(tǒng)末端配送方式

據(jù)了解，在深耕快遞最后一公里的企業(yè)里面，中郵速遞易早在2012年就發(fā)現(xiàn)行業(yè)末端配送痛點，率先推出的24小時自助派送產(chǎn)品——智能快遞柜。智能快遞柜的出現(xiàn)大大降低了物流成本，無需投入人工成本，緩解了快遞網(wǎng)點成本壓力，解決了用戶和快遞員之間因時間不交集而造成包裹無法及時收取等問題。智能快遞柜讓物流末端的“最后一公里”痛點得以解決，同時也給行業(yè)轉(zhuǎn)型升級打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　圖：中郵速遞易智能快遞柜獲得用戶青睞

隨著智慧物流的進一步打入市場，中郵速遞易智能快遞柜成為快遞進社區(qū)第一人。截至目前，中郵速遞易智能快遞柜已覆蓋全國225座城市，成功實現(xiàn)全國全量覆蓋的地域戰(zhàn)略布局。同時，累計派件量更是已接近16億!

服務為王 中郵速遞易挖掘最后一公里潛在價值

下沉到最后的環(huán)節(jié)，也就是最后一公里的配送和服務上，這個環(huán)節(jié)是綜合業(yè)態(tài)的匯聚點，離消費者越近越有價值。到目前為止，越來越多的市場主體將目光投注到了這一環(huán)節(jié)中。但最先進入這一領(lǐng)域中郵速遞易卻已不再滿足于現(xiàn)有的智能快遞柜布局，企業(yè)將會繼續(xù)下沉最后一公里的價值挖掘。

如在此前的全國城市群動員大會上，中郵速遞易就推出了雙千萬計劃，提出于2018年完成1000萬個快遞格口鋪設(shè)和日均1000萬單投件量的目標，進一步在物流末端推進智慧物流建設(shè)。

更值得一提的是，未來的智能快遞柜將不僅僅是取包裹的儲存裝置，擁有分析處理大數(shù)據(jù)能力的智能快遞柜，將使得物流不再只是連接生產(chǎn)端與銷售端的工具，而是直接觸達消費者，形成使人時時處處皆處其中的消費場域。其中，中郵速遞易上游承接著商家和快遞企業(yè)，下游則直接面向用戶，就成為了這一探索的典型。商家、快遞企業(yè)和用戶都在中郵速遞易的智能終端上實現(xiàn)了連接，大數(shù)據(jù)的應用有能更好地促進商家、企業(yè)、消費者三位一體物流服務的實現(xiàn)。

目前，行業(yè)目光越來越聚焦最后一公里的巨大價值，結(jié)合末端生態(tài)的復雜化場景，最先入局的中郵速遞易無疑擁有了后入者難以比擬的經(jīng)驗和先發(fā)優(yōu)勢。因此，其未來也更加值得期待!

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