美味不用等，要做餐業(yè)界的“無人駕駛”先行者

在消費升級的浪潮中，餐飲業(yè)態(tài)迎來了一輪升級換代的新發(fā)展。阿里、騰訊等互聯網大佬紛紛入局，新零售引發(fā)的鯰魚效應讓整個餐飲行業(yè)呈現出蓬勃的活力，技術帶來的變革更讓餐飲平臺服務商的估值節(jié)節(jié)上升。

2018年5月11日，智慧餐飲服務商——美味不用等(以下簡稱“美味”)“D1輪融資& 智慧餐廳發(fā)布會”在上海小南國花園酒店鉆石餐廳隆重召開。美味宣布已經完成D1輪融資，融資額高達4億元人民幣，由口碑、攜程領投。經過本輪融資，美味的估值已達到40億元，朝著“獨角獸”的方向一路狂奔。有意思的是，美味的戰(zhàn)略投資方集齊了口碑、攜程、百度、新美大，強大的互聯網巨頭投資陣容獨此一家。

美味何以受眾多投資人青睞?

在發(fā)布會上，美味不用等、攜程、口碑共同宣布完成D1輪融資，融資額達到4億元，由華興資本獨家擔任F A(融資顧問)。完成融資后，美味的估值已經達到40億元。

公開資料顯示，美味不用等成立于2013年，短短5年時間已經成長為餐飲平臺服務商的領軍企業(yè)。截至目前，美味不用等為近10萬家餐廳提供了智慧餐飲一體化解決方案，同時為近10億人次的消費者提供了高品質的餐飲服務體驗，去年全年產生的訂單數超過3億，流水總量(GMV)近300億。

在發(fā)布會上，投資方攜程集團CFO王肖璠、螞蟻金服資深總監(jiān)&企業(yè)發(fā)展部總經理朱超、口碑副總裁陳盛等高層悉數出席。記者注意到，螞蟻金服在美味不用等的C+輪融資中已經現身過。

如果從美味不用等的融資歷史來看，這還是唯一一家集合了口碑、百度、攜程、新美大等互聯網巨頭資本，并且有戰(zhàn)略合作的互聯網企業(yè)。為何會受到巨頭集體青睞?有分析人士認為，餐飲平臺是一個巨大的流量入口，任何巨頭都不敢小覷，而美味不用等通過獨辟蹊徑的餐飲解決方案進入餐飲業(yè)態(tài)，與新美大、口碑等平臺的業(yè)務互補，也是備受青睞的原因。

記者了解到，旅客出行，最大的花銷是行和住，食與購緊隨其后。在旅行、出行、酒店等場景布局方面，攜程已經深耕多年，是同領域的佼佼者。而讓每位旅客吃得好，綜合提升消費者旅行體驗，也是攜程一直努力的目標。而美味在排隊、預訂、點餐、支付等領域深耕多年，擁有攜程亟需的在餐飲連接落地服務與餐位庫存，能夠為攜程提供從出行到就餐場景的信息流+服務流+權益的閉環(huán)，這正是攜程戰(zhàn)略投資美味不用等的重要原因。

據悉，D1輪的融資將用于互聯網餐廳系列產品的研發(fā)和市場推廣。

無人駕駛餐廳藍圖初現

無人餐廳，你可能已經見到過了。但是，“無人駕駛餐廳”，你見到過嗎?

在發(fā)布會上，美味創(chuàng)始人兼CEO謝新法提出了一個全新的理念——“無人駕駛餐廳”，這是美味不用等在新起點上規(guī)劃的遠景藍圖。

“無人餐廳與無人駕駛餐廳，有著本質的區(qū)別。”謝新法認為，無人餐廳是表面上沒有人的服務，背后卻由人來進行經營決策;而美味不用等希望搭建的“無人駕駛餐廳”，在餐廳里依然是有人服務的，但其背后卻是AI自主決策，可讓餐廳老板和管理者完全放手，它背后是餐飲管理和決策的重構，就像無人駕駛技術一樣，自動來識別道路情況并快速反應。

在謝新法的設想中，“無人駕駛餐廳”是基于AI技術的虛擬經理人運營和管理的餐廳，“AI經理人就像餐廳的‘大腦’，能自主進行資源調配、營銷、員工管理與考核等全方位決策。謝新法認為，要實現無人駕駛餐廳的愿景是一個漫長的過程，需要經過三個階段的考驗。第一階段是人貨場連接，第二階段是數據智能參與輔助決策，第三階段才是無人駕駛狀態(tài)。

過去五年，美味不用等做了兩件事。第一，利用排隊等位，收銀等系統(tǒng)，提升人貨場在線連接率，目前已經實現了人貨場的部分連接。第二，致力于提升數據智能和AI決策幫助餐廳經營，即做餐廳的輔助駕駛。“當前餐飲行業(yè)已實現大部分人貨場的在線連接，但數據智能和AI決策才剛剛開始。”謝新法如此判斷。

美味COO夏孝圍繞餐廳“輔助駕駛”進行了更詳細的解釋。他認為，輔助駕駛可分為四個環(huán)節(jié)——輔助開店、輔助管理、輔助運營及輔助營銷。他認為，經過5年的思考和演變，美味在輔助駕駛的方面取得了豐碩成果，比如在輔助開店環(huán)節(jié)中，美味可利用深厚的大數據積淀和科學的分析模型，為餐飲企業(yè)提供目標商圈整體的客流變化趨勢，并根據競爭飽和度，確定新店位置;開店后美味還會根據經營狀況進行餐飲健康體檢，和同業(yè)態(tài)、同商圈進行對比分析，并給到運營優(yōu)化建議。

要做到輔助駕駛，大數據的采集、挖掘是關鍵。美味聯合創(chuàng)始人兼首席戰(zhàn)略官楊佳佳關于企業(yè)大數據的分享中，既包含全國排隊人流分時間段的變化趨勢分析，2017年店均排隊量TOP10菜系，還給出了精確到分鐘的2017年各菜系平均等位時長，及精確到千米的線上擾平均距離，狠狠地秀了一把 “肌肉”。

美味·智慧餐廳、共享餐廳雙線齊發(fā)

在“輔助駕駛”階段的智慧餐廳注定會是未來幾年餐飲競爭的趨勢。著眼現狀，美味不用等也推出了“美味·智慧餐廳”和“共享餐廳”兩個餐飲“新物種”。

據悉，“美味·智慧餐廳”輔助駕駛的核心產品，包含排隊、預訂、點菜、支付、餐飲供應鏈管理、CRM會員管理及營銷五大核心系統(tǒng)，覆蓋餐廳經營場景全流程，在“效率”、“服務”、“營銷”、“管理”、“數據”五大方面，賦能餐飲行業(yè)。

更令人驚喜的是，此前極度保密的美味“共享餐廳”，隨著項目負責人李軒的公布同時浮出水面。它解決的是困擾餐飲業(yè)多年的“痛點”——排隊的餐廳，如何提升效率并且提高消費者體驗;不排隊的餐廳，又如何提升盈利?美味共享餐廳是全新的解決方案。這個“新物種”不設廚房，僅提供優(yōu)質的就餐場所、簡易的自制食品和便捷的就餐服務。消費者可通過APP預約，可同時訂購到800米商圈內不同餐廳的美食，在共享餐廳內享用，免除排隊的煩惱，而對于對接餐廳來說，既可通過共享餐廳擴大經營業(yè)范圍，更有望實現彈性坪效管理。據悉，第一家美味共享餐廳已登陸上海，有望在今年6月投入運營。

業(yè)內人士認為，無論是美味·智慧餐廳，還是共享餐廳，都只有像美味不用等這樣具有資源整合能力的平臺可以實現，此外，雙線齊發(fā)，有利于美味不用等在不同維度收集數據，對于其最終實現“無人駕駛餐廳”的遠景目標十分有幫助。

大咖云集干貨不斷 美味生態(tài)價值凸顯

本次大會云集了500多位知名餐飲企業(yè)的高管，臺上更是大咖云集、星光熠熠。餐飲行業(yè)最頭部的企業(yè)家和美味高層濟濟一堂，深度探討餐飲智慧化經營的新趨勢，共同開啟智慧餐飲之春。

上海市餐飲烹飪行業(yè)協(xié)會會長、TANSH國際天食集團(原小南國)董事局主席王慧敏，從行業(yè)角度分享她對于智慧餐飲新進展和未來新趨勢的見解和建議。

由攜程美食林CEO劉驍舟、望湘園(上海)副總趙建光、江邊城外總經理孟洪波、魚非魚&嘻游記創(chuàng)始人劉峰、食尚國味集團董事長尹江波、雕爺牛腩&薛蟠烤串&皮娜鮑什下午茶CEO孫麗婷等重量級嘉賓組成的圓桌論壇上也是妙語如珠、金句不斷。幾位大咖傳統(tǒng)菜系的新玩法、菜系怎么保持常新、品牌如何打造/創(chuàng)新、門店如何創(chuàng)新管理等話題進行了智慧分享和思維共振。

干貨不斷的分享讓不少與會者收獲滿滿，現場儼然成為了餐飲行業(yè)的一次小型的巔峰盛會，也證明美味“無人駕駛餐廳”概念的崢嶸氣象已經初露端倪。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。